8月16日，南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展國(guó)家“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)政策發(fā)布會(huì)召開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》）。南京將利用3年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用全域開(kāi)放。記者從市交通集團(tuán)了解到，“車(chē)路云”關(guān)鍵性的全市統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)云控平臺(tái)將于年底初步建成，讓“一朵云”管理“路上車(chē)”。

率先應(yīng)用，江底隧道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛養(yǎng)護(hù)

2021年底，南京成功入選全國(guó)第二批“雙智”（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施）試點(diǎn)城市，并在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)、江心洲生態(tài)科技島、秦淮白下高新區(qū)、溧水經(jīng)開(kāi)區(qū)等4個(gè)示范區(qū)取得一定成效。

“隨著示范區(qū)建成和單車(chē)智能不斷成熟，需要構(gòu)建全市統(tǒng)一的‘車(chē)路云一體化’應(yīng)用，把所有區(qū)域的道路信息、車(chē)輛信息接入到一個(gè)云平臺(tái)上，從而實(shí)現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)跨區(qū)應(yīng)用和高效管理?！笔薪煌瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

按照《行動(dòng)計(jì)劃》要求，市交通集團(tuán)已牽頭制定“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施和云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)方案，到今年底，按照“1+2+N”架構(gòu)，將初步建成1個(gè)市級(jí)云控基礎(chǔ)平臺(tái)，積極推進(jìn)智慧跨江橋隧、南京南站樞紐2個(gè)特色應(yīng)用場(chǎng)景搭建，并在云控基礎(chǔ)平臺(tái)上衍生出N類(lèi)應(yīng)用。

承擔(dān)全市試點(diǎn)任務(wù)中的市級(jí)云控平臺(tái)建設(shè)、統(tǒng)籌全市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，是基于市交通集團(tuán)多年來(lái)在協(xié)同應(yīng)用中積累的經(jīng)驗(yàn)與成效。2021年7月，市交通集團(tuán)啟動(dòng)過(guò)江隧道智慧養(yǎng)護(hù)示范場(chǎng)景應(yīng)用，針對(duì)應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道、定淮門(mén)長(zhǎng)江隧道開(kāi)展無(wú)人駕駛車(chē)輛清掃和智慧養(yǎng)護(hù)，在全國(guó)屬于首次。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6月30日，自動(dòng)駕駛清掃車(chē)輛在兩條過(guò)江隧道累計(jì)作業(yè)里程近4.3萬(wàn)公里，累計(jì)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)超1.06萬(wàn)小時(shí)。

場(chǎng)景應(yīng)用的背后，是為車(chē)輛搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信、網(wǎng)絡(luò)與人工智能技術(shù)。市交通集團(tuán)運(yùn)管集團(tuán)融合無(wú)線(xiàn)通信與光纖有線(xiàn)通信技術(shù)，在2021年已實(shí)現(xiàn)全國(guó)首例兩條隧道5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。2021年，無(wú)人駕駛示范場(chǎng)景列入南京市級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)建設(shè)目標(biāo)任務(wù)清單；2022年10月，市交通集團(tuán)“水下過(guò)江隧道自動(dòng)駕駛養(yǎng)護(hù)及延伸場(chǎng)景”成功入選南京市優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景。

市級(jí)云控平臺(tái)年底初步建成，率先接入四大示范區(qū)

“搭建市級(jí)云控平臺(tái)，就是為了打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)全市車(chē)路云信息無(wú)縫對(duì)接?！笔薪煌瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，集團(tuán)從5月起已經(jīng)成立工作專(zhuān)班，在市工信局帶領(lǐng)下，聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)專(zhuān)家，探討建設(shè)架構(gòu)和產(chǎn)業(yè)化落地方向，調(diào)研國(guó)內(nèi)典型城市，對(duì)接網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)龍頭企業(yè)，開(kāi)展研究和方案編制。

