長(zhǎng)三角，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，以不足4%的國(guó)土面積撐起了超24%的經(jīng)濟(jì)總量，正在中國(guó)式現(xiàn)代化新征程中發(fā)揮先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動(dòng)作用。

　　共下“一盤棋”，同譜“新篇章”。近年來，安徽省緊扣一體化和高質(zhì)量?jī)蓚€(gè)關(guān)鍵詞，堅(jiān)持上海龍頭帶動(dòng)，攜手蘇浙、揚(yáng)皖所長(zhǎng)，在協(xié)同創(chuàng)新、生態(tài)共保、開放共贏、民生共享等方面取得顯著成果，合力推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展向縱深推進(jìn)。

　　從技術(shù)到法治，協(xié)同創(chuàng)新匯聚強(qiáng)勁合力

　　近日，在合肥市長(zhǎng)豐縣崗集鎮(zhèn)，一座正在施工的巨大圓形建筑格外引人注目。這就是國(guó)際最先進(jìn)、亞洲唯一低能量區(qū)第四代同步輻射光源“合肥先進(jìn)光源”，其匯聚了第二代光源“合肥光源”和第三代光源“上海光源”的科技力量。

　　同步輻射光源被稱為前沿科研的眼睛，它就像是個(gè)“超級(jí)顯微鏡”，能夠?yàn)槿藗兲峁┪⒂^世界觀測(cè)條件。合肥光源在半導(dǎo)體和能源材料等領(lǐng)域具有突出優(yōu)勢(shì)，上海光源則更擅長(zhǎng)在生命科學(xué)和金屬材料等領(lǐng)域的物質(zhì)結(jié)構(gòu)觀測(cè)，兩者能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　為建好用好“合肥先進(jìn)光源”，長(zhǎng)三角三省一市簽署合作備忘錄，聯(lián)合提升原始創(chuàng)新能力。

　　“‘合肥先進(jìn)光源’的光源亮度將比三代光源至少提高兩個(gè)量級(jí)，為我國(guó)科技創(chuàng)新事業(yè)提供強(qiáng)大助力。”中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)國(guó)家同步輻射實(shí)驗(yàn)室高級(jí)工程師趙周宇介紹說。

　　攜手合作、協(xié)同創(chuàng)新。近年來，滬蘇浙皖三省一市以推動(dòng)“科技資源跨區(qū)域共享，提高區(qū)域創(chuàng)新能力，降低區(qū)域創(chuàng)新成本”為目標(biāo)，在制度政策、聯(lián)合攻關(guān)、實(shí)踐載體、資源共享、環(huán)境營(yíng)造等方面開展創(chuàng)新試驗(yàn)，共同營(yíng)造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)。

　　2022年底，科技部與長(zhǎng)三角三省一市聯(lián)合印發(fā)《長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新共同體聯(lián)合攻關(guān)合作機(jī)制》，我省積極作為，與滬蘇浙攜手共建高水平國(guó)家實(shí)驗(yàn)室體系，全省8608臺(tái)(套)大型科學(xué)儀器設(shè)備與滬蘇浙共享共用。此外，我省還牽頭成立了長(zhǎng)三角人工智能產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟、人形機(jī)器人聯(lián)盟，參與建設(shè)數(shù)字長(zhǎng)三角共建聯(lián)盟，推進(jìn)建設(shè)蕪湖數(shù)據(jù)中心集群，并與滬蘇浙共建長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊。

　　如今，長(zhǎng)三角協(xié)同創(chuàng)新更是上升到法治化軌道。今年9月1日，全國(guó)首個(gè)以科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展為主題的區(qū)域協(xié)同立法將在滬蘇浙皖三省一市同步施行。我省積極響應(yīng)，于7月10日率先通過《安徽省促進(jìn)長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的決定》，以法治化、制度化保障加快打造科技創(chuàng)新策源地，加速推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。

　　省科技廳黨組成員、副廳長(zhǎng)譚海斌表示，將深化與滬蘇浙科創(chuàng)協(xié)同，在科技創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，為科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)安徽力量。

　　從山水共融到廊道共富，生態(tài)共保聯(lián)治守護(hù)綠色“基底”

　　從藍(lán)天白云到碧水清流，從跨省域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的成立到綠色低碳轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn)，長(zhǎng)三角正用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)綠色“基底”，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治。

　　皖蘇兩省交界的駟馬山干渠出江口和緊鄰的長(zhǎng)江烏江水道，既是長(zhǎng)江干支流交匯水域，也是馬鞍山市和南京市交界水域。連續(xù)5年，在這片區(qū)域，每天清晨都能看到皖蘇兩省聯(lián)合執(zhí)法船巡查的“身影”。

　　“這一水域是長(zhǎng)三角地區(qū)水路運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)和民生要道，航道水位變化大，通航環(huán)境復(fù)雜?！瘪R鞍山市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)烏江閘水上檢查站站長(zhǎng)唐汝雄告訴記者，他們每天對(duì)烏江水道上的船只進(jìn)行檢查，包括船只本身適航情況，船員配備是否滿足要求，船舶防污染措施是否落實(shí)等。

