聚力打造中等城市交通管理現(xiàn)代警務(wù)先行區(qū)是探索“四化”同步集成改革的重要內(nèi)容之一。

近年來，市公安局交警支隊錨定聚力打造中等城市交通管理現(xiàn)代警務(wù)先行區(qū)的目標(biāo)，聚焦現(xiàn)代警務(wù)、執(zhí)法服務(wù)等重點領(lǐng)域，以“防風(fēng)險、降事故、保暢通、惠民生”為工作重點，全市交通管理科學(xué)化、智能化、人本化水平顯著提升。

圍繞交通事故處理、惡劣天氣應(yīng)對、突發(fā)事件處置、大型活動安保等工作，市公安局交警支隊按照“市縣主戰(zhàn)、隊站主防”的原則，以交通指揮中心和勤務(wù)指揮室為龍頭，推動信息共享，及時研判預(yù)警，統(tǒng)籌指揮調(diào)度，匯聚管控合力。

在此基礎(chǔ)上，借助“西楚鐵騎”“西楚飛鷹”，我市進一步完善“空地一體”巡防作戰(zhàn)警務(wù)機制，不斷強化事故快處、空中巡控、違法查緝、隱患排查等場景應(yīng)用，探索出數(shù)據(jù)支撐、地空協(xié)同、立體聯(lián)動的“無人機+”警務(wù)新模式。

“執(zhí)法記錄儀對提升執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化、勤務(wù)督察實時化、指揮調(diào)度可視化水平具有重要作用。”市公安局交警支隊執(zhí)法監(jiān)督大隊大隊長楊庭偉說，“上崗必開機、開機必上傳”是執(zhí)勤執(zhí)法工作的硬要求。

借助執(zhí)法記錄儀，市公安局交警支隊構(gòu)建了“前端自動抓拍+后臺精準(zhǔn)比對+指令實時推送”的精準(zhǔn)警務(wù)模式，警力警情關(guān)聯(lián)、警情預(yù)測預(yù)警等功能更加完善，警務(wù)工作也從“被動應(yīng)對”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)防范”。

“左側(cè)來車，注意安全！”在宿城區(qū)蔡集鎮(zhèn)250省道與月堤湖西路交叉口立著一臺2米多高的橙色機器，這是市公安局交警支隊設(shè)置的“支路哨兵”，實時提醒過往群眾注意交通安全。

“省道及農(nóng)村道路非燈控路口屬于事故易發(fā)點，而智能化提醒、個性化勸導(dǎo)、全天候站崗的‘支路哨兵’能有效預(yù)防和減少交通事故?！笔泄簿纸痪ш牻煌萍即箨牬箨犻L丁董說，目前，市公安局交警支隊已在部分重點路口投放“支路哨兵”80余臺。

向科技“借力”，交通管理更高效。疲勞駕駛、騎電動自行車不戴頭盔……針對此類違反交通規(guī)則行為，市公安局交警支隊探索研發(fā)了“遷叮嚀”交通安全風(fēng)險管控系統(tǒng)。

“以電動自行車交通安全管理為例，該系統(tǒng)能夠自動識別并記錄騎電動自行車不戴頭盔、逆行、違法載人等行為，經(jīng)審核確認(rèn)，將向違法行為人發(fā)送安全提示信息，并督促其就近接受處理。”丁董說，“遷叮嚀”交通安全風(fēng)險管控系統(tǒng)日均發(fā)布預(yù)警信息2000余條，有效提升了我市對交通動態(tài)風(fēng)險的干預(yù)能力。

近年來，以共享充電寶、共享單車、共享電動自行車、共享汽車為載體的“共享經(jīng)濟”發(fā)展十分迅速。

在宿城區(qū)黃河路與洪澤湖路交叉口的青年崗?fù)づ苑胖S多白色的“共享頭盔”，市民用手機掃描二維碼注冊后即可使用。用完頭盔后，市民可以向路面任一執(zhí)勤民警輔警歸還，十分便捷。

“我們選擇在市區(qū)人流量較大的路口投放‘共享頭盔’，通過‘共享頭盔智能管理平臺’對頭盔進行‘一盔一碼’智能管理。在該管理平臺上，‘共享頭盔’的借取次數(shù)、借取時間、借取地點等信息一目了然。”丁董介紹。

“共享頭盔”的投用給廣大市民帶來便利的同時，也是宿遷交通“柔性”管理的體現(xiàn)。

據(jù)介紹，我市按照“以教為主、以懲為輔”的管理原則，對未戴安全頭盔的違法行為人實行“一次教、二次勸、三次罰”的處理辦法：第一次，對違法行為人進行口頭教育；第二次，要求違法行為人參加不少于30分鐘的文明交通志愿勸導(dǎo)活動；第三次，依法對違法行為人進行處罰。

以勤務(wù)改革破解機制難點、以科技賦能消除管控盲點、以暖心實招化解民生痛點，在打造中等城市交通管理現(xiàn)代警務(wù)先行區(qū)的道路上，宿遷全力以赴、步伐堅實。（吳柏嘯 張晉 田廷江）