原標(biāo)題：：江蘇7萬通信鐵塔助力低空經(jīng)濟(jì)拓展更多應(yīng)用場景 ——

　　借“塔”騰飛，飛出更大空間

　　省政府工作報告將“低空經(jīng)濟(jì)”列入2025年重點(diǎn)工作。近日，國家發(fā)展改革委公布了新設(shè)部門——低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，是低空經(jīng)濟(jì)愈發(fā)火熱的又一注腳。除了無人機(jī)等飛行器，低空經(jīng)濟(jì)也離不開信息化、網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。

　　手機(jī)上網(wǎng)、打電話，需要三大運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)，也離不開通信鐵塔。江蘇鐵塔擁有站址10萬多座，7萬座室外落地塔遍布城鄉(xiāng)各地。今后，天上自動飛行的無人機(jī)也將借“塔”飛出更大空間。

　　既是“千里眼”，也是“順風(fēng)耳”

　　在南京市秦淮新河閘管理所內(nèi)，長江入江口附近一座45米高、2008年建成的通信鐵塔上，日前被加裝上了面積約4平方米的小型無人機(jī)停機(jī)坪。

　　打開筆記本電腦，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，中國鐵塔公司南京市分公司行業(yè)拓展部客戶經(jīng)理王澤瑜熟練地啟動無人機(jī)飛行系統(tǒng)。約1分鐘后，6.6米高處的停機(jī)坪上，機(jī)艙緩緩打開，螺旋槳快速轉(zhuǎn)動，一架小型無人機(jī)騰空垂直向上飛去，十幾秒內(nèi)就升高到113.9米的高處，沿著事先設(shè)定好的航線開始自動巡飛任務(wù)。記者觀察電腦上的遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)看到，無人機(jī)在時速12公里左右的情況下，通過高清攝像頭拍攝的畫面放大7倍后，南京地鐵天保街站扶梯上的乘客清晰可見。

　　“天保片區(qū)有3個地鐵站，分別是2號線天保街站、7號線螺塘路站、城軌S3號線天保站，最近的2號線天保街站距離該鐵塔直線距離不到500米。無人機(jī)巡飛，不但能補(bǔ)上南京地保辦人工日常巡檢的‘空白期’，還能盯緊挖掘機(jī)等地上作業(yè)違規(guī)進(jìn)入地鐵軌行區(qū)施工、影響隧道安全等行為，更容易發(fā)現(xiàn)危害地鐵行車安全的防塵綠網(wǎng)亂飛等情況?！蓖鯘设そ榻B，該片區(qū)的無人機(jī)常態(tài)化試點(diǎn)覆蓋地鐵線約30公里，飛一次可覆蓋地鐵線約12公里，等于每天幫助南京地鐵節(jié)省人工約5人次。

　　“凡有人煙處，皆有通信塔。”近年來，鐵塔“個子高”的資源稟賦，體現(xiàn)得淋漓盡致：由過去的中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運(yùn)營商“各自建、各自用”，轉(zhuǎn)變?yōu)橐患摇凹薪?、共同用”“能共享不新建”后——中國鐵塔公司目前已擁有通信鐵塔近220萬座。其中，江蘇鐵塔擁有站址10萬多座，7萬座左右的室外落地塔遍布城鄉(xiāng)各地；平均身高42米的鐵塔，掛載著視頻監(jiān)控、通信等設(shè)備，搭配相應(yīng)算法，站得高、看得遠(yuǎn)，廣泛服務(wù)于環(huán)保、林草、農(nóng)業(yè)、國土、水利、交通、應(yīng)急等數(shù)十個關(guān)系國計民生的關(guān)鍵領(lǐng)域。如，為全省40個重點(diǎn)防火區(qū)縣約350萬畝林區(qū)提供準(zhǔn)確、快速的森林防火監(jiān)控監(jiān)測預(yù)警；再如，解決長江大保護(hù)中非法捕撈等違法行為發(fā)現(xiàn)難、取證固證難、執(zhí)法處置慢、人工成本高等難題；又如，為全省13個設(shè)區(qū)市99個區(qū)縣提供實時、精準(zhǔn)的“非農(nóng)化、非糧化”監(jiān)測服務(wù)，堪稱既是“千里眼”，又是“順風(fēng)耳”。

