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聚焦長(zhǎng)三角

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一體化新臺(tái)階 上海蘇州地鐵在花橋正式“牽手”

  6月24日11時(shí),蘇州11號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這意味著,蘇州11號(hào)線和上海11號(hào)線在花橋站正式“牽手”,兩地民眾的通勤和雙城生活將更加方便。

  走進(jìn)蘇州11號(hào)線花橋站站臺(tái),兩邊的指示牌一邊寫著“上海方向”,另一邊寫著“蘇州方向”。站臺(tái)上方的屏幕上,除了班車間隔時(shí)間,還有車廂擁擠程度等人性化服務(wù)信息。

  蘇州11號(hào)線采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng),最高時(shí)速可達(dá)100公里。據(jù)了解,作為長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范性工程,蘇州11號(hào)線連接了“最強(qiáng)地級(jí)市”蘇州、“百?gòu)?qiáng)縣之首”昆山以及“長(zhǎng)三角龍頭”上海。隨著蘇州與周邊地區(qū)的進(jìn)一步融合,長(zhǎng)三角城市群一體化發(fā)展將邁上新的臺(tái)階。(記者 束涵)

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