近日，在余杭五常街道阿里巴巴五期園區(qū)上班的林先生發(fā)現(xiàn)，自己的上班路通暢了不少。“以前早高峰時段，園區(qū)附近的發(fā)奮街人行道常常擠滿了共享單車，人側(cè)身走過都有點勉強(qiáng)。”林先生說，現(xiàn)在發(fā)奮街路兩側(cè)共享單車少了，路面清爽了很多。

原本停著的共享單車哪去了？原來，余杭區(qū)綜合行政執(zhí)法局和五常街道協(xié)同合作，充分挖掘周邊空間資源，將離發(fā)奮街不遠(yuǎn)處的一塊750平方米的荒廢空地，改造成了共享單車專屬停車場。

據(jù)悉，這個專屬停車場可容納700多輛共享單車，讓阿里巴巴五期園區(qū)附近的共享單車車輛與車位比例由原來的1比0.9提升至1比2?！斑@個停車場，在‘車滿為患’的高峰時段讓車輛有了臨時?？奎c，基本解決了附近共享單車占用人行車道的問題?！蔽宄＝值擂k事處副主任高建說。

停車場地改造完成后，五常街道綜合管理大隊四中隊在早晚高峰時段加大巡查力度，確保該臨時停放點有充足的停車位。同時，工作人員對共享單車停放秩序進(jìn)行實時監(jiān)控和規(guī)范整治，協(xié)調(diào)共享單車企業(yè)加大清運(yùn)力度，并以入園宣傳、擺放指示牌等方式，引導(dǎo)居民有序停放。

余杭區(qū)綜合行政執(zhí)法局持續(xù)提高城市治理能力，一方面積極落實市區(qū)兩級民生實事項目，對地鐵口非機(jī)動車停車場地進(jìn)行提升改造，有效緩解地鐵口非機(jī)動車停放壓力。另一方面，該局持續(xù)提高共享單車服務(wù)能力，通過市場調(diào)研、現(xiàn)場勘查等，在菜鳥總部周邊、杭州西站周邊等增設(shè)共享單車投放點190余處。