“這一起起航運事故，提醒著我們每一位船員和學員，要練好本領，才能平安駛向星辰大海。”5月29日，一場船員專業(yè)素養(yǎng)提升培訓課在江蘇海事職業(yè)技術學院舉行。記者從南京海事局了解到，隨著相關事權的下放，海事部門正在全國率先開展航運企業(yè)自有船員“回歸工程”試點工作，為加快南京區(qū)域性航運物流中心建設集聚高質量的人才隊伍。

當日授課的是南京海事局指揮中心主任唐堯，參與過多次的航運事故處置的他告訴記者，操作失誤、麻痹大意等，都會造成事故發(fā)生。而一個船員的素質，關系到船舶的航行安全。

當天140名在職船長、輪機長以及航海類學生參加培訓，最遠的來自東北。南京海事局船員管理處副處長唐文喆介紹，在此之前，船員學習培訓，都是在全國各地跑。今年4月，江蘇海事局將船員機構的考試和評估、管理及船員證書簽發(fā)事權大部分下放至南京海事局。南京海事局作為區(qū)域性航運物流建設中航運人才集聚培養(yǎng)任務的牽頭單位，承接并做好19家新增船員服務類機構事權調整工作，形成了包含船員培訓、考試、發(fā)證、體檢等項目的全生命周期監(jiān)管與服務保障體系。

“今后，船員考試、發(fā)證、培訓等，在南京可以一站式完成。”唐文喆表示，海事部門還將與海事學院開展合作，為船員隊伍高質量發(fā)展謀劃新思路，積極推動南京由船員大市向船員強市轉變。

船員是航運發(fā)展的第一資源，南京海事部門在全國率先開展航運企業(yè)自有船員“回歸工程”試點工作，制定了10項海事激勵措施，攜手本埠航運企業(yè)，聯合打造高素質船員隊伍聚集地。此外，南京海事部門聯合南京海事法院，成立了全國首個船員權益保護工作站，常態(tài)化為船員提供業(yè)務咨詢和勞工權益等多方面服務。事權下放之后，南京將成為全國200萬船員培訓、考試、發(fā)證的優(yōu)選地，吸引更多的船員在南京集聚注冊、落戶。

在海事學院內，記者看到學生們在模擬艙內，經受著“海浪”的顛簸，苦練航運本領。輪機工程一年級崔錦昊的職業(yè)方向是成為一名船舶三管，從事船艙設備日常管理工作。他告訴記者，成為一名合格的三管，不只是要技術過硬，更重要的是要有安全意識。在學習和實踐中，他也會嚴格要求自己，為南京的航運發(fā)展作出自己的貢獻。

南京是江蘇省航運要素最齊全的城市，擁有航運公司109家，登記船舶2581艘，總噸位600萬噸，在冊適任船員6.3萬名，均位居全省首位。