　　“我們正在研究‘蛙跳’技術(shù)，利用已有鐵塔資源，建設(shè)中轉(zhuǎn)機(jī)場，延長無人機(jī)的航程。10公里以外的有效航程可以實現(xiàn)翻倍?！敝袊F塔公司江蘇省分公司行業(yè)拓展部交通行業(yè)總監(jiān)相經(jīng)緯介紹，由于充電續(xù)航等限制，現(xiàn)在加裝在鐵塔上的無人機(jī)有效航程飛到一半，就得往回飛。有了鐵塔上的中轉(zhuǎn)機(jī)場，等于在無人機(jī)空中網(wǎng)絡(luò)布設(shè)一處處“加油站”。江蘇7萬多座落地鐵塔全部具備開關(guān)電源及后備電池，塔房塔柜站點(diǎn)比例97.3%，可以快速部署加裝中轉(zhuǎn)機(jī)場，實現(xiàn)無人機(jī)全自動執(zhí)飛、充電。

　　“空中幫手”巡路，助力鄉(xiāng)村治理

　　新應(yīng)用落地，低空經(jīng)濟(jì)才能真正“飛”起來。為打造低空經(jīng)濟(jì)新增長引擎，江蘇各個行業(yè)、各地也在探索找到契合低空經(jīng)濟(jì)的騰飛點(diǎn)。

　　在鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽綠美苗木基站，一座巍然聳立的通信鐵塔機(jī)房頂上，增設(shè)了精巧的“停機(jī)坪”，仿佛一雙有力的手臂，穩(wěn)穩(wěn)接住歸航的巡飛無人機(jī)。用于巡查的大疆二代小型無人機(jī)體積小巧，重量輕，專為道路巡檢等任務(wù)而設(shè)計。目前，普通國省道無人機(jī)自動巡查項目已在全省落地實施。

　　省道240鎮(zhèn)江段起于官塘橋路長江爆破公司，止于滬寧高速鎮(zhèn)江收費(fèi)站出口，全程長約9公里。以前，國省道巡查主要靠人工開車巡查，耗時費(fèi)力、實效性低，還可能發(fā)生傷亡意外事故?，F(xiàn)在，無人機(jī)“同事”全面上崗，實現(xiàn)省道240鎮(zhèn)江段無人機(jī)自動巡查全覆蓋。

　　“我們利用無人機(jī)對路況進(jìn)行實時采集、實時上傳，將無人機(jī)視頻數(shù)據(jù)和鐵塔高點(diǎn)視頻數(shù)據(jù)匯聚應(yīng)用，實現(xiàn)對省道240鎮(zhèn)江段路面保潔、交通流量、交通事故等公路運(yùn)行信息的實時掌控。推送道路病害、擁堵預(yù)警等信息，協(xié)助公路維養(yǎng)人員、交警等閉環(huán)處置。”中國鐵塔公司鎮(zhèn)江市分公司行業(yè)拓展部行業(yè)總監(jiān)陳靜介紹。

　　通過無人機(jī)搭載的云臺相機(jī)獲取到的實時視頻畫面和全景照片，會自動上傳至公路網(wǎng)管理與應(yīng)急指揮中心，該中心工作人員對數(shù)據(jù)分析處理，從而實現(xiàn)對該路段全程路網(wǎng)運(yùn)行狀況的自動巡查。有了這個“空中幫手”，公路運(yùn)行日常管理不僅能夠提高巡查效率和覆蓋面，在重大節(jié)假日路網(wǎng)保通保暢和突發(fā)路網(wǎng)事件中，也能大大提高應(yīng)急處理效率。

　　地處黃龍山麓東南的佘村，屋舍錯落有致、群山環(huán)繞，山谷、湖泊、田園、村落融為一體。近年來，該村發(fā)展以旅游業(yè)為重點(diǎn)的農(nóng)文旅融合產(chǎn)業(yè)，引來人流的同時也給鄉(xiāng)村治理帶來新挑戰(zhàn)?！坝械拇迕駮谖蓓斔酱顏y建，村子周邊又都是山林，人工巡檢難度比較大。萬一有游客在巡檢‘盲點(diǎn)’放煙花引起火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。節(jié)假日人流量大，還存在小孩走丟的情況?！蹦暇┦薪瓕巺^(qū)東山街道佘村社區(qū)黨總支副書記朱蓉介紹，有了無人機(jī)和鐵塔這兩個“空中幫手”，這些困擾減輕不少。該村安全員袁文科補(bǔ)充說，去年10月，村委會二樓露臺上架設(shè)了無人機(jī)機(jī)艙，并設(shè)定了兩條航線，已經(jīng)試飛了兩個多月，預(yù)計年后正式投用，助力鄉(xiāng)村治理。

