7月9日起，從南京出發(fā)只需要約12個(gè)小時(shí)即可直達(dá)巴黎。9日00:45，南京直飛巴黎航線從南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間07:00抵達(dá)法國(guó)巴黎。記者從東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到，這是近年來江蘇首次開通直達(dá)歐洲核心航空樞紐的客運(yùn)航線，也意味著南京機(jī)場(chǎng)通達(dá)性進(jìn)一步增強(qiáng)。

南京—巴黎航線是南京機(jī)場(chǎng)繼悉尼、墨爾本、米蘭航線后，在南京運(yùn)營(yíng)的又一條遠(yuǎn)程洲際客運(yùn)航線。航線采用波音777寬體機(jī)執(zhí)飛，最大載客量達(dá)316人。每周三，MU845航班于00:45從南京起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間07:00抵達(dá)巴黎；每周三，MU846航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:20從巴黎起飛，次日07:30抵達(dá)南京。

“相比之前飛巴黎需要坐高鐵到上海再輾轉(zhuǎn)到機(jī)場(chǎng)，起碼要花費(fèi)三四個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在南京出發(fā)地鐵直達(dá)機(jī)場(chǎng)就能有到巴黎的航線，省時(shí)又省事?！苯?jīng)常帶團(tuán)出國(guó)游的謝先生告訴記者，這讓他的團(tuán)隊(duì)游又多了一個(gè)出行新選擇。打算趁著暑期出國(guó)旅游的李琳更是表示，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)非常合適，“當(dāng)?shù)貢r(shí)間07:00到巴黎，落地出關(guān)直接開玩！還省了一晚住宿費(fèi)用?！庇浾邚默F(xiàn)場(chǎng)了解到，該航線客票銷售火熱，首航經(jīng)濟(jì)艙客座率已達(dá)九成以上。

記者注意到，南京—巴黎航線的初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7月9日至8月27日。東航江蘇公司副總經(jīng)理林毅表示，后期將根據(jù)客流情況，繼續(xù)申請(qǐng)運(yùn)營(yíng)。

今年以來，南京機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航線通達(dá)9個(gè)國(guó)家、3個(gè)地區(qū)的24個(gè)國(guó)際及港澳臺(tái)航點(diǎn)，其中包括穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的悉尼、墨爾本、米蘭3條洲際客運(yùn)航線，直通阿姆斯特丹、芝加哥、紐約、墨西哥城、達(dá)卡、盧森堡、莫斯科等歐美亞主要樞紐7條國(guó)際全貨機(jī)航線，為江蘇對(duì)外貿(mào)易和開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供服務(wù)保障。

隨著巴黎航線的開通，南京機(jī)場(chǎng)通達(dá)性將進(jìn)一步增強(qiáng)。東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司規(guī)劃發(fā)展部部長(zhǎng)丁琛介紹，接下來，南京機(jī)場(chǎng)將陸續(xù)恢復(fù)和新開國(guó)際客運(yùn)航線。亞洲航線方面，恢復(fù)、新增亞洲首都和與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度關(guān)聯(lián)的城市航線，重點(diǎn)推進(jìn)日韓航班加密；洲際航線方面，在平穩(wěn)運(yùn)行悉尼、墨爾本、米蘭、巴黎等洲際航線的基礎(chǔ)上，持續(xù)提升航班運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，爭(zhēng)取增加航班密度，努力新開和恢復(fù)洲際航線，進(jìn)一步擴(kuò)大通達(dá)范圍，提升覆蓋面。