長三角經(jīng)濟(jì)圈
作為新興產(chǎn)業(yè)集聚地，合肥高新區(qū)“創(chuàng)”出新動能、“闖”出新天地的背后，有哪些精彩故事?記者進(jìn)行了采訪。
近日，記者走進(jìn)一個個重點工程建設(shè)現(xiàn)場，實地感受“大國重器”加速推進(jìn)的熱潮。
近日，工信部公布了2024年物聯(lián)網(wǎng)賦能行業(yè)發(fā)展典型案例名單，浙江的杭州老板電器股份有限公司、寧波數(shù)益工聯(lián)科技有限公司等8家企業(yè)入選，數(shù)量位居全國前列。...
在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的浩瀚星空中，奇瑞汽車無疑是璀璨的一顆。
上海市閔行區(qū)12月5日消息，上海新虹直升機場12月2日順利取得《通用機場備案確認(rèn)書》，正式成為A1類表面直升機場，使上海低空經(jīng)濟(jì)新賽道又邁進(jìn)新一步。...
12月3日，根據(jù)《江蘇省商務(wù)廳關(guān)于印發(fā)江蘇省外資總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)認(rèn)定管理辦法(2024年版)的通知》，經(jīng)省商務(wù)廳組織集中評審，認(rèn)定昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為江蘇省外資總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。...
地處山區(qū)，新昌的區(qū)位優(yōu)勢并不明顯，為何智能機器人產(chǎn)業(yè)能在此開花結(jié)果?人民日報記者前往當(dāng)?shù)匾惶骄烤埂?/p>
近日，蚌埠市蚌山區(qū)獲評“2024年全省畝均效益領(lǐng)跑縣(市、區(qū))”。
12月4日，記者從省能源局獲悉，連云港正在與相關(guān)民營企業(yè)加緊推進(jìn)參股工作，民資入股比例將達(dá)到10%。
近日，上海市人社局會同市財政局、市人才工作局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市科委、市民政局、市商務(wù)委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強本市重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技能人才培養(yǎng)試點工作的通知》。...
江蘇省科技廳、教育廳、財政廳近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在全省開展科技成果“先使用后付費”改革的通知》，此項改革旨在提升科技成果轉(zhuǎn)化效能、推動產(chǎn)學(xué)研融通創(chuàng)新。...
12月4日，上海市各區(qū)“營商環(huán)境巡禮”嘉定行活動上，嘉定集中展示一批優(yōu)化營商環(huán)境的新品牌、新舉措、新亮點。
一年來，浙江堅持上海帶動、揚浙所長，攜手滬蘇皖加強跨區(qū)域多領(lǐng)域協(xié)同，形成了一批彰顯浙江特色的標(biāo)志性成果。
近日，在2024中國生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園競爭力排名中，吳中經(jīng)開區(qū)躋身綜合競爭力第16名，較去年上升3位，創(chuàng)歷年最佳成績。
近日，2024安徽省民營企業(yè)百強發(fā)布會在合肥舉行，會上發(fā)布了《2024安徽省民營企業(yè)社會責(zé)任報告》。
歲末年初，“中華商業(yè)第一街”南京路步行街將再次發(fā)放消費券，總計2100萬元。
自企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)公益“體檢”活動開展以來，南京市知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)中心已經(jīng)為1000多家企業(yè)出具知識產(chǎn)權(quán)分析報告。
在利辛縣鞏店鎮(zhèn)車寨社區(qū)的粉絲加工車間，工人們正按照傳統(tǒng)工藝流程，采用新設(shè)備、新技術(shù)，完成和面、攪拌、擠壓成型、高溫煮制、涼水定型、冷庫倉儲等環(huán)節(jié)，推動傳統(tǒng)粉絲制作工藝實...
浙江不僅要堅定地開放，而且要高水平、高能級地開放，為服務(wù)國家大局作出更大貢獻(xiàn)。
從經(jīng)濟(jì)發(fā)展到人民生活，從生態(tài)環(huán)境到社會文明，中國電信江蘇公用數(shù)智實力正為數(shù)字江蘇藍(lán)圖徐徐“上色”。
正在發(fā)力建設(shè)具有國際競爭力的先進(jìn)制造業(yè)集群的安徽，以鏈為媒，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈分工合作，正當(dāng)其時。
推進(jìn)消費品以舊換新，今年江蘇制定了“一攬子”行動方案和配套政策。
浙江共有4家綜合保稅區(qū)全國綜合排名A類，較去年增加2家，創(chuàng)歷史最好成績。
特斯拉上海超級工廠2024年11月交付電動車7.9萬輛，環(huán)比增長15%。
麗水“小商超”何以成規(guī)模之勢?麗水商超產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路將走向何處?
