地鐵5號(hào)線金星站D、E口非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)
過去,不少市民出入地鐵2號(hào)線曹家橋站時(shí)常覺得不方便,因?yàn)閹讉€(gè)出入口總有電動(dòng)車、自行車亂停的現(xiàn)象,影響通行。
如今,非機(jī)動(dòng)車停放難、停放亂的問題,終于得到緩解——
經(jīng)過1年多的努力,今年“地鐵曹家橋站三期拓展項(xiàng)目”完工,曹家橋站B和C出入口新增非機(jī)動(dòng)車停放泊位800個(gè),并用綠化帶分隔停放空間,既美觀又隱蔽,同時(shí)加強(qiáng)專人引導(dǎo)、落實(shí)長效管理。
近年來,杭州市綜合執(zhí)法局(市城市管理局)按照“能設(shè)盡設(shè)、能劃盡劃”的原則,積極牽頭推進(jìn)地鐵口非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)地設(shè)置工作?!靶峦卣沟罔F出入口非機(jī)動(dòng)車停放泊位2000個(gè)”成為2024年度杭州市政府十大民生實(shí)事項(xiàng)目之一,截至8月,全市已新拓展非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)地31處、新拓展非機(jī)動(dòng)車停車泊位5690個(gè),完成率284.5%。
地鐵曹家橋站位于蕭山區(qū)南北主干道市心南路沿線,周邊有開元名城、九悅江南、品文府、廣元公寓等多個(gè)住宅小區(qū)?!敖衲昴瓿?,開元廣場(chǎng)開業(yè),曹家橋站周邊非機(jī)動(dòng)車停車需求增加。為此,我局啟動(dòng)地鐵曹家橋站三期拓展項(xiàng)目,聯(lián)合蜀山街道與開元廣場(chǎng)業(yè)主單位進(jìn)行多次溝通協(xié)商,將靠近B口、C口處的廣場(chǎng)部分區(qū)域建設(shè)為非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)地?!笔捝絽^(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
此外,金星站為地鐵5號(hào)線首末站,周邊非機(jī)動(dòng)車停放需求量非常大。為此,余杭區(qū)綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合余杭街道多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘,與地鐵站口周邊菜鳥智谷產(chǎn)業(yè)園積極協(xié)商謀劃停車空間,借用菜鳥智谷產(chǎn)業(yè)園北側(cè)紅線內(nèi)土地資源用于非機(jī)動(dòng)車停放,今年共新增非機(jī)動(dòng)車停車位650余個(gè)。
杭州市綜合執(zhí)法局(市城市管理局)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來該局聯(lián)合屬地多措并舉,拓展地鐵口非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)地,“一是結(jié)合周邊環(huán)境整治拓展,通過對(duì)地鐵口周邊資源挖掘、空間整合、綜合改造、綠化美化等舉措,拓建非機(jī)動(dòng)車停放泊位;二是借用社會(huì)場(chǎng)地拓展,通過協(xié)調(diào)地鐵口周邊社會(huì)單位用地紅線內(nèi)土地,拓展非機(jī)動(dòng)車泊位;三是借用城市綠地拓展;四是結(jié)合道路提升改造拓展;五是依托人行道施劃泊位?!?/p>
在努力拓展空間的同時(shí),今年,地鐵口非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)地建設(shè)項(xiàng)目都在爭創(chuàng)“精品”,力求特色和美觀。如地鐵2號(hào)線豐潭路站C口,建設(shè)單位結(jié)合城市口袋公園一體設(shè)計(jì),與周邊景觀融合,配套座椅、景觀、照明、果殼箱等城市家具,兼顧市民休憩與車輛停放需求。