坐火車到杭州城站，出站時你會選擇哪種交通方式？

據(jù)統(tǒng)計，杭州城站日均到發(fā)客流5.7萬人次，單日鐵路客流最高超11萬人次，其中城站到站60%以上的旅客選擇地鐵出行。

好消息！11月6日，杭州市城站廣場管理委員會發(fā)布公告，向社會公開征求《鐵路杭州站地鐵免安檢改造（意見征求稿）》意見——這意味著杭州城站出站將迎來新變化，鐵路換乘地鐵即將開啟“免檢模式”。

“城站的旅客群體有個明顯的特點：行李多?！焙贾輺|站樞紐管委會相關負責人表示，尤其在節(jié)假日客流高峰時期，由于換乘地鐵二次安檢帶來的排隊問題較為突出，旅客換乘體驗不佳，“對比杭州東站、杭州西站及全國其他站點陸續(xù)開通免安檢換乘，旅客對于優(yōu)化城站換乘安檢的訴求十分強烈?！?/p>

為優(yōu)化旅客出行體驗，自去年統(tǒng)籌推進東站樞紐管委會、城站廣場管委會（以下簡稱“兩站”）管理一體化以來，兩站經(jīng)過深入研究和規(guī)劃，擬在城站到達層設置鐵路到達向地鐵站單向免檢換乘區(qū)域。

根據(jù)改造方案，合圍區(qū)面積約為810平方米，將設置高2米的玻璃隔斷，同時安裝紅外探測器，既防止遞包情況又不阻擋視線。該合圍區(qū)將直接連通鐵路出站閘機與城站地鐵A2出入口，設置4組單向閘機出口、20個閘機通道；考慮到城站出站多為帶大包行李人員，閘機寬度調(diào)整為1米，其中設置2個無障礙閘機通道，寬度為1.2米，方便鐵路到達旅客實現(xiàn)免檢換乘地鐵。

此外，合圍區(qū)設置4個應急門，以滿足特殊情況下的人員進出需要。“當發(fā)生緊急狀況時，所有人行閘機自動打開，保證人員快速疏散?！焙贾輺|站綜合治理中心副主任吳凌偉說，且考慮到與地鐵運行時間差異，在地鐵停運期間可打開人行閘機，方便人員通行，待地鐵次日運營前對免檢區(qū)域進行人員清場。

值得注意的是，由于合圍區(qū)設置會阻斷到達大廳南北兩側通行，屆時在城站地鐵A2口上方將增設連廊通道解決這一問題。連廊寬2.5米，高差通過臺階解決，并設置無障礙坡道，便于攜帶行李的旅客通行。

而為了更高效地引導乘客，城站將優(yōu)化指示牌設計和布局，在出入口、換乘通道等關鍵位置設置清晰指示牌，避免乘客迷路，助力其快速搭乘公共交通或出站。

此次改造還特別貼心地在城站地鐵A2出入口的臺階南北側各增設行李傳送帶，解決出行人員搬運大件行李的難題。

不僅如此，為提升出租車等候區(qū)的舒適性，城站將在兩側增設電動感應門，并對空調(diào)進行改造，同時增加欄桿扶手等設施。這一系列舉措將全方位提升杭州城站旅客的出行體驗，為城市交通樞紐的優(yōu)化發(fā)展注入新動力。

關于鐵路杭州站地鐵免安檢改造，即日起至11月13日，公眾可通過信函郵寄、電子郵件、去電等方式提出意見。