記者1月13日從嘉興市港航管理服務(wù)中心了解到，近年來，嘉興緊抓重大項目建設(shè)，下好海河聯(lián)運“一盤棋”，水運建設(shè)投資穩(wěn)步擴大，2022年嘉興水運建設(shè)投資創(chuàng)歷史新高——全年累計完成水運項目投資41.7億元，為計劃數(shù)36億元的115.8%，同比增長4.7%。其中內(nèi)河航道建設(shè)完成投資23.5億元，內(nèi)河港口及沿海項目建設(shè)累計完成投資18.2億元。

　　過去的一年，嘉興港航部門通過建立專班機制，細化工作清單，倒排工作計劃，引導(dǎo)各方將主要精力向項目集中、工作重心向項目集聚、資源要素向項目集結(jié)，全力破難點、通卡點、消堵點，助力水運建設(shè)再創(chuàng)佳績。

　　“我們搶抓交通強國、長三角一體化發(fā)展等重大戰(zhàn)略機遇，以全省海河聯(lián)運建設(shè)現(xiàn)場會為契機，重點打造長三角海河聯(lián)運樞紐這一戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性工程，全力推進浙北集裝箱主通道項目等19個重點水運項目，實施大投入、建設(shè)大水運、助力大發(fā)展。”嘉興市港航管理服務(wù)中心規(guī)劃建設(shè)處處長呂健偉介紹，嘉興市全力推進重大水運項目建設(shè)提質(zhì)增效，4條千噸級航道同步建設(shè)，基本建成湖嘉申線嘉興段二期、京杭運河二通道，杭申線航道先行開工；建成沿海萬噸級泊位2個、海河聯(lián)運內(nèi)河港池泊位12個；浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道實行“一橋一策”，新建橋梁19座，16座橋梁已開工，2座已建成，尚有1座在2023年1月開工，并已拆除老橋10座；獨山海河聯(lián)運示范工程(B21/22、B25/26、A5/A6泊位)開工建設(shè)。

　　嘉興市還多措并舉推進重點項目前期工作，以“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整為契機，全力攻堅東宗線水深不足、乍嘉蘇線鐵路橋抬升、長虹橋文保點繞行等堵點問題，推進沿海10個萬噸級泊位前期工作，魚腥腦航道完成預(yù)可審查和潮位利用、交通流組織等6個可研專項研究，推動全市“一樞紐十通道八聯(lián)”海河聯(lián)運總體布局加快從規(guī)劃圖變?yōu)槭┕D、實景圖。

　　“我們將以交通強市誓師大會為新的起點，攻堅克難、實干爭先，推動全市海河聯(lián)運發(fā)展再上新臺階，為長三角城市群重要中心城市建設(shè)貢獻更多的港航力量?！眳谓ケ硎?。