本報(bào)訊 (記者 沈潔 通訊員 周雨順)2月16日上午，位于杭湖錫線(xiàn)沿岸的德清升華臨杭物流園內(nèi)，滿(mǎn)載鋼材的貨車(chē)來(lái)回穿梭。碼頭上，10艘貨船正在卸貨。“年初八我們就忙起來(lái)了，這些鋼材早早被園區(qū)內(nèi)的鋼貿(mào)企業(yè)訂走了。”物流園副總經(jīng)理溫加華說(shuō)。

　　春節(jié)假期剛過(guò)，湖州內(nèi)河岸邊已是一派熱火朝天的景象：德清多功能港區(qū)碼頭集裝箱整裝待發(fā);安吉臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)物流碼頭平臺(tái)建設(shè)加快推進(jìn);長(zhǎng)興捷通物流碼頭上，集裝箱船駛向嘉興乍浦港。

　　湖州港是全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口之一，湖州水路運(yùn)輸承擔(dān)了全省內(nèi)河37.6%的貨物運(yùn)輸量和40%的貨物周轉(zhuǎn)量。依托這樣的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，今年以來(lái)，湖州加快了內(nèi)河水運(yùn)、臨港物流園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)三位一體集聚發(fā)展的腳步，三箭齊發(fā)，以爭(zhēng)創(chuàng)內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)為目標(biāo)，積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，對(duì)接上海國(guó)際航運(yùn)中心和舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心。“目標(biāo)把湖州港打造成為上海港、寧波舟山港向內(nèi)陸輻射的橋頭堡，把臨港產(chǎn)業(yè)打造成湖州新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。”湖州市港航部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　在長(zhǎng)湖申線(xiàn)的源頭長(zhǎng)興小浦，湖州南方物流碼頭基建工程進(jìn)入收尾，新建的10個(gè)500噸級(jí)泊位即將進(jìn)入調(diào)試階段。據(jù)介紹，南方物流碼頭利用原先拆除淘汰下來(lái)的眾多煤炭、熟料小碼頭的岸線(xiàn)資源規(guī)劃建設(shè)，變小、散碼頭為專(zhuān)業(yè)、規(guī)范碼頭，是內(nèi)河集約型港口發(fā)展的一個(gè)縮影。目前，湖州已累計(jì)淘汰小、散碼頭600余座，新建碼頭泊位102個(gè)，促進(jìn)了港口向?qū)I(yè)化、集約化、規(guī)范化方向發(fā)展，為臨港經(jīng)濟(jì)“騰籠換鳥(niǎo)”。

　　在湖嘉申線(xiàn)、長(zhǎng)湖申線(xiàn)千噸級(jí)航道改造提升基礎(chǔ)上，今年3月底湖州還將實(shí)施京杭大運(yùn)河綠色航道整治工程，使水上高速航道通江達(dá)海，為臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。天馬軸承、桐昆集團(tuán)、金洲集團(tuán)等大型企業(yè)看中了湖州航道水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，已在沿河兩岸紛紛筑巢。湖州臨港經(jīng)濟(jì)形成了金屬新材、木地板、椅業(yè)、新能源、裝備制造、戶(hù)外休閑用品等一批特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群。

　　走進(jìn)安吉上港集裝箱碼頭，3艘千噸級(jí)的船舶正等待裝船，16日一天就有144標(biāo)箱當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)生產(chǎn)的家具從這里出發(fā)駛往上海港。“今春當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開(kāi)工比往年提前了好多天。”安吉上港國(guó)際港務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，有442家企業(yè)和上港碼頭建立了合作，其中有334家企業(yè)與“一帶一路”沿線(xiàn)的55個(gè)國(guó)家有貿(mào)易往來(lái)。