以法桐為代表的林蔭大道是南京一張亮麗的城市名片，但從每年4月開始，季節(jié)性果毛飄絮一定程度上給市民的出行及日常生活帶來影響。記者從4月9日市綠化園林局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，今年南京主城區(qū)計劃治理道路200余條、法桐4.8萬余株。2024年果毛飄絮預報系統(tǒng)也于當天正式上線，市民可以通過該系統(tǒng)查看出行路段的飄絮情況，合理規(guī)劃出行路線。

應對“毛毛雨”，南京形成綜合治理模式

從上世紀80年代的“打針法”，到2005年嘗試用高壓水槍沖掉法桐樹上球果中的“毛毛”，再到通過噴灑植物生長抑制劑“懸鈴散”治理飛絮，經過多年探索，目前南京的果絮綜合治理模式主要為“夜間吹絮+修剪控絮+預報防絮”。

從2019年開始，每年4—6月，園林部門在夜間使用高射程噴霧機，利用噴霧機的大風力和帶水霧的功能，將已成熟欲脫落的果絮吹下來，次日飄絮量有明顯減少。記者從市綠化園林局官網看到，4月9日夜間，主城區(qū)共有48個路段進行了吹絮作業(yè)。

法桐果絮治理屬于世界性難題，南京園林部門也在不斷探索治理新途徑?！氨热缭谛滦薜缆放裕膭罘N植櫸樹、樸樹、無患子等不飄絮、遮陰性較好的鄉(xiāng)土適用樹種。”市綠化園林局城市綠化管理處處長臧廷亮說，大規(guī)模替換已有法桐解決飄絮問題，短期內難以做到，但新種行道樹已經在盡量避免類似煩惱。今年初市綠化園林局發(fā)布《南京市懸鈴木行道樹保護和有機更新技術導則（試行）》，進一步規(guī)范指導各區(qū)因地制宜、科學適度開展法桐保護及更新工作，同時指導各區(qū)按照要求開展法桐行道樹常態(tài)化消險修剪，有效減少飄絮，降低安全隱患。

4月3日起，主城區(qū)已全面啟動夜間治絮工作

臧廷亮表示，多年來的實踐證明，夜間吹絮的確是一種良好的物理治絮方式。今年市綠化園林局將繼續(xù)指導各區(qū)采取霧炮車吹絮、灑水車沖絮、掃地車掃絮的“吹沖掃”組合治理模式開展夜間治理工作。

每到夜間，園林部門就派出“大武器”上路治理飛絮。走在最前面的是霧炮車，主要作用是把毛絮從樹上吹下來，后面的灑水車負責把這些毛絮沖到路邊，最后是掃地車，負責把沖到路邊的毛絮收集并清理掉，形成“連貫動作”。

南京主城區(qū)現(xiàn)有各類行道樹44.2萬株，其中法桐8萬余株。為有效控制樹木生長高度，降低來年球果基數(shù)及飄絮量，去年全市共完成2356株法桐行道樹常態(tài)化消險修剪，涉及道路62條。今年主城區(qū)計劃治理道路200余條、法桐4.8萬余株，同時，各區(qū)也將根據(jù)去年法桐修剪更新情況，科學排定治理路線。

記者從發(fā)布會上了解到，4月3日起，主城區(qū)已全面啟動夜間治絮工作，后續(xù)將結合飄絮預報及天氣預報情況，合理安排吹絮工作計劃，定期在飄絮預報系統(tǒng)上進行公布。

果毛飄絮預報系統(tǒng)上線，增設3個微氣象站

2024年法桐果毛飄絮預報系統(tǒng)也于昨天正式上線，市民可以通過系統(tǒng)查看出行路段的實時飄絮情況，合理規(guī)劃出行路線，減少飄絮影響。系統(tǒng)查詢通道分別是市綠化園林局官網、官微及江蘇氣象微信公眾號。

在提升飄絮預報精準度方面，省氣象服務中心公眾科科長單嬋介紹，今年在中山北路、黃埔路、解放路等3條飄絮觀測路段增設了3個微氣象站，“微氣象站能夠精準采集目標道路的空氣溫度、濕度、風速、風向和氣壓等氣象要素，此類精確到道路的氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)相較于站點氣象數(shù)據(jù)和網格預報產品更為準確，為構建飄絮與氣象要素之間的相關性提供了必要的數(shù)據(jù)儲備，將進一步提升飄絮預報的準確性和可靠性。”

目前南京共有74條主城區(qū)道路納入飄絮預報系統(tǒng)。單嬋介紹，根據(jù)2023年各區(qū)法桐動態(tài)修剪情況，今年將對系統(tǒng)內涉及的40余條道路法桐基礎數(shù)據(jù)庫進行更新，讓飄絮預報更貼近道路實際、更精準。