　　2020年4月，馬鞍山市交通執(zhí)法支隊(duì)主動(dòng)對(duì)接南京梅山海事處，攜手烏江船閘管理所加入服務(wù)寧馬交界水域航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)盟，多次開展船舶防污染等專項(xiàng)聯(lián)合巡航檢查。

　　不只是馬鞍山與南京，滁州與南京、宣城與南京都在執(zhí)行聯(lián)合巡航執(zhí)法。2023年皖蘇兩省簽訂《蘇皖交界地區(qū)跨界河湖共保聯(lián)治備忘錄》，共治效應(yīng)正在發(fā)揮生態(tài)效益，長(zhǎng)江干流馬鞍山段水質(zhì)多年穩(wěn)定保持Ⅱ類。

　　5月21日，第二屆杭黃世界級(jí)自然生態(tài)和文化旅游廊道跨省合作推進(jìn)會(huì)在黃山市歙縣召開。皖浙兩省政企、行業(yè)協(xié)會(huì)代表等共商“山水共融、廊道共富”新路徑，推動(dòng)杭黃廊道從“共護(hù)一江水”邁向“共富一廊道”。

　　會(huì)上，兩地生態(tài)與文旅協(xié)作成果及《2025杭黃廊道重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目》發(fā)布。其中，“黃山+千島湖+杭州”高鐵計(jì)次票串聯(lián)起黃金游線，8條黃金游線上的30余家景區(qū)實(shí)施互惠政策和客源共享，同時(shí)謀劃實(shí)施生態(tài)修復(fù)、文旅融合等領(lǐng)域多個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，總投資超千億元。

　　“這標(biāo)志著皖浙跨界合作2.0版上線，杭黃世界級(jí)廊道將進(jìn)一步出圈?！秉S山市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次合作涵蓋生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、民生等30項(xiàng)領(lǐng)域。依托杭黃廊道，黃山與杭州持續(xù)共建平臺(tái)、共育鏈條、共享資源，讓人才、技術(shù)、資本在廊道內(nèi)自由奔涌，打造長(zhǎng)三角文旅融合發(fā)展新樣板。

　　長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略7年來，滬蘇浙皖發(fā)力良好生態(tài)環(huán)境這個(gè)最普惠的民生福祉，一系列生態(tài)環(huán)境治理成果不斷涌現(xiàn)，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，生態(tài)紅利持續(xù)釋放。

　　從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”，一體化合作釋放更大紅利

　　早上7時(shí)，馬鞍山東站。

　　每天這個(gè)時(shí)候，車站里都聚集著許多趕火車的上班族。7時(shí)13分發(fā)車的D5646次列車，從安徽馬鞍山市始發(fā)，終點(diǎn)是江蘇南京市，由于下一班到南京的列車8時(shí)30分才發(fā)車，所以D5646次就成為許多通勤于南京和馬鞍山的上班族的唯一選擇。

　　陳樹勝在南京從事汽車裝潢生意，家在馬鞍山，他每天要在兩座城市間往返。固定的幾班高鐵車次和他工作時(shí)間不確定的矛盾，時(shí)常困擾著他。越來越多像陳樹勝一樣上演“雙城記”的人，希望在南京和馬鞍山之間通勤能夠有更優(yōu)選擇。

　　這樣的愿望，不久后將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在寧馬城際鐵路馬鞍山市的施工現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天的景象。這條城際鐵路起自南京西善橋站，終點(diǎn)馬鞍山當(dāng)涂南站，通車后，南京與馬鞍山兩市中心城區(qū)通勤時(shí)間將縮短至30分鐘，兩地來往的時(shí)空距離大大縮短，人們出行也有了除高鐵之外的“第二選擇”。

　　近年來，滬蘇浙皖三省一市聯(lián)合提速交通網(wǎng)絡(luò)“硬聯(lián)通”，共同建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)三角”，長(zhǎng)三角“超級(jí)環(huán)線”高鐵開通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角軌道交通運(yùn)營(yíng)公司順利組建，跨省城際、市域鐵路運(yùn)營(yíng)一體化持續(xù)推進(jìn)。

　　與此同時(shí)，我省持續(xù)完善省際重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，通往蘇浙兩省的5條省際斷頭路全面貫通?；春痈闪靼不斩稳€整治完成，皖蘇兩省間的水運(yùn)通道更加通暢。作為長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群重要組成部分，合肥新橋機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨運(yùn)集散中心等一批標(biāo)志性工程加快實(shí)施。

　　公共服務(wù)“軟聯(lián)通”也更加順暢。目前，78項(xiàng)居民服務(wù)事項(xiàng)長(zhǎng)三角“一卡通辦”，176項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“一網(wǎng)通辦”，與滬蘇浙合作共建的6家國(guó)家區(qū)域醫(yī)療中心全部開診，長(zhǎng)三角(廣德)康養(yǎng)基地啟動(dòng)建設(shè)，正積極探索異地養(yǎng)老新模式。

　　往來的暢達(dá)、要素的流動(dòng)、文旅的交融……滬蘇浙皖既各美其美，又美美與共，合力譜寫長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展的嶄新篇章。