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“探路黃牛”被拘8日:跟蹤警方巡邏軌跡,為超載司機報信

  原標(biāo)題:“探路黃牛”被拘8日:跟蹤警方巡邏軌跡,為超載司機報信

  貨車超載一直是引發(fā)重大交通事故的誘因之一,但偏偏有人以向超載車司機通風(fēng)報信牟利。

  澎湃新聞3日從浙江臺州臨海市公安局交警大隊獲悉,該大隊汛橋中隊日前在日常執(zhí)法中抓獲一名行車探路、以微信等方式提前通知超載車輛司機逃避警方執(zhí)法的“探路黃牛”,該人以此種方式,每次向貨車司機收取5元至20元不等的“探路費”。

  臨海交警部門相關(guān)人士介紹,汛橋中隊近日陸續(xù)接到群眾舉報,稱經(jīng)常有重中型超載貨車行駛徘徊,并利用交警部門巡查的空隙,冒險上高速。

  警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些超載重中型貨車并不是盲目冒險,而是有備而來,每次恰好遇到警方執(zhí)勤交班的巡查空隙,從城市道路迅速經(jīng)高速入口進入,從而躲過檢查。

  如此高準(zhǔn)確率的規(guī)避方式讓交警部門懷疑,應(yīng)該有“探路黃牛”在作梗。很快,汛橋中隊交警在S28高速沿江出口附近等待時,一輛長時間停在高速出口紅綠燈附近的小面包車進入了警方視野。

臺州交警發(fā)布微信公號 圖

  警員多日蹲點發(fā)現(xiàn),在巡邏途中,這輛車出鏡率很高,經(jīng)常性出現(xiàn)在交警部門的卡口周邊。每當(dāng)交警撤卡時,該車便開始移動,行跡較為可疑。

  固定相關(guān)證據(jù)后,汛橋中隊民警上前將駕駛員林某攔下。面對執(zhí)勤民警的詢問,林某表示自己停車在此只是為了賣車椅坐墊,然而現(xiàn)場并沒有多余的車坐墊,反而找到了一本非??梢傻挠涃~明細(xì)本。賬本里夾雜著較多的“5塊”、“10塊”、“20塊”的記錄,還清楚記載了車牌牌照、收費日期、收費次數(shù)、聯(lián)系方式等情況。

  此時,林某的兩個手機接二連三地響起,執(zhí)勤民警要求林某打開手機微信發(fā)現(xiàn),其微信里有多次收受紅包的記錄,以及報告是否可以通車的聊天記錄。僅僅半個小時,就有七八個人來詢問“路況”。對此,交警部門確認(rèn),林某便是他們等候多時的“探路黃牛”。隨后,執(zhí)勤民警將林某帶到沿江派出所進行詳細(xì)調(diào)查。

臺州交警發(fā)布微信公號 圖

  經(jīng)調(diào)查,林某是臺州黃巖區(qū)人,曾在攪拌站工作。2016年,他從一些工程車隊知道,一些重中型貨車駕駛員對交警部門、路政部門查處超載很苦惱,他心思一活發(fā)現(xiàn)“商機”,做起了“探路黃牛”。

  據(jù)林某交代,他每天都會開著小面包車在馬上線上來回開,確認(rèn)交警、路政部門的巡邏路線。午飯后,他就把車停在臺(州)金(華)高速沿江出口的路邊,與從此下高速的超載重中型貨車司機接頭。

  時間一久,林某積累了不少客源。在交警、路政部門開展整治行動時,他就會給貨車駕駛員通風(fēng)報信幫他們逃避處罰,直到超載車輛順利通過后,再收錢,一般一輛車收20元,月入四五千元不是難事。這些重中型貨車駕駛員通常以微信轉(zhuǎn)賬或者現(xiàn)金的方式付款,還有一些老顧客直接與林某按月結(jié)算。

  最終,警方依照《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十條有關(guān)“阻礙國家機關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的”條款,對林某處行政拘留8日。此外,交警部門還將根據(jù)林某的賬本、手機微信上的線索,進一步追查涉嫌超載的重中型貨車。

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