近日,杭長(zhǎng)高速公路橋下道路(荊九線(xiàn)至長(zhǎng)連線(xiàn))工程(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“杭長(zhǎng)橋下地面道路”)順利完成竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目通車(chē)后,將成為促進(jìn)交通與鄉(xiāng)村旅游、鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)等融合發(fā)展的重要渠道,為余杭經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
杭長(zhǎng)橋下地面道路東起荊九線(xiàn)、西至長(zhǎng)連線(xiàn),沿途經(jīng)過(guò)良渚街道的七賢橋村、大陸村、東蓮村以及瓶窯鎮(zhèn),全長(zhǎng)約5.164公里。項(xiàng)目與永塔橋路、中靈線(xiàn)、四歌線(xiàn)、新倉(cāng)線(xiàn)、東屠線(xiàn)、東西大道、長(zhǎng)連線(xiàn)等主要道路相交,跨越七賢橋港、連具塘港等河流,未來(lái)還將與良睦路等新建道路貫通,構(gòu)建起良渚與未來(lái)科技城、瓶窯區(qū)域的路網(wǎng)。
“該項(xiàng)目是杭州首個(gè)在高速公路下兩個(gè)橋墩間建設(shè)公路的項(xiàng)目,沒(méi)有現(xiàn)成的案例可供參考,從借地問(wèn)題到安全管理,從施工難度到技術(shù)攻關(guān),可謂困難重重。”良渚新城項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。
自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),良渚新城組織了大量的會(huì)議討論研究,邀請(qǐng)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),集思廣益尋求解決方案,統(tǒng)籌優(yōu)化全線(xiàn)15處交叉口,確保這條“民生路”順利暢通。杭長(zhǎng)橋下地面道路將有效盤(pán)活城市現(xiàn)有的閑置資源,進(jìn)一步完善良渚西部農(nóng)村道路體系、優(yōu)化余杭區(qū)內(nèi)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高整體路網(wǎng)通達(dá)深度。
近年來(lái),良渚新城不斷鋪路架橋,打通了杭行路北延、大洋壩路、新甫路等周邊主次路網(wǎng),拓寬了好運(yùn)路、棕櫚路等一批“瓶頸路”,完成了良渚新城核心建設(shè)區(qū)“六縱六橫”路網(wǎng)建設(shè)。接下來(lái),良渚新城將繼續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)謀劃,打造“十三橫十二縱”主干路系統(tǒng),構(gòu)建“立體高效、品質(zhì)集約、智慧創(chuàng)新”的現(xiàn)代化綜合交通體系,全力治堵保暢,編織更加復(fù)合、多元、活力的余杭“城北新中心”。