隨著浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)的不斷推進(jìn)，政策紅利逐漸釋放，自2017年以來，舟山引航艘次已連續(xù)三年超過萬艘次大關(guān)。2019年，舟山引航站共引領(lǐng)各類中外船舶10748艘次，同比增長5.8%，引領(lǐng)船舶總噸6.41億噸，同比增長13.9%，引航業(yè)績再創(chuàng)歷史新高。從船舶的類型和大小來看，引航艘次主要集中在油品船、修理船和超大型船舶。一是由于2019年外釣油品碼頭和魚山綠色石化項(xiàng)目先后投產(chǎn)，油品船增長顯著，全年引領(lǐng)油品船共計1390艘次，同比增長31.4%。二是根據(jù)有關(guān)船舶管理的國際公約要求，船舶需到船廠進(jìn)行脫硫裝置安裝，促使修理船艘次顯著增長，全年引領(lǐng)修理船共計4943艘次，同比增長6.6%。三是隨著船舶大型化趨勢愈加明顯，超大型船舶艘次顯著增長，其中引領(lǐng)30萬噸級船舶815艘次，同比增長28.1%，引領(lǐng)40萬噸級船舶126艘次，同比增長65.8%。