近日，我市交警部門開始專項(xiàng)整治電動(dòng)三輪車等無牌無證車輛，其中遭查處的有不少是送快遞的電動(dòng)三輪車。而今年3月份，我市某快遞公司的張師傅在用自己的私家車送件時(shí)，被運(yùn)管執(zhí)法人員以涉嫌非法營(yíng)運(yùn)將車暫扣。
開私家車不行，開電動(dòng)三輪車也不行。面對(duì)運(yùn)輸工具難題，不少快遞公司頗感無奈。
快遞員開電動(dòng)三輪車被記24分處罰
6月1日晚上8點(diǎn)多，江北交警在西草馬路與大閘南路交叉口附近查獲一輛電動(dòng)三輪車，車上還裝了不少未送的快遞件。經(jīng)查，這輛電動(dòng)三輪車不在國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車上牌目錄中，并未上牌。
據(jù)車主龐某交代，這輛電動(dòng)三輪車是花了2300元買來的，到手才兩個(gè)月，一直以為是輛非機(jī)動(dòng)車。民警在查驗(yàn)該車合格證時(shí)發(fā)現(xiàn)，這輛電動(dòng)三輪車已達(dá)到機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，即便上牌后，也需要持有D照的駕駛?cè)瞬拍荛_。但是，龐某考出的是C1駕照，明顯是“準(zhǔn)駕不符”的違法行為。更糟糕的是，駕駛證還過期了。
為此，龐某將面臨罰款2200元，記24分的處罰。其中，“準(zhǔn)駕不符”罰款1000元，記12分;使用失效駕駛證罰款1000元;駕駛無牌車輛，罰款200元，記12分。“關(guān)鍵是如果繼續(xù)做快遞這一行，以后該咋辦呢?”龐某說。
不少快遞員都有被查的經(jīng)歷
記者采訪發(fā)現(xiàn)，申通、圓通、順豐、天天、百世匯通等快遞公司的用車在外觀和型號(hào)上都不太一樣，很多都是快遞員自備的。市區(qū)比較常見的是二輪電動(dòng)自行車，城郊則大多用電動(dòng)三輪車，個(gè)別也有運(yùn)送快遞的機(jī)動(dòng)車，而不少快遞員都有騎電動(dòng)三輪車被查的經(jīng)歷。
聽說龐某用三輪車送快遞被查，一些快遞員感覺“是他運(yùn)氣不好”，而且覺得自己不應(yīng)該成為被交警查處的對(duì)象。
龐某所在的快遞公司項(xiàng)目部經(jīng)理安先生直言不諱地告訴記者，“電動(dòng)三輪車是目前最理想的快遞用車，只是它無法上牌不能合法上路。”安先生說，以南京總部的快遞用車為例，市區(qū)主要使用二輪電動(dòng)自行車，而郊區(qū)全部使用電動(dòng)三輪車。
希望快遞行業(yè)專用車輛使用標(biāo)準(zhǔn)能盡快出臺(tái)
“從執(zhí)法角度講，無牌上路的電動(dòng)三輪車被查也是無可非議。”安經(jīng)理說，中國(guó)的快遞公司，哪一家沒有因?yàn)檐嚤涣P過款的，但期望快遞行業(yè)的專用車輛使用標(biāo)準(zhǔn)能盡快出臺(tái)。
對(duì)快遞公司派件車的尷尬處境，交警部門也表示理解。為此，江北交警利用整治空隙，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的圓通、申通、天天、順豐、韻達(dá)等快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn)進(jìn)行交通宣傳，明確告知無牌無證電動(dòng)三輪車不得上路行駛，違者將根據(jù)道路交通法的規(guī)定給予嚴(yán)厲處罰。對(duì)于已在使用的電動(dòng)三輪車，建議企業(yè)僅限于小區(qū)、高校、廠區(qū)內(nèi)部行駛。
“市區(qū)實(shí)施禁貨措施，確實(shí)沒有特別合適的派件車。”江北交警大隊(duì)社區(qū)中隊(duì)林指導(dǎo)說，普通電動(dòng)自行車容易超載，小型面包車容易人貨混裝，電動(dòng)三輪車又是無牌無證，派件車一旦有了違法行為還要接受相應(yīng)處罰。交警方面也希望快遞行業(yè)的專用車輛使用標(biāo)準(zhǔn)能盡快出臺(tái)。
快遞專用電動(dòng)三輪車目前還“沒戲”
據(jù)了解，國(guó)家郵政局曾在2014年9月審議通過了《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并于當(dāng)月1日起正式實(shí)施。但是，記者詢問幾家快遞公司，很少有人聽說過此事。“雖然聽說過，但沒有接到任何需要換車的指示。”安經(jīng)理直白地表示，目前并不現(xiàn)實(shí)，需要等在全行業(yè)正式實(shí)施了再說。
不少快遞員對(duì)這種快遞專用三輪車也沒什么信心。圓通快遞一名姓張的快遞師傅說，買了車不能上牌也是白搭，如果像限制普通電動(dòng)自行車那樣，車速要在20公里/小時(shí)以下，用著用著也會(huì)異化。
據(jù)一家快遞公司負(fù)責(zé)人介紹說，派送車被查被扣非常麻煩。目前的主要對(duì)策是使用二輪電動(dòng)車，多拉幾趟，多派幾個(gè)人，有的則鼓勵(lì)快遞員使用自備交通工具，然后給予一定的補(bǔ)貼。“但這對(duì)利潤(rùn)微薄的行業(yè)，負(fù)擔(dān)會(huì)比較重。”這位負(fù)責(zé)人表示。
