券商、電商之后,數(shù)商如今炙手可熱。國家數(shù)據(jù)局局長劉烈宏日前在滬參加2023全球數(shù)商大會時闡釋,數(shù)商是以數(shù)據(jù)為生產經營關鍵要素的企業(yè),將數(shù)據(jù)聚起來、動起來、用起來。2013年至2023年,我國數(shù)商已從約11萬家增至逾百萬家。
數(shù)商崛起,上海尤盛。據(jù)市經信委統(tǒng)計,目前在上海數(shù)據(jù)交易所掛牌的數(shù)據(jù)產品已超過1700個,上海數(shù)據(jù)核心企業(yè)突破1200家,數(shù)據(jù)核心產業(yè)規(guī)模超過3800億元。
數(shù)據(jù)大戶轉出來
數(shù)商概念,由上海首提——2021年11月25日,上海數(shù)據(jù)交易所揭牌,同日舉行首屆全球數(shù)商大會。
兩年來,不少傳統(tǒng)的數(shù)字化軟硬件服務商及天生的“數(shù)據(jù)大戶”成功轉型數(shù)商,更有數(shù)商敲開了資本市場大門。
深耕金融資訊服務行業(yè)20余年的大智慧財匯出手了。旗下一款“財匯金融資訊”產品,可應用于銀行投研業(yè)務,在上海數(shù)交所一經掛牌,即被上海銀行相中。僅去年,大智慧財匯數(shù)據(jù)產品的場內成交額就達800萬元。
中遠海運也入場了,并專門成立中遠??乒?,鉆研出115種算法,算盡全球26萬艘商船、5000余個港口數(shù)據(jù),開發(fā)出“船視寶”等數(shù)據(jù)產品并掛牌上海數(shù)交所。這些產品,戳中商船所急。
近期,國際海事組織將凈零排放目標提前了50年,船運業(yè)低碳轉型壓力陡增。據(jù)測算,若不進行任何技改,到2030年,因不符合碳排放要求,我國大型船舶運力將下降73%。商船不得不精打細算——最省油的航線、最經濟的航速、如何既避開惡劣氣象又能達標排放?!叭怂恪彪y以勝任,大數(shù)據(jù)、算法和AI的加持卻能給出最優(yōu)解。 下轉3版
中遠??平榻B,公司新開發(fā)的“低碳寶”產品,其基于數(shù)據(jù)模型計算出的低碳曲線,與船隊報送的實際曲線誤差僅1%以內,近期即將在上海數(shù)交所掛牌。
數(shù)據(jù)價值挖出來
數(shù)據(jù)如富礦,關鍵在于“挖”。
左岸芯慧的9款數(shù)據(jù)產品,在上海數(shù)交所的交易額已超千萬元。左岸芯慧董事長張波告訴記者,以傳感器為支撐,左岸芯慧已為上海218萬畝農田建起大數(shù)據(jù)平臺,串聯(lián)起農地衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)、農業(yè)生產過程數(shù)據(jù)、保險數(shù)據(jù)及后端銷售數(shù)據(jù)等。這樣的“開心農場”,除了不能“偷菜”,簡直無所不能。左岸芯慧開發(fā)的“神農口袋”App,可助力農場產管銷一體化管理,可實現(xiàn)一鍵貸款與投保。2022年3月起,上海開啟綠葉菜成本價格險線上投保,“神農口袋”成為唯一線上投保入口,去年累計保單總額超過3400萬元。
產業(yè)鏈數(shù)據(jù)同樣能量驚人。上海數(shù)交所首批掛牌數(shù)商數(shù)庫科技,將A股、港股、美股、發(fā)債、新三板等4萬家公眾公司及全國近6000萬家工商企業(yè)海量、非結構化、粗顆粒的產業(yè)數(shù)據(jù)對齊調精,變?yōu)楦呔鹊臉藴始缟窠浽憧棾删W絡形成彼此串聯(lián)并傳導的產業(yè)鏈圖譜。這相當于為銀行、政府部門裝上“慧眼”,有助于迅速捕捉產業(yè)鏈節(jié)點之間的“蝴蝶效應”。
經挖掘而產生的巨大價值,正使數(shù)據(jù)實現(xiàn)從資源向資產的“關鍵一躍”。就在2023全球數(shù)商大會“數(shù)據(jù)資產創(chuàng)新應用論壇”上,由上海數(shù)交所牽頭,數(shù)庫科技僅憑這張產業(yè)鏈圖譜,就獲得了北京銀行上海分行的2000萬元數(shù)據(jù)資產質押授信,創(chuàng)下全國數(shù)據(jù)資產質押融資最高額度。
跨界數(shù)據(jù)融起來
在大會的圓桌討論環(huán)節(jié),嘉賓們的心愿不約而同指向數(shù)據(jù)跨界融合。
正沖刺科創(chuàng)板的合合信息,旗下啟信寶等3款面向消費端的App已在全球實現(xiàn)23億用戶下載量。但合合信息有更大野心,此次大會上宣布與上海數(shù)交所合作,共同打造“產業(yè)數(shù)據(jù)行業(yè)創(chuàng)新中心”,旨在探索跨域數(shù)據(jù)融合,實現(xiàn)數(shù)據(jù)從資源到價值的最短轉化路徑。
金潤數(shù)科也迅速與上海數(shù)交所共建“公路交通數(shù)據(jù)行業(yè)創(chuàng)新中心”。2014年,金潤數(shù)科依托人、車、路大數(shù)據(jù),建立起信用評價體系,在業(yè)內首創(chuàng)了貨車ETC(電子不停車收費)“后付費”服務?;跀?shù)據(jù),貨車還能獲得純信用的融資服務。
當被問到明年的“小目標”時,金潤數(shù)科董事長徐賽花的期盼是,“希望更多的數(shù)據(jù)能開放出來,通過我們的行業(yè)創(chuàng)新中心,運用區(qū)塊鏈和隱私計算技術觸達更多場景”。