在蘇皖邊界，天目山余脈往東延伸，形成一座伍員山。水從天目山主峰蜿蜒而來，途經(jīng)安徽的郎溪縣、廣德縣，穿越伍員山，往東匯流到溧陽的天目湖。

　　圍繞長三角城市群畫個圓，圓心會落在溧陽。從這里出發(fā)，以兩小時車程為半徑，密集分布著中國經(jīng)濟版圖中舉足輕重的許多城市。去年11月，《蘇皖(溧陽、郎溪、廣德)合作示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲得國家發(fā)改委批復(fù)。這是首次以縣為單位、以生態(tài)為底色，推動省際邊界地區(qū)一體化發(fā)展的新探索。

　　蘇皖合作示范區(qū)獲批，與全國兩會有著密切關(guān)系。“生態(tài)環(huán)境治理不是一城一地之事，必須讓區(qū)域協(xié)同聯(lián)動起來，才能整體推動生態(tài)建設(shè)。”全國人大代表、溧陽市市長徐華勤介紹，溧陽與相鄰的郎溪、廣德，資源稟賦、生態(tài)優(yōu)勢比較相近，但發(fā)展路徑、工作力度有所差異，需要建立有效的協(xié)同機制。

　　2015年底，溧陽首倡建設(shè)“蘇皖合作示范區(qū)”。2016年9月，溧陽與郎溪、廣德簽署關(guān)于共建“蘇皖合作示范區(qū)”框架協(xié)議，并編制示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃。去年2月，江蘇、安徽分別將合作示范區(qū)方案上報國家發(fā)改委。一個月后，全國兩會召開，徐華勤聯(lián)合兩省多位全國人大代表共同提交建議，將《蘇皖合作示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》上升為國家級規(guī)劃。基于三地發(fā)展互補性強且已有良好合作基礎(chǔ)，國家發(fā)改委函復(fù)江蘇、安徽兩省，批復(fù)示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃，區(qū)域合作迎來新機遇。

　　兩會匯集民意牽動民心，建議得到積極采納并推動工作落實，更是為基層發(fā)展注入新活力，讓廣大群眾感受到實實在在的獲得感。

　　每天一早，家住郎溪縣下吳村的蔣杰坐上開到村口的校車，前往20公里外的溧陽市社渚鎮(zhèn)社渚初中上課，比到郎溪縣城上學(xué)近了一半路程。三地成立教育聯(lián)盟，溧陽學(xué)科帶頭人定期前往郎溪、廣德，讓孩子們享受到更好的教學(xué)資源。

　　借助溧陽市社渚鎮(zhèn)“中國青蝦第一鎮(zhèn)”品牌優(yōu)勢，建立三地養(yǎng)殖協(xié)作模式，去年郎溪、廣德在社渚青蝦交易中心的交易量超過25萬公斤。

　　蘇皖合作示范區(qū)網(wǎng)上人才市場，為三地群眾提供更大就業(yè)平臺。目前，郎溪、廣德到溧陽就業(yè)人員超過3000人。三地積極落實異地醫(yī)保結(jié)算政策，為百姓提供更高質(zhì)量和更加便捷的就醫(yī)環(huán)境。

　　面向未來，溧陽有著更宏大的奮斗目標(biāo)。“在寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶上，地處太湖西岸的縣市，如江蘇溧陽、浙江安吉、上海‘飛地’白茅嶺農(nóng)場，以及安徽廣德、郎溪等地緊密相連，文化認(rèn)同強、發(fā)展差距小、生態(tài)環(huán)境相似、歷史淵源深厚，既具有很大的合作潛力，更具有良好的生態(tài)創(chuàng)新實踐基礎(chǔ)。”徐華勤表示，在長三角區(qū)域一體化發(fā)展中，建議完善更高層次的跨區(qū)域聯(lián)動發(fā)展，合力打造太湖西岸以生態(tài)創(chuàng)新為基準(zhǔn)、以科技產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展為目標(biāo)的長三角一體化生態(tài)創(chuàng)新試驗區(qū)。“作為重要節(jié)點，溧陽將力爭成為全國知名的長三角休閑康養(yǎng)目的城市、南京科技創(chuàng)新資源南下與杭州科技創(chuàng)業(yè)資本北上的交匯城市、承載深滬先進制造產(chǎn)業(yè)拓展的集聚城市和蘇皖省際邊界地區(qū)生態(tài)創(chuàng)新合作的示范城市。”徐華勤介紹。

　　區(qū)域協(xié)同發(fā)展，需要現(xiàn)代綜合交通運輸體系支撐，尤其是航空、高鐵等快速交通系統(tǒng)。在徐華勤與蘇皖兩省全國人大代表于去年全國兩會上提交建議的同時，全國人大代表、時任南京祿口國際機場有限公司董事長的錢凱法提交了《關(guān)于發(fā)揮南京祿口國際機場在長三角世界級機場群、城市群建設(shè)中的作用的建議》，得到國家有關(guān)部門積極回應(yīng)。

　　中國民用航空局與國家發(fā)改委、交通運輸部、海關(guān)總署、公安部等部門答復(fù)：高度重視南京等長三角城市群民航發(fā)展，支持南京機場發(fā)揮市場和區(qū)位優(yōu)勢，整合現(xiàn)有資源，加快推進區(qū)域航空樞紐建設(shè)，大力發(fā)展空鐵聯(lián)程聯(lián)運，實現(xiàn)差異化和協(xié)同化發(fā)展。去年全國兩會后，國家民航局啟動《長三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》編制的前期工作;公安部指導(dǎo)相關(guān)邊檢機關(guān)會同祿口機場進一步優(yōu)化過境中轉(zhuǎn)通關(guān)環(huán)境，提升過境旅客通關(guān)效率;海關(guān)總署加快推進大通關(guān)聯(lián)合查驗。

　　在國家有關(guān)部門大力支持下，去年我省抓住長三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的重大機遇，前瞻部署、系統(tǒng)謀劃，新的布局徐徐展開——

　　依托祿口機場組建東部機場集團，全省“一盤棋”合力推動江蘇民航做大做強。

　　聚焦高質(zhì)量發(fā)展，祿口機場制定《三年行動綱要》，新一輪總體規(guī)劃即將獲批，寧揚寧馬、寧宣黃高鐵進機場規(guī)劃順利獲批。祿口機場時刻容量提升至每小時44架次;新開通3條遠程洲際航線、初步形成歐美澳航線網(wǎng)絡(luò);高鐵南京南站城市候機樓投用、在中國大陸地區(qū)首創(chuàng)旅客在高鐵站即享受機場航班查詢、值機訂座、機場巴士、行李托運等一站式服務(wù)。祿口機場已在溧陽、馬鞍山等地設(shè)立30座城市候機樓，將周邊城市緊緊聯(lián)系在一起。

　　今年參加全國兩會，錢凱法的職務(wù)已是東部機場集團有限公司董事長。“我們將發(fā)揮機場集團的集群優(yōu)勢，高質(zhì)量推進航空主業(yè)發(fā)展，高效率推進機場項目建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)推進運行品質(zhì)優(yōu)化，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展作出更大貢獻。”東部機場集團今年力爭旅客吞吐量突破4750萬人次、增長14%，其中祿口機場達到3130萬人次、增長10%。祿口機場T1航站樓改擴建工程將于明年上半年竣工投用，連云港新機場建設(shè)也將加速推進。東部機場集團還將全面提升各機場航班正常性水平，為乘客提供更好的出行體驗，傾力打造最佳服務(wù)機場。