1月30日,記者從嘉興市港航管理服務(wù)中心了解到,《加快建設(shè)長三角海河聯(lián)運樞紐港實施方案(2023-2025年)》(以下簡稱《方案》)已正式印發(fā),標志著嘉興市海河聯(lián)運建設(shè)邁入新階段,錨定加快將嘉興港建設(shè)成為長三角海河聯(lián)運樞紐港目標全力進發(fā)。
《方案》提出,到2025年底,嘉興港實現(xiàn)年貨物吞吐量超1.5億噸、港口集裝箱吞吐量超500萬標箱、集裝箱海河聯(lián)運吞吐量超160萬標箱,分別比2023年增長10%、65%和60%以上,港口集裝箱吞吐量力爭進入全國前十、全球前三十。嘉興市將基本建成綠色現(xiàn)代、保障有力、運行高效、海河一體的長三角地區(qū)海河聯(lián)運樞紐港。
嘉興具有海港與內(nèi)河港緊密組合優(yōu)勢,經(jīng)濟發(fā)達、貨源充足、河網(wǎng)密布、航道通達、港產(chǎn)城融合度高,區(qū)位優(yōu)勢明顯,發(fā)展前景廣闊,是浙北地區(qū)重要開放門戶和大型綜合物流基地、長三角地區(qū)重要海河聯(lián)運樞紐,海河聯(lián)運發(fā)展基礎(chǔ)良好。
2022年,嘉興港累計完成貨物吞吐量1.32億噸,其中完成外貿(mào)貨物吞吐量1398.49萬噸、集裝箱吞吐量285.39萬標箱,港口生產(chǎn)三項主要指標均居浙江省沿海港口第二位,集裝箱吞吐量增速居浙江省沿海港口首位。嘉興內(nèi)河港完成集裝箱吞吐量50.93萬標箱,同比增長34.24%,集裝箱吞吐量位居浙江省第二,集裝箱吞吐量增速位居浙江省第一,帶動嘉興內(nèi)河港完成貨物吞吐量1.26億噸。更令人欣喜的是,2022年嘉興市累計完成海河聯(lián)運量3788.15萬噸、集裝箱海河聯(lián)運量77.6萬標箱,同比增長9.06%、67.42%,分別占浙江省的82.50%、99%,嘉興海河聯(lián)運優(yōu)勢進一步凸顯。
“《方案》的出臺,有利于更好地發(fā)揮嘉興港區(qū)位和資源優(yōu)勢,進一步為嘉興打造長三角城市群重要中心城市提供有力支撐?!奔闻d市港航管理服務(wù)中心相關(guān)負責人告訴記者,《方案》提出構(gòu)建“一樞紐、十通道、八聯(lián)”的總體布局,從暢通海河聯(lián)運內(nèi)外通道、提高海河聯(lián)運港口能級、推動運輸裝備迭代升級、加快發(fā)展港航服務(wù)業(yè)、提升海河聯(lián)運服務(wù)效能、優(yōu)化海河聯(lián)運發(fā)展環(huán)境等六大方面出發(fā),明確20項主要建設(shè)任務(wù)。
記者注意到,根據(jù)《方案》,嘉興市將全力提升長三角內(nèi)河千噸級航道網(wǎng),構(gòu)建嘉興港外海進港雙通道格局,并以高速公路、普通國省道為骨干,快速連通沿海三大港區(qū)、內(nèi)河主要作業(yè)區(qū),加快與工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、內(nèi)河港作業(yè)區(qū)內(nèi)部道路的銜接,形成水陸協(xié)同運行高效、保障有力的公路集疏運體系,有效暢通海河聯(lián)運內(nèi)外通道。同時,嘉興市將深度融入浙江省“一體兩翼多聯(lián)”港口發(fā)展布局,加強與上海港、寧波舟山港合作,優(yōu)化“一港三區(qū)”功能布局,加快外海碼頭建設(shè),提升海河聯(lián)運保障能力。“我們還將通過打造集約高效的內(nèi)河港口,謀劃嘉興港江海河空鐵多式聯(lián)運等有效舉措,不斷提高海河聯(lián)運港口能級?!鄙鲜鲐撠熑吮硎尽?/p>
值得一提的是,《方案》提出,嘉興市將不斷提高對外開放水平,對外啟用嘉興港碼頭泊位,持續(xù)提升嘉興港通關(guān)便利化水平;積極開拓東南亞、東北亞近洋航線業(yè)務(wù),擴大港口輻射范圍,新增近洋航線3條以上、內(nèi)貿(mào)航線3條以上、內(nèi)河班輪航線9條以上。