“由我深度參與設計的一套煙氣凈化脫硝裝置，此刻正在連云港一家熱電廠里安裝調試、準備投產?！痹诮衲?月的答辯會上，華東理工大學卓越工程師學院2025屆碩士畢業(yè)生閆善伊佳底氣十足。

　　在此之前，按照項目要求，閆善伊佳入企實踐2年，在工學交替培養(yǎng)模式下，經過學校導師和企業(yè)導師的共同指導，閆善伊佳拿出了這份沉甸甸的設計方案。經過論證，這套裝置投產后，預計每年可助力企業(yè)減排氮氧化物超過4200噸，實打實幫助企業(yè)解決了難題。他沒寫畢業(yè)論文，而是用實踐成果換來了碩士文憑。

　　此舉有法可依。根據今年1月1日正式施行的《中華人民共和國學位法》，論文不再是評價學位申請人的唯一標準，“規(guī)定的實踐成果”與“學位論文”并列為學位授予依據。這釋放出清晰信號——人才培養(yǎng)正在破除“唯論文”藩籬，以服務產業(yè)為導向的新標尺已然樹立。

　　長三角高校資源豐富，產業(yè)需求旺盛，是產教融合的天然試驗場。以往，入企實踐也常見，不過多為自發(fā)、自愿，不成體系、不成規(guī)模。當下各地正在進行的工程碩博士培養(yǎng)改革，則不約而同地將產業(yè)一線經歷寫入培養(yǎng)方案，與能否畢業(yè)、能否申請學位直接相關。

　　嘗試不寫論文的學生目前仍是少數——今年全國首批2100名工程碩士專項畢業(yè)生中，僅有67人以產品設計、方案設計、案例分析報告等實踐成果申請學位。不過，高?？蒲泻腿瞬排囵B(yǎng)更好服務產業(yè)是戰(zhàn)略要求，是大勢所趨，幾年后，如今的“小眾嘗試”也許便會成為“普遍選擇”。

　　論文寫在產品上

　　近年來，對高校培養(yǎng)實踐和產業(yè)人才的改革愈發(fā)深入。

　　2022年，中組部聯合九部委啟動工程碩博士培養(yǎng)改革專項，要求高校打開大門，和重點行業(yè)領域企業(yè)聯合培養(yǎng)工程碩士、博士；2023年，教育部安徽高等研究院啟動建設，2024年校企聯合人才培養(yǎng)和科技攻關項目開始招生，同樣面向工程碩博士培養(yǎng)，安徽成為全國首批試點建設區(qū)域高等研究院，并開展研究生招生的地區(qū)之一。

　　一年級在學校上課，從二年級開始，專項學生便要入企做項目。每名學生配備兩名導師：企業(yè)導師傳授產業(yè)一線經驗，高校導師注重實驗設計的科學性，雙管齊下，共同培養(yǎng)。學生遇到問題，帶回學校進行理論探索；有了解題思路，再回到企業(yè)中實踐驗證。此類工程碩士學生畢業(yè)時可以選擇用實踐成果畢業(yè)，學術論文不再是硬性要求。

　　如此算來，學生們有相當多的時間都專注于企業(yè)項目，用實踐成果畢業(yè)似乎是更順暢的選擇。但是，為何現實情況恰恰相反?

　　在華東理工大學，首屆34名工程碩博畢業(yè)生中，有2人選擇憑借實踐成果畢業(yè)。不過產出高質量實踐成果的其實遠不止2人。在一些學生看來，不寫論文是頗有風險的做法。

　　一名學生的入企實踐地，是一家業(yè)內知名的半導體企業(yè)。他對濕法清洗的工藝參數進行了優(yōu)化，設計方案成功投產。這一實踐成果雖然相當夠分量，但他仍然選擇再完成一篇學位論文，用來申請畢業(yè)——他擔心盲審專家更認同學位論文的價值，萬一盲審過不了，反倒拖累畢業(yè)進度。

　　想要嘗試，但又不敢嘗試，這是大多數學生的心態(tài)。華東理工大學卓越工程師學院黨委書記兼常務副院長張雪芹對此表示理解：“畢竟是學生不熟悉的模式?！?/p>

　　針對工程碩博士的學位問題，華東理工大學率先制定了《工程碩博士改革專項試點碩士學位論文成果實施細則》，支持工程碩士以實踐成果申請碩士學位。不過，對于調研報告、案例分析報告、產品設計(作品創(chuàng)作)、方案設計等需要寫哪些內容、有哪些要素，相關細節(jié)規(guī)定仍在探索中。

　　事實上，用企業(yè)課題和實踐成果作為畢業(yè)“通行證”，這一做法需要重新建立一整套評價體系。華東理工大學化工學院教授辛忠參與了工程碩博評價體系的改革過程。他坦言，實際操作中有諸多難題：“比如，學生要做一個杯子作為畢業(yè)成果，但最后做成個碗、瓢，怎么辦?加工、沖壓、鍛造等工藝都有了，雖然形狀不同，卻也能盛水，能不能畢業(yè)?”

