“杭州城市交通各方面做得都挺扎實(shí)！”11月14日，交通運(yùn)輸部在杭州組織召開(kāi)全國(guó)城市交通工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，貫徹落實(shí)即將于下月起施行的《城市公共交通條例》，交流城市交通綜合管理經(jīng)驗(yàn)。作為東道主，杭州分享了系統(tǒng)構(gòu)建超大城市交通綜合治理體系實(shí)踐情況相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，得到了參會(huì)人員高度評(píng)價(jià)。

近年來(lái)，杭州以“建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市”和“人民滿意交通杭州范例”為目標(biāo)，把公共交通優(yōu)先發(fā)展作為城市交通綜合治理的根本之策，系統(tǒng)構(gòu)建了“一個(gè)規(guī)劃引領(lǐng)，設(shè)施建設(shè)、交通管理、公交優(yōu)先三駕馬車協(xié)同推進(jìn)，數(shù)智治理、文明出行兩翼賦能，持續(xù)深化城市交通治理攻堅(jiān)行動(dòng)”的超大城市交通綜合治理體系，推動(dòng)城市交通運(yùn)行效能和品質(zhì)雙提升。

在規(guī)劃先行下，杭州以交通建設(shè)引領(lǐng)城市發(fā)展。交通樞紐、地鐵、快速路等串珠成鏈、連線成網(wǎng)，助力重點(diǎn)發(fā)展區(qū)塊乘勢(shì)而起。此外，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟(jì)為新質(zhì)生產(chǎn)力代表的交通產(chǎn)業(yè)，也在杭州落地生根、加快發(fā)展。

改革驅(qū)動(dòng)，是杭州打造“人民滿意”公共交通體系的關(guān)鍵之舉。用“小切口”撬動(dòng)“大改革”，在地鐵網(wǎng)絡(luò)逐漸織密的大背景下，杭州公交線路持續(xù)優(yōu)化，一方面圍著軌道走，打出“公交+軌道”的組合拳，另一方面傾聽(tīng)民意、貼合需求，從“人跟線走”轉(zhuǎn)為“線隨人走”。如全國(guó)首創(chuàng)公交進(jìn)園區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)中心、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)企業(yè)的“六進(jìn)”服務(wù)，開(kāi)設(shè)“心動(dòng)巴士”“求知專線”等定制公交線路1324條，日均客流超11萬(wàn)人次，公交車成為許多市民通勤、上學(xué)、就醫(yī)的“直通車”。

此外，杭州作為“全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城”，還開(kāi)辟了城市交通治理新路徑，包括依托“城市大腦”在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)治理突破，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)建設(shè)“杭州交通治理在線平臺(tái)”，構(gòu)建城市交通綜合評(píng)價(jià)體系，有效支撐精準(zhǔn)治理。

……

愈發(fā)完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施，日益精細(xì)的交通管理服務(wù)，承載起市民群眾日常出行中的“小確幸”。據(jù)介紹，目前在杭州核心城區(qū)，機(jī)動(dòng)化出行公共交通分擔(dān)率達(dá)60%，公共交通群眾滿意度達(dá)94%。

《城市公共交通條例》宣傳貫徹也是本次會(huì)議的重點(diǎn)任務(wù)之一，進(jìn)一步確立了城市公共交通優(yōu)先發(fā)展導(dǎo)向。“我們將以此為契機(jī)，把城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為超大城市交通綜合治理的根本之策，加快城市交通高質(zhì)量發(fā)展?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭州城市交通治理模式將從單一的機(jī)動(dòng)車治堵轉(zhuǎn)向全面提升人的出行效率、品質(zhì)和環(huán)境，逐步實(shí)現(xiàn)城市交通出行從“人暢其行”邁向“人享其行”。