習近平總書記強調(diào)，要統(tǒng)籌推進深層次改革和高水平開放，持續(xù)打造更具競爭力的內(nèi)陸開放高地。今年以來，在全球產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)整的背景下，安徽以高水平開放為引領(lǐng)，出臺精準的產(chǎn)業(yè)政策，穩(wěn)步推進制度型開放，吸引外資企業(yè)競相在皖設(shè)立研發(fā)中心和地區(qū)總部，攜手安徽，推進合作共贏。

　　我現(xiàn)在所在的位置是大眾汽車科技有限公司的虛擬試制實驗室，在這里工程師帶上VR眼睛，就能夠在虛擬世界里親手“打造”一輛車，從車身結(jié)構(gòu)到人機交互，都能在電腦里進行模擬測試，這樣不用造出真車，就能夠提前進行方案優(yōu)化，極大縮短了研發(fā)成本和時間。

　　沒有金屬碰撞的轟鳴、沒有油泥模型的笨重，但每一個零件、每一處接縫都在這個實驗室里變得觸手可及，大眾科技公司將虛擬現(xiàn)實技術(shù)、全身動捕設(shè)備、3D打印等前沿技術(shù)融入研發(fā)流程，將整車及關(guān)鍵零部件的上市周期縮短30%。

　　大眾汽車(中國)科技有限公司首席財務(wù)官 Stefan Heymann：作為大眾汽車集團在德國總部以外最大的研發(fā)中心，合肥的大眾汽車科技公司承擔著智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵開發(fā)任務(wù)，我們應用前沿技術(shù)加快研發(fā)和生產(chǎn)速度，確保了德國工程技術(shù)在中國的高效落地。

　　在合肥設(shè)立先進的生產(chǎn)、研發(fā)和創(chuàng)新中心，是大眾集團在中國的重要布局，目前，他們已經(jīng)在合肥建成了國內(nèi)首個針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車性能和功能驗證的城市測試跑道，研發(fā)中心三期擴建項目也正在全速推進，建成后會進一步強化安徽在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位。

　　大眾汽車(中國)科技有限公司首席財務(wù)官 Stefan Heymann：安徽已成為中國新能源汽車技術(shù)與智能制造的重要熱土，這里良好的營商環(huán)境，為項目高效推進提供了有力支撐，持續(xù)吸引我們加大投資。

　　在德國大眾將核心研發(fā)功能植根安徽的同時，總部在韓國的全球OLED領(lǐng)域的市場領(lǐng)軍企業(yè)美格納公司也將中國區(qū)總部設(shè)在安徽，項目首期外商直接投資1100萬美元，這樣的選擇并非偶然，全球少有的“從沙子到整機”完整顯示產(chǎn)業(yè)鏈和政府的堅定支持，正是美格納將總部放到安徽的底氣所在。

　　美格納智芯科技公司 總裁 徐乙逵：給我們生產(chǎn)晶元的廠、還有后端的封裝廠、面板廠的客戶都在這里，安徽有完整的半導體生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，我們一個月內(nèi)就完成了公司簽約、選址、注冊，這在韓國來說也是非常少見、非常迅速的。

　　以大眾集團和美格納項目為代表，今年5月，安徽省商務(wù)廳正式認定新一批外資研發(fā)中心和跨國公司地區(qū)總部，覆蓋了智能制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，這表明外資企業(yè)正從“在安徽制造”轉(zhuǎn)為“為安徽創(chuàng)新”的新發(fā)展階段。今年5月底，《安徽省穩(wěn)外資行動方案》正式印發(fā)，在支持研發(fā)中心方面，突破性地允許外資研發(fā)中心為外籍成員申請最長5年的工作類居留許可，打破國內(nèi)任職年限限制，對地區(qū)總部企業(yè)，給予更全面的制度保障，一系列政策直擊外企核心技術(shù)人才落地痛點。

　　中國宏觀經(jīng)濟研究院 戰(zhàn)略政策室主任 盛朝迅：不僅僅體現(xiàn)在我們便利度的提升、改革等等這些方面取得很多可圈可點的成績，更重要的就是這樣的企業(yè)在安徽大地上能夠得到更快的成長，市場空間不斷地拓展，包括創(chuàng)新后勁持續(xù)地增強，跟我們的投資更好地結(jié)合起來，它就能夠激發(fā)安徽高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動力。

　　今年一季度，安徽實際到位外資同比增長10%，其中外商直接投資總量位居中部第一位，新設(shè)外商投資企業(yè)119家，同比增長1.7%。安徽吸引外資的質(zhì)量顯著提升。(記者：章政)