　　目前，評價標準正在重新制定的過程中。同時，專業(yè)學位的評審專家?guī)煲苍诩涌旖ⅲ@一專家?guī)鞂⒂筛咝I(yè)教師和企業(yè)研發(fā)人員共同組成。

　　辛忠認為，工程碩博允許探索，但從試驗規(guī)劃、初期中期打樣，都必須是符合度越高越好：“做個‘基本符合’便是論文通過，做出個‘四不像’，那便不行了?！?/p>

　　研究生二年級時，閆善伊佳進入東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司，開展實踐培訓。企業(yè)導師以項目為牽引，每月指導他繪制不同部件施工圖，指導他學習相關軟件的使用，并帶他參與云南紅河、深圳等地的真實項目。校內導師則再三確保他的學術規(guī)范性和論證過程的科學性。

　　“學位肯定要拿得合理、規(guī)范。”2024年1月，為了更好地承接工程碩博培養(yǎng)項目，合肥工業(yè)大學卓越工程師學院應運而生，執(zhí)行院長黃海鴻介紹，若學生確定以來源于企業(yè)課題實踐的相關成果申請學位，學校會對整個實踐過程加強管理。比如，以重大裝置裝備申請學位，需要方案設計、科學論證、方案評審、效果測試等，有一整套規(guī)范和流程。

　　“以實踐成果畢業(yè)實際上比論文的要求更嚴格，把論文寫在產品上，研究做在工程中，成果轉化在企業(yè)里?！秉S海鴻說。

　　教育與產業(yè)“并軌”

　　高校與企業(yè)合作并不罕見，高校教師將課題組學生派到企業(yè)實習實踐也是常事，為什么還要有計劃地組織推行校企聯合培養(yǎng)項目?

　　據黃海鴻觀察，學生過往參與企業(yè)課題在組織化和規(guī)?；喜蛔?，有點“東一榔頭西一棒槌”。

　　如期畢業(yè)，這是大多數學生在校學習的首要任務；幫助學生順利畢業(yè)，也成為一些高校教師培養(yǎng)人才的第一目標。讓畢業(yè)、學位與企業(yè)、產業(yè)緊密連接，才能更加建制化地、穩(wěn)定開展校企合作與人才培養(yǎng)。

　　關于工程技術人才培養(yǎng)的改革如今已經箭在弦上。過去幾年，人才培養(yǎng)與產業(yè)需求無法匹配的情況正在顯現?！拔覀兊狡髽I(yè)走訪交流時得到反饋，說培養(yǎng)的學生‘不好用’，需要再配企業(yè)導師重新帶。”一名工科大學的專業(yè)教師說。而在核心關鍵領域，急需一批碩士、博士馬上投入生產線、加入解決實際問題的隊伍中去。

　　與此同時，高?？蒲幸蚕萑肱c產業(yè)實際脫節(jié)的困境。一些研究只是把“錢”變成“紙”——課題拿了項目經費，寫出論述嚴謹的文章，發(fā)表在有分量的期刊上，但是企業(yè)技術人員無法將成果應用在生產線上。而真正能夠解決實際問題的可能只是一個技術訣竅，像“窗戶紙”一樣，一捅就破，沒辦法長篇大論，就發(fā)不了論文。

　　在一所以工科見長的“211”院校，有2年以上行業(yè)背景的教師占總數的70%。但是即便如此，大學各類排名和教師晉升通道仍習慣以論文質量和數量為“指揮棒”，科研也更以論文為重。

　　在辛忠看來，教育和產業(yè)是兩個軌道，目標不一致。教育以培養(yǎng)人才為重，產業(yè)則要追求經濟效益。不過幸好，兩股平行的軌道有一段可以融合，就是“科研”。“教育要以科研為載體育人，產業(yè)要以科技進步提升效益?！毙林艺f，此時，二者相互交疊，目標重合了。

　　工學交替的培養(yǎng)模式下，開展校企聯合培養(yǎng)和科技攻關，便是在修筑更多“交疊的軌道”，引導更多“重合”和“并軌”發(fā)生。

　　早在工程碩博招生名額的產生階段，企業(yè)便參與其中。教育部安徽高等研究院接受各高校項目申報，要求“研究真問題，真解決問題”，并與安徽當地產業(yè)方向緊密相關。每個項目最多培養(yǎng)2名博士生、3名碩士生，研究院根據各高校項目申報情況下發(fā)招生名額。隨著項目數量變化，每年招生指標隨之浮動。2025年，合肥工業(yè)大學申報134個項目，共獲得約470個碩博招生名額。

　　這些項目都來自高校教師與相關企業(yè)的真實合作?！捌髽I(yè)肯出錢，說明他們的確有需求，遇到了產品研發(fā)和技術升級上的困難?！秉S海鴻說。比如，合肥工業(yè)大學與江淮汽車合作，探索汽車智能底盤技術和電池熱管理技術，“這也是整個行業(yè)面臨的共同問題?！?/p>

