原標(biāo)題：電動(dòng)自行車起火引發(fā)南京小區(qū)火災(zāi)，記者走訪我省多個(gè)小區(qū)——

　　滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)碾娖寇?隱患重重的架空層

　　2月23日凌晨，南京明尚西苑小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，造成重大人員傷亡。經(jīng)初步分析，火災(zāi)系建筑一樓架空層停放的電動(dòng)自行車起火引發(fā)。這場(chǎng)火災(zāi)引起各地對(duì)高層建筑小區(qū)電動(dòng)自行車消防安全問題的熱議。

　　浙江的高層建筑小區(qū)，是否存在類似火災(zāi)隱患?連日來，記者在紹興、金華等地，對(duì)一些高層建筑小區(qū)展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在架空層停放電動(dòng)自行車現(xiàn)象并不少見，加上不少樓道堆放著可燃雜物，一旦電動(dòng)自行車起火，火勢(shì)極有可能向上蔓延。

　　2月27日上午，記者來到紹興市越城區(qū)龍?bào)J園小區(qū)。該小區(qū)位于迪蕩新城東側(cè)，2012年建成，共有84幢居民樓，其中12幢為高層建筑。

　　2020年9月到現(xiàn)在，該小區(qū)已發(fā)生過4次火災(zāi)，兩次因電動(dòng)自行車起火引發(fā)。最近一次是在2024年2月15日23時(shí)左右，小區(qū)一輛電動(dòng)自行車發(fā)生自燃，導(dǎo)致45幢一樓車棚起火，所幸沒有造成人員傷亡。

　　小區(qū)80幢高三十一層。在一樓架空層，記者發(fā)現(xiàn)里面停著上百輛電動(dòng)自行車，其中一半以上掛著易燃的防風(fēng)被，一些車還停在通道上，雜亂無序。

　　記者又來到旁邊的84幢，一樓架空層也停了五六十輛電動(dòng)自行車，有的車輛還堵住了防火門。

　　“架空層可以遮風(fēng)避雨，一到晚上，這里的電動(dòng)自行車還會(huì)更多?！?0幢一名前來停放電動(dòng)自行車的居民告訴記者，有些車主還會(huì)偷偷拉電線給電動(dòng)自行車充電。至于這樣做的危險(xiǎn)，他直言，之前沒有想過，但這次南京的火災(zāi)，讓他們都很是擔(dān)心。

　　和這位居民一樣，小區(qū)不少居民也對(duì)一樓架空層電動(dòng)自行車停放問題表示憂慮。記者注意到，幾乎每幢高樓附近，都有一個(gè)電動(dòng)自行車集中停放點(diǎn)，但一般只能供20多輛電動(dòng)自行車停放、充電，與居民需求相差較大。

　　據(jù)專業(yè)人士介紹，充電時(shí)，線路老化和電池不合格等原因都容易導(dǎo)致電動(dòng)自行車起火。而一旦出現(xiàn)電池老化、私自改裝電路、電池?fù)p壞或刺穿等情況，即使在不充電的情況下，電動(dòng)自行車也可能發(fā)生自燃。

　　電動(dòng)自行車停放在高層建筑一樓架空層，存在不少安全隱患，而樓道上堆放的易燃雜物，則加劇了這些隱患的危險(xiǎn)程度。

　　記者看到，在龍?bào)J園小區(qū)80幢二樓的樓道上，放置著木質(zhì)柜子和一堆塑料瓶；80幢十樓的樓道上，一輛嬰兒推車占據(jù)了半個(gè)通道；84幢十八層樓道，堆放著大量的紙板箱。

　　類似龍?bào)J園小區(qū)這樣高層建筑一樓架空層停放電動(dòng)自行車的情況，在紹興并非個(gè)例。隨后，記者來到越城區(qū)天悅城小區(qū)，6幢的一樓架空層停了約20輛電動(dòng)自行車，邊上7幢一樓架空層也停放了約50輛，其中有一輛車還通過飛線進(jìn)行充電。由于天悅城小區(qū)高層建筑一樓架空層上方聯(lián)通建筑內(nèi)的天井，一旦有電動(dòng)自行車發(fā)生自燃，火勢(shì)就有可能順著天井蔓延到樓上，非常危險(xiǎn)。

　　在越城區(qū)合心小區(qū)南區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，這里的高層建筑沒有架空層，但電動(dòng)自行車違規(guī)停放在地下層，還堵住了通道。在5幢負(fù)一層地下室，30多輛電動(dòng)自行車有一半停在過道上，有些還堵住了消防通道；有些電動(dòng)自行車通過飛線，在過道上充電；有些房間門口，拉出了接線板和電動(dòng)自行車充電器，隨時(shí)可以充電。

　　與其他小區(qū)相比，合心小區(qū)南區(qū)的樓道上，雜物堆放現(xiàn)象更加普遍。5幢六七樓間，一堆紙板堵住了整個(gè)疏散樓梯間的拐角；2幢四樓的樓道上，堆放著準(zhǔn)備加工的紡織品。專業(yè)人士指出，由于建筑內(nèi)很多常閉式防火門沒有保持關(guān)閉或已損壞嚴(yán)重，一旦地下室的電動(dòng)自行車起火，火勢(shì)極有可能向樓上住戶蔓延。

　　這兩天，在金華市的一些小區(qū)，記者同樣發(fā)現(xiàn)個(gè)別高層小區(qū)存在架空層停放電動(dòng)自行車并進(jìn)行充電的情況。

　　2月26日17時(shí)，記者來到金東區(qū)金都美地小區(qū)5幢的架空層，發(fā)現(xiàn)這里停放了10多輛電動(dòng)自行車。

　　“停在這里比較方便?！本用裥炫渴菐讉€(gè)月前搬到這里的租戶。這會(huì)兒，她剛騎著電動(dòng)自行車接孩子放學(xué)回家。她告訴記者，入住以來，一直習(xí)慣將電動(dòng)自行車停在架空層，并在這里充電。針對(duì)這一情況，很多居民表示擔(dān)憂，害怕電動(dòng)自行車充電會(huì)引發(fā)火災(zāi)事故。

　　隨后，記者又來到隔壁的金都美苑小區(qū)，這里也存在同樣的情況。

　　“關(guān)于電動(dòng)自行車停放，最安全的方案，就是露天設(shè)立單獨(dú)停放點(diǎn)。”金華市消防救援支隊(duì)防火專家表示，如果要在架空層停放，前提條件是停放充電區(qū)域必須與疏散樓梯間做到實(shí)體墻分隔，形成一個(gè)獨(dú)立的停放充電區(qū)域，發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙氣不會(huì)通過樓梯間向高層住宅蔓延。

　　紹興、金華等地消防部門表示，在沒有防火分隔墻的架空層和樓梯間、過道內(nèi)停放電動(dòng)自行車，存在較高風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，由于電動(dòng)自行車使用者較多、電池質(zhì)量參差不齊等原因，在治理上一直存在困難。

　　目前，我省多地都在開展高層建筑消防安全治理。針對(duì)高樓架空層停放電動(dòng)自行車產(chǎn)生的消防安全隱患問題，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。