“最高峰時，幾乎一半工人無法上崗，但數(shù)智化軟件讓生產(chǎn)變得可控，且提質(zhì)增效，產(chǎn)能較過去至少釋放10%，這在一定程度上對沖了此輪新冠病毒感染對訂單交付的影響。”連日來，看著第一撥感染員工已“陽康”歸來，生產(chǎn)線有生力量逐漸恢復(fù)，國內(nèi)知名車企三級供應(yīng)商生產(chǎn)負(fù)責(zé)人林勇終于松了口氣。

　　12月上旬起，上海制造業(yè)一線工人開始進(jìn)入新冠病毒感染高峰，人員減損、到崗率充滿不確定性，讓原本緊張有序的生產(chǎn)節(jié)奏經(jīng)受考驗。但記者從滬上部分制造工廠獲悉，企業(yè)生產(chǎn)中提前嵌入的數(shù)智化管理工具，正竭力將產(chǎn)能影響降至最低。

　　生產(chǎn)變得可控節(jié)奏盡在掌握

　　林勇所在的企業(yè)，主打生產(chǎn)發(fā)動機(jī)渦輪葉片。近年來，市場一路上行，工廠訂單應(yīng)接不暇，但客戶多、生產(chǎn)型號多，不同客戶對產(chǎn)品性能與質(zhì)量要求不一樣，為管理帶來“甜蜜的煩惱”。工廠為此痛下決心，于去年8月上線MES(制造執(zhí)行)系統(tǒng)。林勇介紹，MES系統(tǒng)尤其適用于產(chǎn)品生產(chǎn)被分解為多項任務(wù)的離散制造，“像我們工廠，有蠟?zāi)！⒅茪?、澆鑄、后處理四個車間，環(huán)環(huán)相扣，能將各車間設(shè)備、生產(chǎn)計劃、物料、人員等數(shù)據(jù)精準(zhǔn)實時協(xié)同起來的軟件助手就變得尤其重要。”

　　在企業(yè)上線MES系統(tǒng)前，生產(chǎn)線若出現(xiàn)故障，各路人馬需火速前往現(xiàn)場，逐一排查，方能鎖定問題所在，耗人又費(fèi)時。下轉(zhuǎn) 5版(上接第1版)MES系統(tǒng)則真實映射實際生產(chǎn)現(xiàn)場，遇到突發(fā)狀況，系統(tǒng)會自動觸發(fā)響應(yīng)，由高級算法來判定和通知相應(yīng)負(fù)責(zé)人到場，再不必投入全部人力。此外，問題原因、預(yù)計影響時間、誰在處理、進(jìn)度如何，都能在手機(jī)端清晰呈現(xiàn)，待問題處置后，系統(tǒng)還會及時歸因，進(jìn)一步積累數(shù)據(jù)化沉淀下的經(jīng)驗。

　　林勇透露，從12月的第二周起，各車間進(jìn)入人員折損高峰。但好在MES系統(tǒng)在迅速排查故障、提供解決方案的同時，其另一大功能在于“神機(jī)妙算”。過去，車間排產(chǎn)多靠計劃員的感覺和經(jīng)驗，但總是趨于保守。數(shù)智化工具則實事求是，根據(jù)實際出勤、訂單、設(shè)備運(yùn)作情況，準(zhǔn)確計算出每日產(chǎn)能?！跋到y(tǒng)對生產(chǎn)節(jié)奏盡在掌握?！绷钟抡f。

　　生產(chǎn)管理數(shù)智化正成為標(biāo)配

　　上海市經(jīng)信委副主任湯文侃感慨，2020年疫情至今，在孕育上海在線新經(jīng)濟(jì)的同時，也極大加速了制造業(yè)數(shù)智化進(jìn)程，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能車間、數(shù)字工廠的迅速發(fā)展，為制造業(yè)抵抗不確定性注入韌性。

　　面對此輪新冠病毒感染，越來越多的企業(yè)早有準(zhǔn)備，早已將生產(chǎn)管理數(shù)智化視作標(biāo)配。上海和達(dá)汽配有限公司，在汽車儀表板橫梁、前后保險杠骨架等細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)國內(nèi)市場20%份額，客戶包括上汽、通用、寶馬、特斯拉、比亞迪等，訂單量多年保持兩位數(shù)增長。公司運(yùn)營總監(jiān)沈躍星介紹，工廠600余名一線工人，迄今感染比例超過80%。