　　卓越工程師培養(yǎng)改革的項目同樣來自企業(yè)實際需求。企業(yè)提請相關領域需求，篩選立項后，將招生名額下發(fā)到相關高校，并以企業(yè)的產業(yè)需求為導向進行招生?！澳壳皩W院課題庫項目371個，其中國家級的項目23個、省部級12個、企業(yè)集團級重點項目205個?！睆堁┣壅f，“其中不少項目涵蓋‘卡脖子’技術的攻關?！?/p>

　　“產業(yè)需求”這把尺子深度嵌入工程碩博士培養(yǎng)的全鏈條。企業(yè)導師在招生選拔、實踐考核、論文評閱與答辯中擁有充分話語權，確保人才培養(yǎng)與產業(yè)需求“嚴絲合縫”。在課程設置方面，華東理工大學卓越工程師培養(yǎng)改革已落地4年，為學生定制培養(yǎng)方案129份，均由企業(yè)審核確認，并根據企業(yè)需求增減，張雪芹稱之為“反向設計”。

　　另外，跨學院選課的障礙也在卓越工程師學院被打破。張雪芹表示，以集成電路領域為例，如果從企業(yè)需求出發(fā)，該領域涉及化工、化學、材料、物理、信息等多個學科：“相關課程跨越多個學院，原本無法同時選課。為此，我們創(chuàng)新了層次化、模塊化課程體系，實現跨領域、跨學科選課?！?/p>

　　借助高校智力資源，企業(yè)的研發(fā)難題有解了。同時，高校獲得的項目經費則能夠反哺學科發(fā)展，學生也在產業(yè)一線成長為真正的工程技術人才。各方共贏的局面，最終成型。

　　留在企業(yè)，留在當地

　　9月5日，來自復旦大學、上海交通大學、中國科學技術大學、華東理工大學等高校的129名碩士、博士研究生集中在阜陽開展科研實踐。

　　100多名國內一流高校研究生集體來到阜陽，這樣的場面并不多見。

　　安徽高等研究院設有合肥、蕪湖、阜陽、淮北4個分院。其中，阜陽分院的建設落在阜陽理工大學。2024年9月，辛忠到阜陽理工大學任校長，有了“上海教授”和“安徽校長”的雙重身份。

　　各地政府對校企聯合培養(yǎng)研究生提供科研實踐補貼，按政府獎學金形式發(fā)放，全日制博士每人每月5000元，全日制碩士每人每月3000元。即便要拿出真金白銀，各地仍然“搶著建”。

　　一流高校碩博入企，切實滿足了產業(yè)發(fā)展的人才需求。安徽昊源化工集團是阜陽當地龍頭企業(yè)，2024年，公司與北京化工大學、華東理工大學等多所國內重點高校攜手，聯合培養(yǎng)了14名碩士生、6名博士生。入企實踐的碩士、博士研究生帶著學術理論和創(chuàng)新思維，深入企業(yè)生產一線，在廢水零排放系統(tǒng)優(yōu)化、合成雙嗎啉基二乙基醚催化劑研發(fā)等課題上取得了階段性成果。

　　把人才長長久久地留在企業(yè)、留在當地，是政府的終極目標。從華東理工大學的例子看，這樣的期待完全有可能成真——在華東理工大學與東方電氣集團聯合培養(yǎng)的10名首批工程碩士畢業(yè)生中，4名學生選擇畢業(yè)后留在企業(yè)，將所學直接轉化為服務國家重大裝備制造的現實力量。

　　今年夏天，華東理工大學卓越工程師學院辦了一場夏令營，面向全國招生。線上線下報名人數遠遠超過預期，學生們表現得非常踴躍。工程碩博士培養(yǎng)改革試點專項只接受推免學生，能參加面試的學生已經在本科學校獲得研究生免試入學資格。即便如此，部分領域面試競爭仍然十分激烈——某藥企項目設有8個招生名額，報名學生則有21人。

　　2024年上半年，合肥工業(yè)大學卓越工程師學院第一次組織向安徽高等研究院申報項目、爭取招生名額。雖然集中開展了幾次宣講，但是老師們普遍熱情不高。黃海鴻說，當時報上來的不少項目是“存量”，本來就已經談妥了合作，申請項目只是順便。

　　到了第二年，情況大不相同。老師們開始有意識地以申報聯合培養(yǎng)項目為目標，主動出擊與企業(yè)洽談“增量”合作，甚至還有老師通過這種方式吸引省外企業(yè)到安徽設立分公司。

　　未來，越來越多象征著能力與貢獻的大學畢業(yè)證和學位“通行證”，其關鍵詞不再是單一的學術論文，而是看得見、摸得著、經得起產業(yè)檢驗的“生產力”。(記者 鞏持平 實習生 柴瑞軒)