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宿遷

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宿遷聚力打造中等城市交通管理現(xiàn)代警務(wù)先行區(qū)

聚力打造中等城市交通管理現(xiàn)代警務(wù)先行區(qū)是探索“四化”同步集成改革的重要內(nèi)容之一。

近年來,市公安局交警支隊(duì)錨定聚力打造中等城市交通管理現(xiàn)代警務(wù)先行區(qū)的目標(biāo),聚焦現(xiàn)代警務(wù)、執(zhí)法服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域,以“防風(fēng)險(xiǎn)、降事故、保暢通、惠民生”為工作重點(diǎn),全市交通管理科學(xué)化、智能化、人本化水平顯著提升。

圍繞交通事故處理、惡劣天氣應(yīng)對、突發(fā)事件處置、大型活動(dòng)安保等工作,市公安局交警支隊(duì)按照“市縣主戰(zhàn)、隊(duì)站主防”的原則,以交通指揮中心和勤務(wù)指揮室為龍頭,推動(dòng)信息共享,及時(shí)研判預(yù)警,統(tǒng)籌指揮調(diào)度,匯聚管控合力。

在此基礎(chǔ)上,借助“西楚鐵騎”“西楚飛鷹”,我市進(jìn)一步完善“空地一體”巡防作戰(zhàn)警務(wù)機(jī)制,不斷強(qiáng)化事故快處、空中巡控、違法查緝、隱患排查等場景應(yīng)用,探索出數(shù)據(jù)支撐、地空協(xié)同、立體聯(lián)動(dòng)的“無人機(jī)+”警務(wù)新模式。

“執(zhí)法記錄儀對提升執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化、勤務(wù)督察實(shí)時(shí)化、指揮調(diào)度可視化水平具有重要作用?!笔泄簿纸痪ш?duì)執(zhí)法監(jiān)督大隊(duì)大隊(duì)長楊庭偉說,“上崗必開機(jī)、開機(jī)必上傳”是執(zhí)勤執(zhí)法工作的硬要求。

借助執(zhí)法記錄儀,市公安局交警支隊(duì)構(gòu)建了“前端自動(dòng)抓拍+后臺精準(zhǔn)比對+指令實(shí)時(shí)推送”的精準(zhǔn)警務(wù)模式,警力警情關(guān)聯(lián)、警情預(yù)測預(yù)警等功能更加完善,警務(wù)工作也從“被動(dòng)應(yīng)對”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)防范”。

“左側(cè)來車,注意安全!”在宿城區(qū)蔡集鎮(zhèn)250省道與月堤湖西路交叉口立著一臺2米多高的橙色機(jī)器,這是市公安局交警支隊(duì)設(shè)置的“支路哨兵”,實(shí)時(shí)提醒過往群眾注意交通安全。

“省道及農(nóng)村道路非燈控路口屬于事故易發(fā)點(diǎn),而智能化提醒、個(gè)性化勸導(dǎo)、全天候站崗的‘支路哨兵’能有效預(yù)防和減少交通事故?!笔泄簿纸痪ш?duì)交通科技大隊(duì)大隊(duì)長丁董說,目前,市公安局交警支隊(duì)已在部分重點(diǎn)路口投放“支路哨兵”80余臺。

向科技“借力”,交通管理更高效。疲勞駕駛、騎電動(dòng)自行車不戴頭盔……針對此類違反交通規(guī)則行為,市公安局交警支隊(duì)探索研發(fā)了“遷叮嚀”交通安全風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)。

“以電動(dòng)自行車交通安全管理為例,該系統(tǒng)能夠自動(dòng)識別并記錄騎電動(dòng)自行車不戴頭盔、逆行、違法載人等行為,經(jīng)審核確認(rèn),將向違法行為人發(fā)送安全提示信息,并督促其就近接受處理。”丁董說,“遷叮嚀”交通安全風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)日均發(fā)布預(yù)警信息2000余條,有效提升了我市對交通動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的干預(yù)能力。

近年來,以共享充電寶、共享單車、共享電動(dòng)自行車、共享汽車為載體的“共享經(jīng)濟(jì)”發(fā)展十分迅速。

在宿城區(qū)黃河路與洪澤湖路交叉口的青年崗?fù)づ苑胖S多白色的“共享頭盔”,市民用手機(jī)掃描二維碼注冊后即可使用。用完頭盔后,市民可以向路面任一執(zhí)勤民警輔警歸還,十分便捷。

“我們選擇在市區(qū)人流量較大的路口投放‘共享頭盔’,通過‘共享頭盔智能管理平臺’對頭盔進(jìn)行‘一盔一碼’智能管理。在該管理平臺上,‘共享頭盔’的借取次數(shù)、借取時(shí)間、借取地點(diǎn)等信息一目了然?!倍《榻B。

“共享頭盔”的投用給廣大市民帶來便利的同時(shí),也是宿遷交通“柔性”管理的體現(xiàn)。

據(jù)介紹,我市按照“以教為主、以懲為輔”的管理原則,對未戴安全頭盔的違法行為人實(shí)行“一次教、二次勸、三次罰”的處理辦法:第一次,對違法行為人進(jìn)行口頭教育;第二次,要求違法行為人參加不少于30分鐘的文明交通志愿勸導(dǎo)活動(dòng);第三次,依法對違法行為人進(jìn)行處罰。

以勤務(wù)改革破解機(jī)制難點(diǎn)、以科技賦能消除管控盲點(diǎn)、以暖心實(shí)招化解民生痛點(diǎn),在打造中等城市交通管理現(xiàn)代警務(wù)先行區(qū)的道路上,宿遷全力以赴、步伐堅(jiān)實(shí)。(吳柏嘯 張晉 田廷江)

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