進(jìn)入汛期，隨時(shí)抵達(dá)的降雨考驗(yàn)著城市運(yùn)行能力。未雨綢繆解決市民雨天“出行難”問題，易積水點(diǎn)的防范處置成為重中之重。近日從市市政和園林局獲悉，針對(duì)車流量較大、市民反映較多的嚴(yán)重易澇積水點(diǎn)，我市建立起城市易澇積水點(diǎn)動(dòng)態(tài)更新“清單”，“一點(diǎn)一策”制定治理方案。目前已完成金城路、運(yùn)河西路、環(huán)太湖公路（姚灣立交段）的積水點(diǎn)改造。

　　昨天上午，艷陽高照，數(shù)名養(yǎng)護(hù)工人在環(huán)太湖公路（姚灣立交段）忙碌著。作為無錫市區(qū)的重要路段，即使是工作日清晨依舊車流繁忙。“下雨時(shí)，山上傾瀉的雨水和公路上來不及排走的積水都會(huì)匯集到路旁的溝渠里，而‘雙重負(fù)擔(dān)’下的溝渠缺乏向外排水能力，一旦雨季積水滿溢，市民便會(huì)有‘蹚水過河’的感覺。”市照明和排水管理中心雨污水管理科的沈暢介紹，強(qiáng)降雨期間路面可形成200平方米、深約15厘米的積水。本次改造首先鋪設(shè)了600毫米口徑的雨水新管，給原先封閉的溝渠找到了“排水口”，并將排水管道一直通到附近的管涵，該路段長(zhǎng)期以來雨水“排不出”的老大難現(xiàn)象有望得到根本性改善。

　　如何從源頭解決城市不同點(diǎn)位的積水問題？據(jù)介紹，“問題清單”將道路的“健康狀況”記錄在案，作為“專屬醫(yī)生”，市政工作人員排查“疑難雜癥”后，再“一點(diǎn)一策”解決“瓶頸”管段道路積水痼疾。20多年前建造的金城路是城市交通要道，由于建設(shè)時(shí)間較早，當(dāng)時(shí)的排水標(biāo)準(zhǔn)已無法從容應(yīng)對(duì)如今日益增多的極端天氣。“降雨高峰期，該路段積水最大可達(dá)90平方米、深約20厘米。”沈暢表示，市照排中心把原有225毫米口徑管道換為355毫米口徑新管，還專門設(shè)置了聯(lián)合式收水井。“相比普通水井，這種水井側(cè)面多了個(gè)‘出水口’，雙管齊‘疏’助力科學(xué)排水。”運(yùn)河西路長(zhǎng)期受積水“困擾”，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)該路段的雨水系統(tǒng)缺少“出口”，市照排中心新設(shè)置了一條過路管道，將雨水排到附近的河道，助力雨水安全“到家”。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，我市已完成新改建雨水管網(wǎng)26.9公里和201處積水點(diǎn)改造。在沈暢看來，疏通城市“下水管道”，可以圍繞工程改造和應(yīng)急措施“雙管齊下”。“針對(duì)群眾反響大、積水情況嚴(yán)重的路段率先進(jìn)行工程改造，其余路段則通過加派泵車、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)頻次等方式進(jìn)行應(yīng)急保障。”他說，市照排中心每年會(huì)對(duì)市管雨水管道開展2次疏浚清通，對(duì)雨水收水井開展4次清掏污泥，汛期降雨時(shí)，根據(jù)道路實(shí)時(shí)預(yù)警情況，在易淹路段安排24小時(shí)值守人員。