記者近日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2024年暑期旅客運輸（以下簡稱“暑運”）7月1日啟動，長三角鐵路預計發(fā)送旅客1.74億人次，日均發(fā)送旅客280萬人次，同比增幅3.5%。為滿足旅客出行需求，長三角鐵路部門計劃開行旅客列車1341.5對，同比增加30.5對。

今年暑運期限為7月1日至8月31日，合計62天?？土鞒煞忠酝ㄇ凇⒙糜?、探親、商務出行為主，家庭親子游、暑期研學游、觀演觀賽客流將成核心增長點，學生、兒童出行占比較高。從客流趨勢看，受各大中專院校放假開學、期中返校等安排影響，客流將呈現(xiàn)首尾“兩頭”高、中段相對平穩(wěn)的“U”形走勢。其中，8月客流整體大于7月、周末客流大于周中客流、管內(nèi)方向客流較直通方向更為集中、動車組列車出行仍是首選。從客流去向看，傳統(tǒng)旅游城市北京、西安、青島、廈門，熱門旅游地長沙、揚州、黃山等均為此次暑運客流集中方向。此外，教育資源、紅色旅游資源豐富的城市及多個務工集散地，也將呈現(xiàn)階段性密集客流。

值得一提的是，去年9月底以來相繼開通的滬寧沿江高鐵、杭昌高鐵黃昌段、池黃高鐵以及今年三季度調(diào)圖中首次開行的“超級環(huán)線”高鐵列車、滬港高鐵動臥列車均將首次備戰(zhàn)暑運。目前，復興號智能動車組技術(shù)提升版列車17輛編組、8輛編組新車型已陸續(xù)在京滬高鐵、杭州地區(qū)始發(fā)前往的多條熱門方向高鐵線路上啟用，新車型增加了二等座席數(shù)量和總定員，能進一步提升列車載客能力、擴大旅客使用空間。

杭州機場方面，今年暑運期間預計運送旅客超840萬人次、保障客運航班5.1萬架次，同比均增長超7個百分點，其中旅客吞吐量有望再創(chuàng)歷史新高。

杭州機場相關(guān)負責人表示，今年暑運訂座旺盛，杭州機場進出港訂座數(shù)較去年增長超6%。國內(nèi)方面，新疆游持續(xù)火熱，目前杭州往返新疆可選擇飛往7個城市，分別是烏魯木齊、阿克蘇、喀什、圖木舒克、庫爾勒、阿勒泰、阿拉爾，周均航班量達149班。

國際方面，隨著中國免簽“朋友圈”不斷擴容，預計杭州機場暑運出入境人數(shù)較去年同期增長38.5%。截至今年6月底，中國已與157個國家締結(jié)了涵蓋不同護照的互免簽證協(xié)定，預計日本、泰國、韓國、新加坡等航點仍是暑運國際客流集中地。杭州機場將恢復或加密靜岡、清邁、濟州等9個航點，每周航班增加25個班次。