原標(biāo)題：上海高校去年向長(zhǎng)三角地區(qū)輸出技術(shù)合同成交金額比上年增加55%

　　校地跨域共建，為新質(zhì)生產(chǎn)力解題

　　上海大學(xué)紹興研究院正與中國(guó)船級(jí)社聯(lián)合開展戰(zhàn)略合作，推進(jìn)碳纖維材料船舶輕量化項(xiàng)目，多項(xiàng)成果在中船等企業(yè)應(yīng)用；他們還引進(jìn)中航工業(yè)飛行器設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，成立空天牧奇公司，致力于飛行模擬器研發(fā)和生產(chǎn)。在上海理工大學(xué)科技園，超精密光學(xué)制造團(tuán)隊(duì)走向長(zhǎng)三角，為鋼軌“測(cè)三圍”，不僅用在高鐵等高速運(yùn)行的車輛軌道上，也用于地鐵等城市軌交系統(tǒng)。

　　來自上海市高?？萍及l(fā)展中心的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年上海高校向長(zhǎng)三角地區(qū)輸出技術(shù)合同的成交金額達(dá)47.04億元，比上一年增加55%；全年合同數(shù)達(dá)6543項(xiàng)，占滬上各校全部輸出技術(shù)合同的73%，數(shù)量和比例均為近3年最高。

　　不是復(fù)制而是填空補(bǔ)白

　　技術(shù)輸出，不是復(fù)制粘貼，而是填空補(bǔ)白。在上海理工大學(xué)科技園組織的一次長(zhǎng)三角技術(shù)創(chuàng)新交流會(huì)上，上理工超精密光學(xué)制造團(tuán)隊(duì)得知：蘇州一家公司對(duì)精密振動(dòng)傳感器的高精度測(cè)量有迫切需求，而且測(cè)量精度必須達(dá)到5微米。

　　雖說國(guó)外設(shè)備能達(dá)到測(cè)量精度要求，但進(jìn)口一臺(tái)設(shè)備往往需要幾十萬元。“這樣一來，對(duì)于企業(yè)來說，僅僅測(cè)量這一項(xiàng)成本就十分昂貴了。”上理工光電學(xué)院楊海馬教授說，企業(yè)十分希望找到能夠“平替”的測(cè)量產(chǎn)品。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，能實(shí)現(xiàn)精密零件全尺寸快速立體測(cè)量并達(dá)到這一精度要求的，幾乎是“空白”。超精密光學(xué)制造團(tuán)隊(duì)和企業(yè)經(jīng)過反反復(fù)復(fù)幾十次溝通，從實(shí)現(xiàn)原理到做出樣機(jī)就花了一年時(shí)間?！熬軆x器的測(cè)量受很多因素干擾，僅僅做出樣機(jī)還不行，還要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證?！毖邪l(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、上理工光電學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)張大偉說。結(jié)果，通過從實(shí)驗(yàn)室到應(yīng)用場(chǎng)景的轉(zhuǎn)化，設(shè)備成本降低了60%—70%。

　　計(jì)算機(jī)、控制科學(xué)、儀器科學(xué)等學(xué)科交叉融合，為高精密國(guó)產(chǎn)儀器的自主研發(fā)奠定了基礎(chǔ)?！敖Y(jié)構(gòu)光多模態(tài)快速反演三維檢測(cè)”技術(shù)，對(duì)大型構(gòu)件如鋼軌、橋梁預(yù)制件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等，都能在現(xiàn)場(chǎng)快速進(jìn)行高精度檢測(cè)。目前，這項(xiàng)技術(shù)已服務(wù)于長(zhǎng)三角5家企業(yè)，保障長(zhǎng)三角高精密加工制造行業(yè)發(fā)展，累計(jì)經(jīng)濟(jì)效益超15億元。

　　就在習(xí)近平總書記明確提出將長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升到國(guó)家戰(zhàn)略的同一年，“長(zhǎng)三角高校技術(shù)轉(zhuǎn)移聯(lián)盟”在滬成立。記者了解到，目前聯(lián)盟成員已有50余家，包括政府機(jī)構(gòu)、科研院所，以及復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京大學(xué)、浙江大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等高校，其中“雙一流”建設(shè)高校占成員總數(shù)近二分之一，已成為聯(lián)盟科技成果轉(zhuǎn)化的基石力量。

　　支撐當(dāng)?shù)匦沦|(zhì)生產(chǎn)力

　　不僅常來常往，而且駐地落地。依托高校的學(xué)科、人才、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，搭建集多種功能于一體的地方與高校合作平臺(tái)，由校地跨域共建研究院成為一種趨勢(shì)。在研究院的“選題開題”“破題解題”過程中，新質(zhì)生產(chǎn)力成為“題干”。

