城管部門工作人員在新彭埠大橋上安裝喇叭。 

“請勿超速，保持車距?！弊罱?，錢塘江上一座大橋“說話”了。

原來，新彭埠大橋上線了廣播系統(tǒng)，大橋上層橋面的兩側(cè)路燈桿和下層橋面慢行系統(tǒng)兩側(cè)鋼結(jié)構(gòu)，均被安裝上了喇叭。

新彭埠大橋是集城市快速路、軌道快線、慢行系統(tǒng)為一體的“綜合立體交通大走廊”，一路串聯(lián)起杭州東站、杭州西站、杭州機場，是國內(nèi)首座多跨長聯(lián)公軌兩用鋼桁梁橋。市綜合行政執(zhí)法局（市城管局）市政中心相關負責人介紹，為健全橋梁安全預警機制，及時發(fā)現(xiàn)和處置潛在安全問題，對新彭埠大橋橋面廣播系統(tǒng)進行了升級改造，“考慮到橋體長度及分層架構(gòu)等特點，在上下層分別安裝了28套定向功放和56套定向喇叭。”

廣播系統(tǒng)升級后，橋面監(jiān)控員能通過不同喊話，有效勸離橋面違規(guī)車輛、勸阻違規(guī)釣魚人員、疏導突發(fā)情況等。

除此之外，城北半山隧道近期也升級了監(jiān)控系統(tǒng)，15塊55寸液晶大屏進行了提升改造，組成了一面5.4米×3.2米的電視墻；同時更換了60余套監(jiān)控設備。

市政設施硬件設備的有機更新，不僅有效提升了城市管理效率，更為市民出行提供了安全保障。據(jù)悉，目前杭州市管大型橋梁及隧道均配備了安全預警系統(tǒng)，其中復興大橋上下層橋面安裝廣播56個、九堡大橋安裝廣播36個、西湖隧道安裝廣播34個，紫之隧道安裝廣播1330個。