近日，慈溪法院歷時3個月，歷經(jīng)3次開庭，審結(jié)了一起機動車交通事故責任糾紛。

　　老鄭(化名)因無法舉證證明老高(化名)在涉案事故中存在過錯，且無法證明老高的駕駛行為與自己受傷之間存在因果關系，法院最終判決駁回了老鄭的訴訟請求。

　　老鄭是一位持有A1、A2、E證的老駕駛員。

　　2013年7月的一天，老鄭騎著一輛二輪摩托車行駛在觀城的一條道路上，撞上了小區(qū)門口西側(cè)的人行道路沿。摩托車倒地，壓在了老鄭身上。

　　事故發(fā)生后，老鄭住院22天，花去醫(yī)療費2萬元左右。

　　然而時隔大半年后，老鄭突然報警，稱發(fā)生事故時，對面有輛小轎車逆向行駛，自己是為了避讓來車，才會撞上路沿而受傷的。

　　交警對小轎車駕駛員老高進行詢問。老高表示，當時自己確實駕車經(jīng)過，但老鄭是自己摔倒在地的，他的車與老鄭還有一定距離呢。

　　最后，交警經(jīng)調(diào)查后出具道路交通事故證明：因當事人未在現(xiàn)場報案，無法確定事發(fā)時的精神狀況，且現(xiàn)場變動導致相關證據(jù)滅失致使交通事故成因無法查清。

　　老鄭的傷情經(jīng)鑒定為10級傷殘。今年年初，他起訴到法院，要求老高和他投保的保險公司賠償經(jīng)濟損失17萬。

　　為什么時隔這么久才想起報警，并要求賠償?老鄭稱，當時只是覺得自己倒霉，沒往這方面想，直到把這事和從事法律工作的專業(yè)人士一說，這才明白，小轎車駕駛員對事故是有責任的。

　　法官經(jīng)開庭歸納出本案的爭議焦點：老高對涉案事故是否需承擔責任?

　　法官綜合老鄭具有的駕駛資格、受傷程度、傷后送醫(yī)情況、對事發(fā)時未及時報警的解釋等因素分析認為：機動車逆向行駛是比較嚴重的交通違章行為，老鄭作為持有A1、A2、E駕駛證的成年人，對此應當知曉。那么老鄭應當也知道，如果老高確實逆向行駛，他在涉案事故中存在嚴重過錯，自己受傷也是老高的交通違章行為所致。

　　按生活常理分析，老鄭會在事故發(fā)生時報警，至少會在醫(yī)院對自己的傷情作出“骨折”的診斷后，向交管部門報警。但老鄭直至事故發(fā)生后半年多才報警，故法官對老鄭陳述的“老高在事故發(fā)生時逆向行駛致其受傷”不予采信，判決駁回了老鄭的訴訟請求。