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杭州

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少走路、更舒適! 機(jī)場(chǎng)新增K2網(wǎng)約車上客區(qū)

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全新的K2網(wǎng)約車上客區(qū) 


7月15日起,杭州機(jī)場(chǎng)K2網(wǎng)約車上客區(qū)全新啟用,將與原有的K3、K4網(wǎng)約車上客區(qū)同步運(yùn)行,這標(biāo)志著在杭州機(jī)場(chǎng)乘坐網(wǎng)約車有三個(gè)上客區(qū),旅客們可以更安心、更順暢、更快樂(lè)地踏上行程。

記者了解到,新的K2網(wǎng)約車上客區(qū)位于交通中心B2層2號(hào)電梯廳內(nèi),面積超4000平方米,共設(shè)置7個(gè)上車點(diǎn),等待區(qū)上方還安裝了9臺(tái)中央空調(diào)和20臺(tái)電風(fēng)扇,暑運(yùn)期間旅客也可以舒適等車。根據(jù)實(shí)際計(jì)時(shí),旅客從T4國(guó)內(nèi)到達(dá)口步行至K2網(wǎng)約車上客區(qū)僅約5分鐘,距離約200米。比K3、K4網(wǎng)約車上客區(qū)(靠近T3航站樓)可節(jié)省30%的步行距離和時(shí)間。

“旅客在網(wǎng)約車平臺(tái)上選擇‘T4航站樓—交通中心之后’,平臺(tái)會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到‘交通中心B2層—K2上客區(qū)(近T4)’,定位快速精準(zhǔn),方便旅客盡快創(chuàng)建網(wǎng)約車訂單?!焙贾輽C(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

此外,K2網(wǎng)約車等待區(qū)還配備便民插座,兼容Type-C和USB插口,可實(shí)現(xiàn)快充功能,旅客在等車時(shí)可隨時(shí)為電子設(shè)備“續(xù)命”,不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電聯(lián)系不上司機(jī)。上車區(qū)還安裝了防沖撞護(hù)欄,為旅客的安全保駕護(hù)航。

啟用首日,旅客們好評(píng)如潮?!熬嚯x到達(dá)口挺近的,也很顯眼,一路走過(guò)來(lái)挺順利的?!睆谋本┑胶贾莩霾畹亩壬呛贾輽C(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車上客區(qū)的“??汀?,等車過(guò)程中,他用快充口給自己的手機(jī)充電,并表示整體的設(shè)施和服務(wù)都很不錯(cuò)。

值得一提的是,K2網(wǎng)約車上客區(qū)的智慧顯示大屏后期將和K3、K4上客區(qū)一樣,實(shí)現(xiàn)車輛車牌、入場(chǎng)時(shí)間、車輛圖像等信息“上墻”管理,實(shí)時(shí)展示網(wǎng)約車運(yùn)行流線,讓旅客對(duì)車輛進(jìn)場(chǎng)流線一目了然,降低候車等待的焦慮感與不確定性。

據(jù)了解,原有的K3、K4兩個(gè)網(wǎng)約車上客區(qū),位于交通中心停車庫(kù)B2層靠近T3航站樓一側(cè),日均車流量已超12500車次,全天交通分擔(dān)率超30%,地鐵停運(yùn)后交通分擔(dān)率超50%。

K2網(wǎng)約車上客區(qū)投運(yùn)后,將有效緩解原K3、K4網(wǎng)約車上客區(qū)通行壓力,減少旅客等待時(shí)間。

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