永利铔廠將索回后的硝酸設(shè)備重新安裝并投入生產(chǎn)。企業(yè)供圖

　　“C307-M型甲醇合成催化劑的成功研制，填補(bǔ)了國內(nèi)大型甲醇催化劑的空白，其成功應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)催化劑替代進(jìn)口催化劑在大型甲醇裝置上使用，打破了國外催化劑對(duì)大型甲醇生產(chǎn)的壟斷，促進(jìn)了我國甲醇工業(yè)技術(shù)水平的提升?！?月29日，中國石化南化公司南化研究院研究員陳海波對(duì)記者說。

　　催化劑是現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)重要的精細(xì)化工產(chǎn)品，被譽(yù)為煉化工業(yè)的“芯片”。從硫酸生產(chǎn)到氯堿工業(yè)，從合成氨到石油煉制、石油化工等，幾十年間，我國煉化工業(yè)為解決十幾億人口的“衣、食、住、行”作出了重大貢獻(xiàn)，催化劑技術(shù)功不可沒。

　　然而，新中國成立前，我國催化劑生產(chǎn)一片空白，只能依賴進(jìn)口產(chǎn)品，關(guān)鍵技術(shù)完全受制于國外封鎖。

永利铔廠舊址現(xiàn)在是南化公司無機(jī)區(qū)。企業(yè)供圖

　　坐落于長江北岸的南化公司，其前身可追溯到近代著名愛國實(shí)業(yè)家范旭東先生于1934年創(chuàng)辦的永利化學(xué)工業(yè)公司铔廠，是中國化工的搖籃。當(dāng)時(shí)，永利铔廠支柱產(chǎn)品之一的硫酸投產(chǎn)時(shí)，所使用的釩催化劑是美國孟山都公司的產(chǎn)品，價(jià)格高達(dá)3美元一公升。

　　偌大一個(gè)中國，竟制造不出自己的催化劑!1949年，時(shí)任永利铔廠技師的余祖熙在這非常時(shí)刻，擔(dān)負(fù)起硫酸生產(chǎn)用釩觸媒劑國產(chǎn)化研究的重大使命。

　　臨危受命。余祖熙在釩催化劑領(lǐng)域的一片廢墟中，帶著兩個(gè)只有初中文化的助手，在一間破舊的實(shí)驗(yàn)室里，靠著一架感量十分之一的舊天平、兩只舊電爐改造成的二氧化碳轉(zhuǎn)化器、一桶廢釩觸媒、幾瓶硫酸和純堿之類的藥劑，還有幾本日本人丟棄的零星不全的舊雜志，于1951年成功試制出硫酸生產(chǎn)用的V1型釩催化劑，成為新中國成立后的第一包催化劑。

　　1952年，永利铔廠第一套釩催化劑生產(chǎn)裝置生產(chǎn)出V1型釩催化劑數(shù)十噸，用于硫酸生產(chǎn)中，性能絲毫不遜于進(jìn)口產(chǎn)品，從而避免了國外封鎖造成我國硫酸工業(yè)及一大批相關(guān)工廠停產(chǎn)的危險(xiǎn)。這一技術(shù)突破，獲得了聶榮臻元帥親筆簽發(fā)的《國家發(fā)明證書》。

永利铔廠工人在生產(chǎn)線上包裝肥田粉。 企業(yè)供圖

　　在這之后，從變換催化劑、醛加氫催化劑到環(huán)己醇脫氫催化劑，再到最新研發(fā)的C307-M型甲醇合成催化劑，南化公司研發(fā)生產(chǎn)的一顆顆催化劑，不斷豐富和鞏固了我國的催化劑事業(yè)。

　　“C307-M型甲醇合成催化劑主要用于工業(yè)合成氣生產(chǎn)甲醇，已經(jīng)在國內(nèi)外100多套裝置上成功應(yīng)用。”陳海波介紹。今年3月，該產(chǎn)品被國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局認(rèn)定為國家專利密集型產(chǎn)品。

南化公司廠區(qū)。企業(yè)供圖

　　中國的第一袋化肥、第一臺(tái)高壓容器以及第一套合成氨、硫酸和硝酸等裝置……在“中國化工搖籃”誕生的35項(xiàng)“中國化工之最”，成為見證并推動(dòng)我國化工工業(yè)從無到有、從近代化工走向現(xiàn)代化工的豐碑。

　　值得一提的是，1953年7月1日，原“中央工商行政管理局”將新中國第一號(hào)發(fā)明證書頒發(fā)給了南化公司前身永利铔廠廠長侯德榜，“發(fā)明名稱”為侯氏堿法——利用食鹽和合成氨聯(lián)合制造碳酸鈉和氯化銨的連續(xù)循環(huán)方法。(通訊員 鄭瑞　南京日?qǐng)?bào)/紫金山新聞?dòng)浾?徐寧)