　　“鐵塔功能‘加倍’，但對基礎(chǔ)設(shè)施的改造不需要花費(fèi)‘大手筆’?！敝袊F塔公司江蘇省分公司行業(yè)拓展部總經(jīng)理蔣小勇介紹，南京市江寧區(qū)在全省率先與江蘇鐵塔合作，通過掛載高點(diǎn)高清攝像頭、應(yīng)急廣播、雷達(dá)、云臺等感知設(shè)備，通信鐵塔變成了“民生塔”，“鐵塔+大數(shù)據(jù)+AI”，為實現(xiàn)更好的鄉(xiāng)村治理插上了騰飛的翅膀。

　　系統(tǒng)規(guī)劃，推動低空經(jīng)濟(jì)安全有序發(fā)展

　　隨著天空日益“忙碌”，江蘇省如何進(jìn)一步促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)安全有序發(fā)展?

　　南京航空航天大學(xué)深圳研究院副院長謝華是空中交通管理系統(tǒng)全國重點(diǎn)實驗室研究室主任、江蘇省智慧低空管服重點(diǎn)實驗室副主任，承擔(dān)了江蘇省和南京市的低空服務(wù)管理平臺等建設(shè)工作。在他眼中，借力鐵塔，江蘇低空經(jīng)濟(jì)大有可為。

　　“無人機(jī)要想真正在空中無沖突‘暢’飛，得依托大量的基礎(chǔ)設(shè)施?！敝x華說，作為我國通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的“國家隊”，中國鐵塔依托鐵塔基站，在無人機(jī)飛行的通信保障、監(jiān)測設(shè)備掛載等方面有得天獨(dú)厚優(yōu)勢，加裝起降中轉(zhuǎn)機(jī)場也責(zé)無旁貸。有了這些“中轉(zhuǎn)站”“充電站”，規(guī)劃好無人機(jī)飛行的航路航線網(wǎng)，能保障高精度位置需求的服務(wù)，還能給整個低空經(jīng)濟(jì)維護(hù)體系提供滿格的無線電信號。

　　低空經(jīng)濟(jì)賦能第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)，能推動哪些應(yīng)用場景的創(chuàng)新和升級?謝華說，其在海防安防、風(fēng)力發(fā)電巡檢、石油管道巡視、文旅觀光服務(wù)保障等領(lǐng)域均大有可為。如，對海域周邊一帶船舶提供全天候、全方位智能監(jiān)控、預(yù)警、監(jiān)管等服務(wù)，實現(xiàn)打私緝私自動監(jiān)測和預(yù)警。將來，甚至有可能把原來國民經(jīng)濟(jì)分類中的一些地面應(yīng)用延伸到空中。

　　在浙江金華等地，通信鐵塔已試點(diǎn)變身低空物流線上的“中轉(zhuǎn)站”。憑借與航線沿途掛載在通信塔上的中繼器通信互聯(lián)，一架運(yùn)載著20千克物品的無人機(jī)飛抵直線距離8公里外的目的地僅需15分鐘，配送效率提升80%以上。與之相比，江蘇“步子”邁得稍微小了一點(diǎn)。

　　對此，謝華認(rèn)為，和通用航空有人機(jī)一樣，無人機(jī)物流貨運(yùn)也需要完善的系統(tǒng)性規(guī)劃。國家明確了長三角城市群、京津冀城市群、粵港澳大灣區(qū)和成渝城市群四大城市群。和“要致富，先修路”一樣，要先把這種距離在300公里范圍內(nèi)的物流、載人運(yùn)輸路線規(guī)劃好、“拉通”?！巴倪吥茱w，哪個線路中途能補(bǔ)給?要把空中路網(wǎng)體系規(guī)劃好，鐵塔的作用毋庸置疑。”謝華說。

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)是一片新“藍(lán)?！?，普通人該如何入局呢?謝華說，人人都可以練起來，做操控?zé)o人機(jī)的飛手?！坝兄居谕渡磉@個行業(yè)的年輕人，還可以學(xué)習(xí)編程自動操控、遠(yuǎn)程操控。另外，充電站也是需要有人維護(hù)的，類似的輔助性崗位也會有很多的人才需求。”

　　謝華還提議“敢于牽頭，善于配合”。工信部牽頭的低空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有一個長三角分盟，應(yīng)協(xié)調(diào)好三省一市相關(guān)資源促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)研究院和諸多的社會民間低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟也要進(jìn)一步通力合作，“包括攻克芯片、續(xù)航電池等技術(shù)難題。單靠政府或者是幾家大企業(yè)，只能是‘打亂仗’”。