8月11日下午，隨著“舞陽號”盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出、順利抵達(dá)接收井，由中鐵十六局承建的杭德市域鐵路最后一個盾構(gòu)區(qū)間——舞陽車輛段盾構(gòu)隧道成功實現(xiàn)雙線貫通。這標(biāo)志著杭德市域鐵路全線隧道貫通。接下來，該車輛段將進(jìn)入鋪軌作業(yè)階段。

杭德市域鐵路起點(diǎn)為杭州余杭仁和北站，終點(diǎn)為湖州德清高鐵站，線路全長25.6公里，共設(shè)9座車站和1個車輛段。其中，舞陽車輛段是該線路關(guān)鍵配套設(shè)施，承擔(dān)著未來全線列車停放、維護(hù)檢修及調(diào)度等核心職能，是鐵路實現(xiàn)高效運(yùn)營的綜合保障基地。本次貫通的盾構(gòu)區(qū)間克服了大坡度、淺覆土、超小曲線半徑及地層易沉降等難題，自始發(fā)到雙線貫通僅用177天，高效完成施工任務(wù)，為舞陽車輛基地建設(shè)提供了有力支撐。

杭德市域鐵路預(yù)計2026年建成通車，將與杭州地鐵10號線貫通運(yùn)營。項目建成后，將形成杭州至德清“一小時交通圈”，對于完善杭州都市圈交通網(wǎng)絡(luò)、增加沿線居民通勤方式、支持沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展具有重要意義。