昨天（6月18日），由滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司建設(shè)、中鐵隧道局集團(tuán)承建的通蘇嘉甬高鐵全線首座大跨度連續(xù)梁——蘇南特大橋跨牛長涇連續(xù)梁主跨，精準(zhǔn)合龍。這標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵（江蘇段）最長橋梁蘇南特大橋的建設(shè)取得階段性成果。

據(jù)了解，蘇南特大橋地跨蘇州吳中、吳江兩個(gè)行政區(qū)，全橋總長25公里，多次跨越既有公路、河流湖泊、居民區(qū)、工業(yè)廠房等，技術(shù)要求高、施工難度大，是通蘇嘉甬鐵路控制性工程之一。此次精準(zhǔn)合龍的跨牛長涇連續(xù)梁總長329.6米，橋梁主體采用單箱雙室截面設(shè)計(jì)，運(yùn)用懸臂施工法分段施工。

中鐵隧道局蘇南特大橋項(xiàng)目總工程師張春表示，蘇南特大橋共有20余處特殊結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高，周邊河流密集、地質(zhì)復(fù)雜，為項(xiàng)目建設(shè)帶來挑戰(zhàn)。平均年齡不到30歲的QC小組，扎根施工一線，開展技術(shù)攻堅(jiān)，研發(fā)、改進(jìn)工藝，提升施工質(zhì)量，多次獲建設(shè)單位肯定。

橋梁施工涉及多種大型設(shè)備，工序復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高。建設(shè)單位將安全生產(chǎn)放在首位，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，按區(qū)域和職能細(xì)化分工、責(zé)任到人，形成“人人有責(zé)、人人盡責(zé)”的局面；每日發(fā)布安全管理工作清單，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患，確保項(xiàng)目安全穩(wěn)定；結(jié)合群眾安全員、青年安質(zhì)崗等制度，以安全穿透式管理為抓手，明確責(zé)任單元長職責(zé)、進(jìn)行月度考評(píng)，形成“比學(xué)趕幫超”的安全建設(shè)氛圍，有效提升項(xiàng)目安全管控水平。

通蘇嘉甬高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿海通道的重要組成部分、長三角城市群內(nèi)部交流的重要骨干線路。建成后，將大幅拉近長三角核心區(qū)城市間時(shí)空距離，推動(dòng)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。