近日，全球首單船用綠氨燃料加注作業(yè)在大連中遠海運重工碼頭順利完成。記者獲悉，此次作業(yè)所用燃料正是來自錫企遠景在內蒙古赤峰打造的全球最大綠色氫氨項目。燃料加注成功打通了從“綠電制氨—綠色氨運輸—燃料加注—船舶運營”的完整價值鏈，標志著綠氨在船舶動力系統(tǒng)中的全球首次應用，成為全球綠色航運發(fā)展的里程碑。

　　作為碳排放重點行業(yè)，航運業(yè)的綠色轉型刻不容緩。氨作為一種清潔、高效的替代燃料，可以減少航運對傳統(tǒng)化石能源的依賴，顯著降低船舶運營過程中的碳排放，成為新一代船用燃料的重要選項。而來源于可再生能源的綠氨，因其全過程零碳屬性，正為行業(yè)提供更具前瞻性的脫碳解決方案。

　　本次接受加注作業(yè)的5500HP氨動力港口作業(yè)船由大連中遠海運重工聯(lián)合大連理工大學共同設計研制，集成了多項前沿科技成果，主甲板兩側配置的兩臺全壓式氨燃料罐可穩(wěn)定為主機提供動力支持。該船已入級中國船級社，并獲得“Ammonia Fuel Tug”（氨燃料拖輪）船級符號。

　　當前，遠景正在赤峰建設全球最大的“新石油”基地，利用戈壁荒漠中生生不竭的風光資源，生產綠色氫氨醇和生物航油。就在上月8日，遠景打造的這一全球最大152萬噸綠色氫氨項目首期32萬噸工程建成投產。目前，遠景赤峰項目生產的綠氨產品還通過了法國必維國際檢驗集團可再生氨認證，是全球首個獲此認證的綠氨產品。

　　“本次加注驗證了綠氨燃料的端到端落地能力，為包括航運在內的碳減排提供了系統(tǒng)化的零碳路徑。”遠景能源高級副總裁、氫能市場產品線總裁郁峰說，遠景將持續(xù)推動綠色氫氨醇、生物航油成為“新石油”，為全球脫碳提供更具創(chuàng)新的中國方案。