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聚焦長三角

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浙江兩城“加盟”上海旅游節(jié)花車巡游 長三角為何在文旅合作發(fā)力?

  作為上海文旅的一張黃金名片,第35屆上海旅游節(jié)將在中秋假期前夕盛大開幕。

  今年的旅游節(jié)延續(xù)了此前花車巡游的傳統(tǒng),在開幕當(dāng)天,25輛花車組成的隊(duì)伍將亮相中華商業(yè)第一街“南京路步行街”,之后花車隊(duì)伍將陸續(xù)在上海12個(gè)區(qū)域巡展。

  本次的花車設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上融入數(shù)字體驗(yàn)、國潮美學(xué)和非遺特色,通過技術(shù)與創(chuàng)意的升級(jí),打造了流動(dòng)的城市博物館、演藝大舞臺(tái),集中展現(xiàn)了上海多個(gè)重磅文化IP。

  記者從“樂游上?!绷私獾?,長三角多個(gè)城市也加入到花車巡游的隊(duì)伍中。浙江嘉興、衢州,江蘇蘇州、南通、靖江,安徽黃山等地都帶來了有地域特色的花車。

  根據(jù)上海文旅局發(fā)布消息,今年的旅游節(jié)設(shè)立了八個(gè)分會(huì)場(chǎng),其中設(shè)在長三角的分會(huì)場(chǎng)有五個(gè),分別是黃山、嘉興、鹽城、南通和靖江。

  從歷年的分會(huì)場(chǎng)分布來看,與長三角城市的文旅“夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)”是上海旅游節(jié)一直以來的特色。從假日列車客源互送、文旅消費(fèi)券發(fā)放,到精品線路推薦、一卡暢游長三角等,長三角城市之間的文旅融合發(fā)展,也已經(jīng)成為了一體化具體的展現(xiàn)方式。

  近年來,長三角城市在文旅方面的合作愈發(fā)緊密。本月在嘉興舉行的2024長三角后亞運(yùn)文旅宣傳推廣活動(dòng)暨第七屆長三角旅游協(xié)會(huì)聯(lián)席會(huì)議中,三省一市推出30條精品旅游線路,從文明探源、紅色旅游、考古研學(xué)、高鐵線路等方面整合資源。同時(shí),四地旅游協(xié)會(huì)共同發(fā)布 “嘉興宣言”,在聯(lián)合打造世界級(jí)文化旅游目的地、推動(dòng)公共服務(wù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)享、加強(qiáng)高鐵樞紐城市一體化聯(lián)動(dòng)等方面達(dá)成了共識(shí)。

  浙江省旅游協(xié)會(huì)會(huì)長陳妙林在會(huì)上表示,如果每個(gè)地方都各自為陣,文旅產(chǎn)業(yè)是沒法進(jìn)一步發(fā)展的,在經(jīng)濟(jì)活躍、交通發(fā)達(dá)而且文旅資源豐富的長三角區(qū)域更是如此。

  而本次的上海旅游節(jié),則是長三角城市文旅協(xié)同發(fā)展的又一個(gè)合作。

  為何要在城市之間文旅聯(lián)動(dòng)?南通大學(xué)長三角現(xiàn)代化研究院院長、上海社科院研究員何建華認(rèn)為,區(qū)域間的文旅合作帶來的是雙向利好。每個(gè)城市都有各具特色的旅游資源,文旅上的打通可以讓客源雙向流通起來。

  上海一直以來都是假期出游的熱門目的地,在今年上半年,上海接待游客數(shù)量超過300萬人次,與去年同期相比增長超過140%。而上海旅游節(jié)等活動(dòng)的開展,會(huì)加速吸引周邊城市居民赴滬游覽。同樣的,上海的兩千余萬常住人口也為周邊城市提供了豐富的客源,

  何建華認(rèn)為,一些周邊城市有很豐富的旅游資源,但在知名度、市場(chǎng)化、品牌化運(yùn)營等方面比之上海還有不足。例如此次作為分會(huì)場(chǎng)的江蘇南通,有八小名山之一的狼山和啟東圓陀角黃金海灘等旅游景點(diǎn),依托上海旅游節(jié)的這個(gè)大平臺(tái),可以得到更多的關(guān)注。

  同時(shí),從國際文旅市場(chǎng)的角度考慮,長三角多個(gè)城市的文旅聯(lián)動(dòng)可以促進(jìn)區(qū)域整體對(duì)于境外游客的吸引力。上海將旅游節(jié)打造成一個(gè)開放式的品牌,可以進(jìn)一步輻射長三角,打開更大的國際市場(chǎng)。

  這些合作的實(shí)現(xiàn)和交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展是分不開的。6月份開通了上海站至上海虹橋站的G8388次長三角“大環(huán)線”列車,一條線路串起了蘇州的園林、杭州的西湖、安徽的黃山等世界級(jí)景點(diǎn),給游客提供了更多樣便捷的出行選擇。

  目前蘇州、上海一些站點(diǎn)已經(jīng)實(shí)行了“鐵路e卡通”服務(wù),旅游無須提前買票,直接掃碼過閘進(jìn)站乘車,實(shí)現(xiàn)隨到隨走。?何建華認(rèn)為,未來如果把類似模式或者“聯(lián)程票”模式運(yùn)用在長三角環(huán)線上,將進(jìn)一步發(fā)揮其文旅融合的意義。

  此外,上周剛開通的杭溫高鐵也縮短了長三角多個(gè)城市的時(shí)空距離,杭州和溫州變成“1小時(shí)高鐵圈”鄰居,而長三角等頭部城市,如上海、南京,也將因?yàn)檫@條高鐵線路獲益。

  在硬件條件提升的同時(shí),何建華認(rèn)為各個(gè)城市也應(yīng)該進(jìn)一步挖掘城市的內(nèi)核,開發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品。“有一些文旅產(chǎn)品過于商業(yè)化,太強(qiáng)調(diào)讓游客消費(fèi)了。但事實(shí)上讓游客享受自然景觀,體驗(yàn)歷史人文,享受周到服務(wù),購物和消費(fèi)都是隨之而來的附加品?!焙谓ㄈA說。(潮新聞 記者 李超然)

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