昨日下午，臺州機場召開2017夏秋航班推介會。記者從會上獲悉，從3月26日起，全國民航開始執(zhí)行夏秋航班時刻。換季后，臺州機場共開通9條航線，通航14個城市，周航班量達128架次。

　　具體的航線航班為：臺州-廣州，每周17班，由東航和深航執(zhí)飛;臺州-深圳，每天1班，由深航執(zhí)飛;臺州-北京，每天1班，由國航執(zhí)飛;臺州-武漢-成都，每天1班，由成都航空執(zhí)飛;臺州-三亞、臺州-哈爾濱，每周4班，由福州航空執(zhí)飛;臺州-重慶-昆明，每周4班，由昆明航空執(zhí)飛;臺州-長沙，每天1班，由昆明航空執(zhí)飛;臺州-南昌-貴陽，每周3班，由多彩貴州航空執(zhí)飛。此外，3月26日起新開通臺州-合肥-西安航線，每周4班，由長安航空執(zhí)飛。每周4班的航班班次均安排在每周一、三、五、七。

　　去年，臺州機場實現(xiàn)起降5656架次，旅客吞吐量69.1萬人次、貨郵吞吐量6719.5噸，分別在全國運營機場中排名第九十二位和第六十位;其中，旅客吞吐量創(chuàng)新高。“臺州機場的大部分客源都是來自本地的優(yōu)質(zhì)商務(wù)旅客，‘旺季不旺、淡季不淡’是我們的真實寫照。”市民航局副局長梁忠說道，下階段機場將推出“商旅回歸工程”，增加通航城市，加密航班頻次，提高服務(wù)質(zhì)量，加推系列優(yōu)惠政策，吸引臺州更多的商務(wù)客源回流。

　　“我市擁有豐富的旅游資源，但在航空旅游產(chǎn)品及航空衍生品開發(fā)方面還存在短板。”市民航局局長石再國表示，召開推介會的初衷之一就是探討如何做大做強臺州航空市場“蛋糕”，“因為根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，今年臺州機場計劃旅客吞吐量達80萬人次，貨郵吞吐量8000噸;計劃到2019年旅客吞吐量達百萬人次，貨郵吞吐量沖萬噸。”為更好滿足市民日益增長的航空出行需求和臺州經(jīng)濟發(fā)展需要，我市正加快推進臺州機場的改擴建工作，計劃年底前開工，爭取2020年建成投用。