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聚焦長三角

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浙江這些試點經(jīng)驗,如何變成全國惠民之舉

  你是否發(fā)現(xiàn),我們的出行,正悄然變得更順暢?

  10月14日,公安部在北京召開專題新聞發(fā)布會,聚焦公安交管“高效辦成一件事”改革,明確自11月1日起,在全國全面推行國產(chǎn)小客車新車上牌“一件事”服務(wù),并同步推出6項公安交管“一網(wǎng)通辦”新措施。

  簡單來說,今后群眾購買國產(chǎn)小客車,無需往返車管所,通過線上即可完成選號、登記、領(lǐng)證全流程辦理。

  此外,此次新增的6項“一網(wǎng)通辦”措施,包括解除機動車抵押登記、補換領(lǐng)機動車登記證書、機動車轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞、辦理駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)、申請校車駕駛資格、辦理大件運輸車輛臨時號牌等。這些都是覆蓋群眾辦事的高頻場景。

  新措施實施后,公安交管網(wǎng)辦業(yè)務(wù)將增至41項,預(yù)計每年將惠及上億辦事群眾。

  這些數(shù)據(jù)背后,折射出政策制定始終圍繞群眾需求展開的核心導(dǎo)向,也是技術(shù)進步與應(yīng)用帶來的改變。

  事實上,這些便民舉措并非憑空推出,前期有著浙江積累的成熟試點經(jīng)驗。

  據(jù)發(fā)布會介紹,今年5月起,公安部已在杭州、金華等8個浙江城市,開展新車上牌“一件事”試點工作。

  試點成效如何?杭州市拱墅區(qū)東新街道機動車登記共享服務(wù)站查驗員李杰的工作變化,頗具代表性?!败囍魍ㄟ^‘交管12123’APP,只需手機操作約10分鐘?!彼f,在服務(wù)站當(dāng)查驗員,原本每天只能辦理50筆業(yè)務(wù)左右,如今流程簡便了,每天可以辦理100多起。

  每一份紙質(zhì)材料的精簡背后,在于打破“部門壁壘”與“流程梗阻”,將“民生痛點”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)亮點”。

  通過跨部門數(shù)據(jù)協(xié)同,杭州交警實現(xiàn)指標(biāo)、交強險、合格證、購置稅等數(shù)據(jù)自動核驗,簡化了辦事流程。不僅如此,杭州還將車管所查驗環(huán)節(jié)前置至汽車生產(chǎn)企業(yè)。車企在新車出廠時協(xié)助公安交管部門查驗車輛,并共享車輛生產(chǎn)與銷售信息。

  如此一來,車主購車后無需再進行線下實車查驗,在家即可直接申請上牌,還能“一站式”完成購險、完稅、選號、上牌全流程。

  為何要推進這些改革?歸根結(jié)底,是對群眾迫切需求的積極回應(yīng)。

  比如新車上牌,回想幾年前步驟繁瑣。按照正常的程序,購買新車后,車主需要攜帶身份證、購車發(fā)票、車輛合格證等相關(guān)材料,前往當(dāng)?shù)氐能囕v管理所辦理臨時行駛證,然后再到指定地點完成車輛檢測,最后才是正式上牌。

  即便夫妻間車輛過戶,也需攜帶身份證、結(jié)婚證、車輛行駛證等多項證件,專程前往車管所辦理。

  可如今,通過“視頻連線+電子簽章”模式,夫妻車輛變更等業(yè)務(wù)5分鐘內(nèi)即可辦結(jié)。

  這正是技術(shù)的價值所在:將“跑斷腿”的麻煩事,轉(zhuǎn)化為“指尖點一點”的便捷服務(wù)。

  與此同時,各地還探索出許多創(chuàng)新舉措。

  例如,針對駕駛證期滿換證等業(yè)務(wù),杭州、溫州等地系統(tǒng)會提前推送提醒;金華市,在24項“網(wǎng)上辦”基礎(chǔ)上,還新增了機動車電子轉(zhuǎn)籍退辦、學(xué)駕退辦、試驗車臨牌申領(lǐng)等7項“網(wǎng)上辦”業(yè)務(wù)。

  若說大數(shù)據(jù)賦能政務(wù)服務(wù)已不算全新技術(shù),那么“黑科技”的應(yīng)用,則真正通過最前沿的方式,改變了交通治理模式,也為全國交管服務(wù)升級提供了可借鑒的經(jīng)驗。

  今年國慶中秋長假期間,前往西湖景區(qū)與海寧鹽官觀潮的群眾普遍感受到:路口通行速度明顯加快??拷蟊銜l(fā)現(xiàn),執(zhí)勤交警多了一套新裝備:AI眼鏡。

  這款眼鏡功能實用。車輛是否預(yù)約,相關(guān)信息可實時投射在鏡片上。交警能快速核驗車輛信息,自然減少了后車等待時間。

  可見,AI眼鏡并非“噱頭”,而是以技術(shù)提升效率,讓群眾每少等一分鐘,都能多一份便捷體驗。

  無人機的投入使用,還推動治理從“事后應(yīng)對”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)判”。這是交通治理思路的實質(zhì)性轉(zhuǎn)變。

  在杭州風(fēng)情大道等重點路段,無人機每日開展巡航,實時監(jiān)測車流變化、違法停車等情況;一旦發(fā)現(xiàn)擁堵苗頭,便立即聯(lián)動地面警力開展疏導(dǎo)。自“無人機+空中電警”上線以來,蕭山區(qū)交警部門已通過無人機發(fā)送挪車短信提醒105條,依法查處各類交通違法60余輛次。

  新技術(shù)在智慧警務(wù)中的應(yīng)用日益普遍,本質(zhì)上也是對國家戰(zhàn)略的積極響應(yīng)。

  今年8月,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》。所謂“人工智能+”,通俗而言,就是推動人工智能與各行業(yè)深度融合,助力各領(lǐng)域提質(zhì)增效。

  人工智能的應(yīng)用,需以數(shù)據(jù)為“燃料”。數(shù)據(jù)的真實性與質(zhì)量,直接決定技術(shù)落地的深度。而優(yōu)質(zhì)技術(shù)要實現(xiàn)轉(zhuǎn)化落地,也離不開具備應(yīng)用效能的平臺。

  過去,這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)長期封存于公安系統(tǒng)內(nèi)部,未能充分發(fā)揮價值。

  隨著警務(wù)場景逐步開放,數(shù)據(jù)在安全框架內(nèi)加速流動,既為交管服務(wù)提質(zhì)增效提供支撐,也為浙江人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入動能。

  不過需要明確的是,應(yīng)用AI并非疏遠(yuǎn)群眾,而是為了解放人力,讓民警將精力投入到更需人工參與的工作中。

  盡管技術(shù)迭代速度加快,但民警依靠群眾、深入群眾的根本立場始終未變。這正是人工智能時代中,機器永遠(yuǎn)無法替代的核心,也是當(dāng)前警務(wù)工作中“人”必須堅守的重點。

  例如,針對不會使用手機辦理業(yè)務(wù)的老年人,民警可現(xiàn)場協(xié)助操作;面對群眾疑問,民警能當(dāng)面耐心解答。這些飽含“人情味兒”的服務(wù),恰恰是技術(shù)無法替代的。

  歸根結(jié)底,這些新技術(shù)、新措施的核心目標(biāo)始終如一:讓群眾出行更順暢,辦事更便捷。

  未來,只要繼續(xù)將群眾需求置于首位,技術(shù)應(yīng)用就會愈發(fā)扎實,群眾的出行體驗也會愈發(fā)溫暖。(潮新聞 記者 王逸群)

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