11月23日9時27分，G55505次試運行列車緩緩駛離上海虹橋站，標志著歷經(jīng)近20年規(guī)劃籌備、4年多建設的滬蘇湖高鐵正式進入試運行階段。該高鐵線路連接上海、蘇州、湖州三地，全長約163公里，設計時速350公里。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，最終抵達浙江省湖州市的湖州站。全線設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。

滬蘇湖高鐵不僅是上海、蘇州、湖州三地基礎設施互聯(lián)互通的關鍵項目，也是長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)絡構建、完善和強化的重要一環(huán)。當前，杭寧、合杭、湖杭、滬蘇湖四條高鐵線路在湖州交會，使得湖州躍升為浙北地區(qū)的高鐵樞紐，通車后將有效減輕滬寧、滬杭鐵路通道的運輸負擔，實現(xiàn)湖州各區(qū)縣全面接入時速350公里的高鐵網(wǎng)絡，同時，湖州至長三角核心城市——上海、杭州、南京、合肥的高鐵旅行時間均將縮短至1.5個小時以內(nèi)。

此外，已開通的杭溫高鐵將借助湖杭高鐵與滬蘇湖高鐵的連接，通過杭州西站、湖州東站延伸開行溫州直達上海的高鐵列車，從而繞開當前繁忙的杭州東站及滬昆（滬杭）高鐵通道，為滬昆高鐵減壓。

按計劃，滬蘇湖高鐵將于年內(nèi)具備通車條件。屆時，杭州西站有望進一步釋放運輸潛能，提供新的路徑選擇。從杭州西站出發(fā)的列車可經(jīng)由合杭高鐵湖杭段和滬蘇湖高鐵直達蘇州，這意味著杭州城西的居民僅需約1小時即可直達上海虹橋站，對便利沿線人民群眾出行，打造“軌道上的長三角”、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。