　　上海大學(xué)與紹興市政府形成共識(shí)，堅(jiān)持“以產(chǎn)養(yǎng)研建院”原則，雙方共同建設(shè)的上海大學(xué)紹興研究院，于2020年初春宣告成立。研究院緊緊圍繞當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向，在新質(zhì)生產(chǎn)力中頻頻點(diǎn)題，聚焦新材料、新能源、生命健康、智能制造等領(lǐng)域開展應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)化。

　　“紹興研究院是上海大學(xué)在外地的第一家研究院?！毖芯吭涸洪L(zhǎng)李愛軍教授表示，一體化的目的不只是把外部資源拿給學(xué)校來發(fā)展，更多的是把學(xué)校的資源輸出到地方，并與地方深度融合，達(dá)到“1+1>2”的效果。

　　同時(shí)，這家校地共建的研究院也是開放式孵化器與加速器，現(xiàn)已轉(zhuǎn)化孵化上紹科技及參股公司9家，實(shí)現(xiàn)高熵陶瓷、通用飛行器、燃料電池、輕量化復(fù)合材料、高溫復(fù)合材料等5項(xiàng)科研成果產(chǎn)業(yè)化，并且與華為、中環(huán)、精工控股、長(zhǎng)電、晶盛等40多家上市企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)開展項(xiàng)目合作。

　　長(zhǎng)三角高校技術(shù)轉(zhuǎn)移聯(lián)盟正持續(xù)推動(dòng)高校在各地建立各類產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，不斷加大科技供給。比如，上海工程技術(shù)大學(xué)與滁州市政府簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，助推校地科研合作和技術(shù)轉(zhuǎn)移、成果轉(zhuǎn)化。又如，上海理工大學(xué)深入仙居縣，成立上理工仙居醫(yī)療器械創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化學(xué)院和仙居尚理醫(yī)療器械研究所，多次召開校地成果轉(zhuǎn)化對(duì)接會(huì)，為仙居推介20余項(xiàng)優(yōu)秀創(chuàng)新科技成果，協(xié)助孵化創(chuàng)業(yè)公司10余家，吸引投資3億元。

　　同一方水土互學(xué)互鑒

　　萬里長(zhǎng)江東入海，長(zhǎng)三角“一方水土”，蘇浙滬三地不僅是上下游的鄰居，還共同分享藍(lán)色利益。2015年，連云港委托上海海洋大學(xué)編制《江蘇海州灣海域國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)申報(bào)書》，對(duì)40平方公里示范區(qū)建設(shè)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和規(guī)劃，并于同年獲批首批國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)。至2020年，當(dāng)?shù)亟ǔ伞皟蓫u一區(qū)”——海洋牧場(chǎng)核心區(qū)、秦山島、前三島等3個(gè)海洋牧場(chǎng)區(qū)，總面積達(dá)到200平方公里。

　　海洋牧場(chǎng)建設(shè)不投餌料，完全靠海洋自然生產(chǎn)力養(yǎng)育海洋生物，不但大大減少因養(yǎng)殖帶來的環(huán)境污染，還通過大型底棲藻類移植和貝類底播，改善近岸富營(yíng)養(yǎng)化的海域環(huán)境、減緩赤潮等海洋環(huán)境災(zāi)害。目前，海域內(nèi)的人工魚礁投放區(qū)形成以中國(guó)對(duì)蝦為主，魚、蟹、貝為輔的增殖放流新格局，特別是中國(guó)花鱸、黑鯛、金烏賊等土著資源得到有效恢復(fù)。2023年，海州灣中國(guó)對(duì)蝦增殖放流回捕率為0.84%，投入產(chǎn)出比達(dá)到1:5.4，經(jīng)濟(jì)效益良好，并得到廣大漁民好評(píng)。

　　朋友圈不分出處、互學(xué)互鑒，好辦法本地同樣有用。作為同行，上海瑞紐機(jī)械股份有限公司也有鋼軌測(cè)量需求，上門找到上理工超精密光學(xué)制造團(tuán)隊(duì)。本來測(cè)量以人工為主，用各種尺規(guī)，一根長(zhǎng)200米鋼軌的全參數(shù)測(cè)量要近1個(gè)小時(shí)。經(jīng)過和企業(yè)對(duì)接，團(tuán)隊(duì)研發(fā)的鋼軌全廓形三維檢測(cè)中心大大提高測(cè)量效率和測(cè)量精度——全參數(shù)百米測(cè)量只需10分鐘左右。團(tuán)隊(duì)研發(fā)骨干楊海馬教授帶著學(xué)生，甚至在瑞紐工廠住了近半年時(shí)間，進(jìn)行連續(xù)調(diào)試，完成現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，突破施工瓶頸，貢獻(xiàn)“軌道上的中國(guó)”。