昨天早上6時(shí)20分，由注冊(cè)在嵊泗縣的浙江中淮舟航運(yùn)科技有限公司打造的特定航線江海直達(dá)集裝箱船“錦源融和”，裝載216個(gè)標(biāo)箱，從常州港駛離，前往小洋山。

　　據(jù)悉，這是舟山市首艘特定航線江海直達(dá)集裝箱船的首航之旅。

　　“該船從主尺度、總布置、型線、動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)輕量化等方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用消渦鰭和高效螺旋槳一體化設(shè)計(jì)，船舶能效等級(jí)達(dá)到綠色船舶最高能效等級(jí)。”浙江中淮舟航運(yùn)科技有限公司總經(jīng)理高偉介紹，“錦源融和”由中國(guó)船舶科學(xué)研究中心設(shè)計(jì)開發(fā)，主要運(yùn)營(yíng)寧波舟山港、小洋山至長(zhǎng)江航線的集裝箱運(yùn)輸。

　　據(jù)介紹，“錦源融和”長(zhǎng)96米，寬18.6米，型深8米，海里滿載吃水5.3米，總噸5952噸，可載438個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是國(guó)內(nèi)首艘430箱高能效江海直達(dá)集裝箱船，具備“宜江”“適?！薄熬G色”“經(jīng)濟(jì)”四大特性。該船于去年6月29日開建，今年6月12日交付。

　　“目前，公司的第二艘江海直達(dá)集裝箱船也已開建。”高偉說(shuō)，公司規(guī)劃將在小洋山至長(zhǎng)江航線上打造一支規(guī)模化、集約化的運(yùn)輸船隊(duì)。

　　“根據(jù)船舶建造法規(guī)，特定航線江海直達(dá)船舶主要包括散貨船、集裝箱船和商品汽車滾裝船三種船型，目前我市已投運(yùn)5艘散貨船，6艘正在建造中，‘錦源融和’填補(bǔ)了我市特定航線江海直達(dá)集裝箱船的空白，對(duì)于完善長(zhǎng)江航運(yùn)綜合運(yùn)輸體系，以及推動(dòng)生態(tài)環(huán)保發(fā)展具有重要意義?！笔懈酆胶涂诎豆芾砭窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，特別是該船參與到小洋山集裝箱運(yùn)輸，是舟山助力上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的具體舉措。另外，該類船舶較傳統(tǒng)的洋山“定線制”船舶，航區(qū)從小洋山拓展至寧波舟山港區(qū)，使得寧波舟山港與長(zhǎng)江間的聯(lián)系更加緊密。