市級(jí)云控平臺(tái)未來(lái)將接入現(xiàn)有的四大示范區(qū)和全市其他區(qū)域道路、車(chē)輛數(shù)據(jù)信息，因此既要做好現(xiàn)有系統(tǒng)的接入，也要制定標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)新建區(qū)域系統(tǒng)搭建，暢通所有信息路徑。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前南京信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)率已達(dá)90%，建成5G基站3.8萬(wàn)個(gè)，江心洲等四大示范區(qū)智能道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造基本完成，覆蓋近100公里路段。

“不僅是智能車(chē)，普通車(chē)輛也將享受到智能網(wǎng)聯(lián)帶來(lái)的技術(shù)變革?！痹撠?fù)責(zé)人表示，按照《行動(dòng)計(jì)劃》，今年底，市級(jí)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)云控平臺(tái)將初步建成，并接入已有感知數(shù)據(jù)。2024—2026年，通過(guò)3年時(shí)間從四大示范區(qū)率先接入云控平臺(tái)，到南京市道路測(cè)試與示范應(yīng)用全域開(kāi)放。屆時(shí)不僅擁有L2（部分自動(dòng)駕駛）以上級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛能夠獲益，普通汽車(chē)也可通過(guò)安裝車(chē)端設(shè)備等方式接收更多“車(chē)路云一體化”信息，有效推動(dòng)城市交通治理，提升交通效能。

全市共享“一朵云”，為高質(zhì)量發(fā)展提供“云動(dòng)力”

云控平臺(tái)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)行的基礎(chǔ)，它可以實(shí)現(xiàn)全市所有相關(guān)智慧道路、智能汽車(chē)數(shù)據(jù)信息交互，構(gòu)建一體化城市交通大底座，從而實(shí)現(xiàn)“一朵云”管理“路上車(chē)”，讓車(chē)輛與路端、云端協(xié)同，并打破區(qū)域界限。

“基于過(guò)江隧道的智能網(wǎng)聯(lián)布局，屆時(shí)我們的應(yīng)用場(chǎng)景也會(huì)進(jìn)入平臺(tái)，供各類(lèi)自動(dòng)駕駛車(chē)輛無(wú)礙通行?！笔薪煌瘓F(tuán)工作人員介紹。

云控平臺(tái)是開(kāi)放式端口，它支持各廠(chǎng)家網(wǎng)聯(lián)設(shè)備、各品牌車(chē)輛、各廠(chǎng)商平臺(tái)等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)數(shù)據(jù)交互與融通，為企業(yè)智能駕駛技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用場(chǎng)景落地、智慧交通管理等提供支撐，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型發(fā)展。

“平臺(tái)上線(xiàn)后，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全市共享，并可衍生出個(gè)性化應(yīng)用場(chǎng)景，包括道路養(yǎng)護(hù)車(chē)、快遞物流車(chē)等?！痹撠?fù)責(zé)人表示，市交通集團(tuán)也將依托市級(jí)云控平臺(tái)，聚焦自有資源，打造內(nèi)部可閉環(huán)場(chǎng)景，優(yōu)先在過(guò)江出行、智能養(yǎng)護(hù)、智慧停車(chē)等領(lǐng)域推出特色場(chǎng)景。

云控平臺(tái)建成的同時(shí)，將同步在兩條過(guò)江隧道、江心洲長(zhǎng)江大橋、江心洲洲島之間形成一個(gè)可供自動(dòng)駕駛的循環(huán)場(chǎng)景，全方位打造過(guò)江橋隧態(tài)勢(shì)監(jiān)管、跨江橋隧和園區(qū)無(wú)人駕駛清掃、生態(tài)科技島無(wú)人配送等精細(xì)化應(yīng)用，提高城市隧道橋梁安全韌性、環(huán)境品質(zhì)，也為其他車(chē)輛創(chuàng)造安全的道路行車(chē)環(huán)境，進(jìn)一步緩解交通擁堵，防范安全風(fēng)險(xiǎn)。

作為全國(guó)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，南京將在3年內(nèi)完成3700個(gè)路口智能化改造，交通信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)率超過(guò)97%。隨著市級(jí)統(tǒng)一云平臺(tái)的搭建，將會(huì)推出更多應(yīng)用新場(chǎng)景，深化多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同，從而為智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供“云動(dòng)力”。