臺傳媒記者顏 靜

冬至一過，寒意漸濃，在溫嶺市城東街道的臺州法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司（下稱“溫嶺工廠”）西南側，總用地面積約28畝的法雷奧雨刮業(yè)務二期擴建項目施工現(xiàn)場熱潮涌動，工人們正忙于新廠房二樓地面的混凝土澆筑。

該公司總經理吳宗文介紹，新工廠預計2025年6月底竣工，計劃投資國內首條雨刮膠條擠出線，實現(xiàn)核心技術產品國產化，并同步增加雨刮電機生產線和雨刮傳感器清洗系統(tǒng)生產線，以滿足新能源和自動駕駛汽車市場的訂單需求。屆時，該公司溫嶺工廠年產值將增至目前的2倍以上，可進一步提升法雷奧雨刮器產品在全球的技術和成本競爭力。

擁抱機遇

在雨刮器領域，法雷奧耕耘百年，是全球雨刮市場的領先者和創(chuàng)新技術的引領者。過去30年，溫嶺工廠精耕細作，憑借先進的工藝和質量體系，目前其生產的雨刮器市場占有率全國領先，產品配套客戶涵蓋國內絕大部分整車廠，并出口到日本、韓國、北美、中亞以及東南亞等國家和地區(qū)。

“國內造車新勢力對雨刮器的性能、開發(fā)和生產周期以及價格等都提出了更高要求。在傳統(tǒng)燃油車雨刮器耐磨、耐刮的基礎上，新能源汽車還強調降噪性能?！眳亲谖恼f。

“之前有一款車型，車窗面積和曲面弧度都很大，一開始要求我們做成1.5米的長刮片，但尺寸太長容易剛性不足且成本很高，后來經過長時間反復的溝通和優(yōu)化，最終調配出一個最優(yōu)配方，既滿足了大玻璃的刮刷需求，也降低了技術和成本難度，產品已于去年實現(xiàn)量產。盡管過程非常曲折，最終客戶的滿意和認可也給了我們信心?！眳亲谖恼f。

兩次突破

上月6日，法雷奧溫嶺工廠，來自法國總部的外籍專家正在給各生產職能部門員工開展雨刮膠條擠出線的專業(yè)技能培訓。

“新形勢下，要想繼續(xù)保持優(yōu)勢，必須調整節(jié)奏適應市場，爭取膠條國產化?！痹搹S工程師文進說，為此，溫嶺工廠將原本由法國生產供應的模壓膠條調整至由溫嶺生產。項目落地過程中，溫嶺工廠積極與客戶及法國總部緊密合作，召開技術會議上百次，攻克眾多技術難題，于2022年完成了模壓膠條的初步國產化。

這次突破，進一步激發(fā)了企業(yè)創(chuàng)新進取的動力，他們瞄準下個目標：國內首條雨刮膠條擠出線?！皵D出線的先進性體現(xiàn)在生產效率、自動化程度和產品質量等多方面。”文進告訴記者，模壓生產工藝下，如果要改變膠條形狀和尺寸，就得更換模具，開發(fā)一套模具要半年。而采取擠出工藝的話，技術人員只要調整其中的口模即可，一周就能完成。

自去年籌劃以來，膠條擠出線的投資面臨著資金、技術、人才等多重壓力，在溫嶺市委、市政府和法雷奧總部的全力支持下，項目加快推進。“新廠房設置了2000平方米的恒溫恒濕膠條擠出車間，預計2025年年底實現(xiàn)量產，年產能可達2000萬套?！蔽倪M說，屆時溫嶺工廠的膠條國產化率將從目前的20%提升至100%，甚至還能向國外出口。

創(chuàng)新不止

在新能源領域，法雷奧溫嶺工廠的產品已成為公司營收的主要增長點，隨著其與比亞迪、賽力斯等國內多家主要新能源車企的合作項目逐一量產，市場開拓成效顯著。

吳宗文介紹，目前公司新能源業(yè)務占比達30%至40%。放眼未來，溫嶺工廠做好核心技術產品的初衷不變，將堅持創(chuàng)新制勝，既穩(wěn)定燃油車市場，同時繼續(xù)開拓新能源車市場，并進軍自動駕駛汽車領域，與國內主要車企建立戰(zhàn)略合作關系。

“我們正在研發(fā)無刷電機的產品和產線，并盡快實現(xiàn)量產，以滿足新能源汽車對雨刮噪音的高標準要求，進一步提升法雷奧雨刮器產品在全球的技術和成本競爭力?！眳亲谖恼f，此外，攝像頭洗滌器是公司近年開發(fā)出的一個新技術產品，是針對自動駕駛和半自動駕駛的需求所提供的解決方案，主要功用為降低汽車攝像頭用久之后變臟所造成的安全隱患。