受美國發(fā)布新標準影響，金華已經(jīng)暫停電動平衡車對美出口。近日，質(zhì)檢總局檢驗監(jiān)管司和美國消費安全委員會(CPSC)駐華辦公室相關(guān)負責人組成的聯(lián)合調(diào)研組來我市相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研，幫助相關(guān)出口企業(yè)準確解讀CPSC電動平衡車最新要求，給廣大出口企業(yè)送來一場“及時雨”。

　　今年2月28日，美國消費品安全委員會(CPSC)發(fā)布一封電動平衡車有關(guān)安全要求的公開信，要求在美國制造、進口、分銷或銷售的電動平衡車需要符合目前適用的各項自愿性安全標準，包括所有參照標準及在UL2272《自平衡踏板車電子系統(tǒng)調(diào)查概述》中所涵蓋的要求。此外，所有電動平衡車中的鋰離子電池產(chǎn)品必須符合UN/DOT38.3中規(guī)定的測試要求。不符合上述要求的產(chǎn)品(被認定存在實質(zhì)性產(chǎn)品危害)，可能會在美國口岸遭到查扣，進入美國市場的不合規(guī)產(chǎn)品會被召回。

　　由于以UL2272為新標準，當前我國所有出口電動平衡車均未按這一標準進行檢測和驗證，也就意味著當前我國所有出口電動平衡車有入境時被扣留或入境后被召回的風險，一時間廣大出口電動平衡車企業(yè)均停止對美國出口，造成貨物積壓、生產(chǎn)線停產(chǎn)等問題。

　　浙江目前約有平衡車整車生產(chǎn)企業(yè)210余家，主要分布在杭州、金華、麗水等地，其中以金華最多，有近200家，年出口額約20億元，其中70%出口至美國。大多數(shù)企業(yè)都在永康，出口數(shù)量約200萬臺，金額約18億元。

　　電動平衡車屬于浪潮產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)一哄而上，難以保證產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)生過消費者摔跤、撞傷路人甚至自燃等事故。有媒體初步調(diào)查，這些平衡車企業(yè)規(guī)模不一，但大多是家庭作坊式的企業(yè)。除了個別企業(yè)擁有自主研發(fā)能力和知識產(chǎn)權(quán)以外，絕大部分企業(yè)都以組裝為主，屬裝配型企業(yè)。

　　“問題根源在于產(chǎn)品電池這一核心部件不過關(guān)，我們要從根源入手，用實打?qū)嵉倪^硬產(chǎn)品重新贏回口碑。”飛神車業(yè)負責人陳向陽說。在該企業(yè)，生產(chǎn)車間人流物流秩序井然。

　　在浙江波速爾運動器械有限公司和飛神集團，聯(lián)合調(diào)研組詳細了解了企業(yè)的生產(chǎn)線和檢測設(shè)備運行情況，以及電池、充電器、控制板等關(guān)鍵元器件的供應商情況。通過觀察和交流，聯(lián)合調(diào)研組對金華出口電動平衡車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量控制能力有了切身體會，對企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量方面所做的努力表示肯定。

　　在出口企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升方面，質(zhì)檢總局檢驗監(jiān)管司處長董輝建議：一是電動平衡車及其關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)要做好產(chǎn)品安全質(zhì)量控制，按照產(chǎn)品通用安全標準、貿(mào)易目的地國家的產(chǎn)品安全法規(guī)和標準要求進行生產(chǎn)，排查質(zhì)量安全缺陷，保證產(chǎn)品安全;二是電動平衡車的出口貿(mào)易商、經(jīng)銷企業(yè)和行業(yè)協(xié)會應積極應對相關(guān)國家和地區(qū)的市場準入及監(jiān)管措施，密切關(guān)注法律法規(guī)信息的變化;三是各地檢驗檢疫機構(gòu)要積極配合生產(chǎn)企業(yè)所在地政府管理部門，嚴厲打擊生產(chǎn)企業(yè)違反安全質(zhì)量法規(guī)的假冒偽劣行為，鼓勵優(yōu)質(zhì)企業(yè)提高競爭力，促進行業(yè)健康發(fā)展。

　　針對當前出口電動平衡車行業(yè)秩序不規(guī)范、少部分企業(yè)低價低質(zhì)惡性競爭行為影響行業(yè)整體發(fā)展的情況，浙江省休閑運動車行業(yè)協(xié)會建議將電動平衡車納入檢驗檢疫的進出境商品目錄之中。

　　董輝表示，今年質(zhì)檢總局對電動平衡車產(chǎn)品監(jiān)管工作已有所安排：一是開展監(jiān)督抽查，通過抽樣檢測，如果發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，將按《進出口商品抽查檢驗管理辦法》進行處置;二是開展打擊假冒偽劣專項行動，發(fā)現(xiàn)一起打擊一起，共同努力營造電動平衡車的規(guī)范市場秩序。

　　“質(zhì)檢總局給我們搭建了一個很好的溝通交流平臺，通過這一次與美國CPSC代表的面對面溝通，我們出口電動平衡車企業(yè)對新標準要求有了更準確的認識，明確了產(chǎn)品如何證明符合CPSC自愿性標準要求的操作流程，能夠少走很多彎路，現(xiàn)在我對電動平衡車重新出口美國市場充滿信心。”浙江省休閑運動車行業(yè)協(xié)會負責人李金東表示。