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聚焦長三角

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進口貨物內(nèi)河運費扣減新模式落地 首票貨物在馬鞍山港順利通關(guān)

  9月3日,記者從合肥海關(guān)獲悉,當(dāng)天安徽口岸首票采用“引入第三方中介機構(gòu)內(nèi)河運費扣減新模式”進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物在馬鞍山港順利通關(guān),該票進口貨物共計90標(biāo)箱,申報扣減運費7.2萬元,減征稅款9300元。

  據(jù)悉,在國際貿(mào)易中,轉(zhuǎn)關(guān)進口貨物的運費包括海運與內(nèi)河運輸兩段。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,能夠單獨列明的內(nèi)河運費,不計入貨物的完稅價格,然而在CIF(到岸價格)貿(mào)易模式下,企業(yè)往往無法提供合同單據(jù)來明晰內(nèi)河段運雜費是多少,導(dǎo)致有優(yōu)惠政策卻難以享受稅費減免。

  在合肥海關(guān)支持下,馬鞍山海關(guān)堅持問題導(dǎo)向,在開展拆分運費發(fā)票實現(xiàn)政策落地的基礎(chǔ)上,通過對轄區(qū)重點企業(yè)、港口企業(yè)、船公司、貨代公司開展宣貫調(diào)研,了解掌握企業(yè)進一步享惠存在的難點、堵點。同時,聯(lián)合商務(wù)部門共同推動形成全省首例引入第三方會計事務(wù)所內(nèi)河運費扣減新模式,以第三方會計事務(wù)所出具內(nèi)河運費相關(guān)費用咨詢報告作為參考,推動“內(nèi)河運費扣減”政策深入實施,擴大政策落地覆蓋面,助力企業(yè)減稅降負(fù),切實優(yōu)化營商環(huán)境。

  “這項創(chuàng)新舉措,預(yù)計每年可以為我們公司扣減內(nèi)河運費近1500萬元,節(jié)約稅款近200萬元。”山鷹國際控股股份公司外貿(mào)負(fù)責(zé)人劉小兵說。(記者 何珂)

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