　　據(jù)介紹，早在2003年，和達(dá)汽配就上線了ERP(企業(yè)資源計劃)系統(tǒng)，隨著軟件運(yùn)用逐步深入，企業(yè)愈發(fā)依賴，直到去年，集團(tuán)作出重大決策，斥資數(shù)千萬元，上線SAP思愛普、羚數(shù)智能等品牌的四套全新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，覆蓋采購、銷售、財務(wù)、物料、生產(chǎn)等多領(lǐng)域，將在下月實現(xiàn)正式切換。

　　“這些系統(tǒng)所帶來的效益，可能數(shù)倍于我們已投入的數(shù)千萬元?！鄙蜍S星舉例，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，需要用到羚數(shù)智能的生產(chǎn)系統(tǒng)管理軟件，它不只提供計劃排程管理、生產(chǎn)調(diào)度管理等，更堵住了一筆筆糊涂賬。生產(chǎn)系統(tǒng)管理軟件中的物料與庫存管理功能，實現(xiàn)了各種生產(chǎn)經(jīng)營行為的實時錄入，且各環(huán)節(jié)的漏記、錯記會在其他環(huán)節(jié)得到暴露、驗證，從而實現(xiàn)彼此制約、道道留痕，避免了作假或資源流失。

　　“數(shù)智化系統(tǒng)的魅力在于，它能讓人不斷看到提質(zhì)增效空間?！睋?jù)悉，和達(dá)汽配另一大痛點也有望迎刃而解——公司每年有140余個研發(fā)項目，研發(fā)部門不斷領(lǐng)用各類研發(fā)所需零部件，但用在何處很不透明，對研發(fā)進(jìn)展的推動也無從衡量。下一步，系統(tǒng)將開啟新產(chǎn)品導(dǎo)入功能，研發(fā)物料領(lǐng)用、去向、效果評估均可量化，大量試驗數(shù)據(jù)也不再白白放空，數(shù)據(jù)經(jīng)沉淀和挖掘，下次再有類似產(chǎn)品研發(fā)，不用再從零開始。據(jù)保守估計，新產(chǎn)品導(dǎo)入功能每年可為公司節(jié)省數(shù)百萬元成本，這些無疑將真金白銀轉(zhuǎn)化為企業(yè)利潤。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本土新勢力迅速崛起

　　不過，這樣的數(shù)智化軟件，并非簡單將生產(chǎn)數(shù)據(jù)搬上網(wǎng)，而是基于對制造業(yè)的深刻理解。多家企業(yè)提及，過去，企業(yè)多采購思愛普SAP、甲骨文Oracle等歐美軟件巨頭產(chǎn)品。但近年來，國內(nèi)一些曾供職于霍尼韋爾、博世、西門子等老牌制造企業(yè)的人才開始自立門戶，由于深諳中國本土制造業(yè)流程和管理痛點，自主研發(fā)出更對路的數(shù)智化軟件，反而更受制造企業(yè)歡迎，一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本土新勢力正迅速崛起。羚數(shù)智能創(chuàng)始人郭文蔚就深切體會到了需求浪潮，他告訴記者，尤其自2020年疫情發(fā)生以來，工業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型動力變得前所未有迫切?！斑@些年，公司簽約的中大型制造業(yè)客戶既多又快，數(shù)量呈指數(shù)級增長，老客戶則幾乎100%復(fù)購和增購，甚至將未來3年的智造運(yùn)營全權(quán)托付給我們?！?/p>

　　據(jù)記者了解，今年10月，《上海市制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案》正式印發(fā)，提出到2025年，上海市規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例不低于80%。但業(yè)內(nèi)人士指出，上海制造業(yè)更大的爆發(fā)潛力，在于占上海制造業(yè)30%比重的年產(chǎn)值1億元以上、6億元以下的中腰部企業(yè)，它們當(dāng)下多困惑于工業(yè)用地和招工瓶頸，一味靠堆人、買機(jī)器擴(kuò)產(chǎn)來實現(xiàn)增長的傳統(tǒng)路徑已越來越不可行。這些企業(yè)若能實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型艱苦一躍，就很有可能進(jìn)階為年產(chǎn)值20億元以上的頭部企業(yè)，為上海工業(yè)生產(chǎn)增加值貢獻(xiàn)實實在在的增速。(記者 李曄)