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杭城上半年交通運(yùn)行向好 晚高峰擁堵程度低于早高峰

 

  浙江在線(xiàn)-杭州頻道6月14日訊(浙江在線(xiàn)記者 吳佳妮 通訊員 杭建宣) 隨著6月的到來(lái),杭城逐漸告別春天,迎來(lái)了夏天的腳步。

  今年上半年,杭州主城區(qū)交通運(yùn)行情況怎樣?接下去又會(huì)有哪些新變化、新特征?記者根據(jù)杭州市綜合交通研究中心發(fā)布的《城市道路交通運(yùn)行月報(bào)》分析發(fā)現(xiàn),杭州主城區(qū)交通運(yùn)行總體向好。

  不過(guò),局部擁堵依舊存在,出行時(shí)需多加留意。

  擁堵指數(shù)起伏受多因素影響

  衡量交通運(yùn)行情況,擁堵指數(shù)是個(gè)重要指標(biāo)。

  今年1月,杭州主城區(qū)工作日早、晚高峰擁堵指數(shù)分別為6.8、6.9,此后2月受春節(jié)影響,持續(xù)下跌。

  3月,隨著春節(jié)、春運(yùn)的結(jié)束,城市生產(chǎn)、生活基本恢復(fù),城市交通也回歸正常工作月?tīng)顟B(tài),早、晚高峰擁堵指數(shù)分別為6.4、5.7。

  到了4月,主城區(qū)交通運(yùn)行相對(duì)3月份更為繁忙,早、晚高峰擁堵指數(shù)環(huán)比分別上升15.0%、8.3%。

  而在剛過(guò)去的5月,杭州主城區(qū)工作日早、晚高峰擁堵指數(shù)分別為7.1、5.5,與上月相比分別下降2.6%、10.0%。

  指標(biāo)起起伏伏,除了旅游、節(jié)日、天氣等影響,還有交通施工的影響。

  杭州市綜合交通研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說(shuō):“4月,城西地區(qū)的天目山路(古翠路—留和路)、西溪路(萬(wàn)塘路—古墩路)等主要道路進(jìn)入施工狀態(tài),可通行車(chē)道數(shù)減少、路況變差,對(duì)城西地區(qū)交通運(yùn)行有較大影響。”

   今年交通運(yùn)行總體向好

  盡管擁堵指標(biāo)有浮動(dòng),但杭州主城區(qū)交通運(yùn)行情況總體向好。

  “與去年同期相比,今年5月市區(qū)交通運(yùn)行狀況基本未變,4月早晚高峰擁堵指數(shù)同比分別下降0.4%、上升0.6%,變化幅度較小。” 杭州市綜合交通研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  他解釋?zhuān)S著近年來(lái)城市快速路、地鐵建設(shè)的大力推進(jìn),以往擁堵指數(shù)逐年上升的勢(shì)頭得到了有效控制。

  目前,市區(qū)快速路總里程達(dá)到182公里,在兩年的時(shí)間里增加了46%;地鐵二號(hào)線(xiàn)、四號(hào)線(xiàn)一期全線(xiàn)開(kāi)通后,軌道運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)達(dá)到117公里,今年1-5月地鐵全網(wǎng)客運(yùn)量同比增長(zhǎng)50%-90%。

  快速路網(wǎng)與地鐵網(wǎng)這兩張城市交通網(wǎng)絡(luò)的鋪開(kāi),使得中長(zhǎng)距離交通出行更為迅捷高效。

  尤其是自2017年春季以來(lái),市區(qū)晚高峰交通改善較明顯。“以前,市區(qū)早、晚高峰的擁堵程度基本不相上下,在冬季則甚至晚高峰擁堵程度明顯超過(guò)早高峰。”

  根據(jù)報(bào)告,自2017年春天以來(lái),這一局面有明顯改善,春夏季晚高峰擁堵程度比早高峰低11%-22%。

  局部道路擁堵依然存在

  進(jìn)入盛夏,堵在路上無(wú)疑更讓人心焦,接下去的日子,開(kāi)車(chē)上路會(huì)堵嗎?

  從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看,每年的5月-8月基本都是一年中交通運(yùn)行相對(duì)較好的時(shí)期。由于夏季來(lái)臨,天黑變晚,市民們下班回家的時(shí)間較為分散,降低了晚高峰的路網(wǎng)交通壓力。

  因此,預(yù)計(jì)接下來(lái)的一兩個(gè)月,市區(qū)交通運(yùn)行總體會(huì)處于一個(gè)較為平穩(wěn)的狀態(tài),晚高峰交通有望持續(xù)變好。

  不過(guò),盡管城區(qū)道路交通運(yùn)行總體趨好,但隨著“前亞運(yùn)”時(shí)期各項(xiàng)交通建設(shè)工程的推進(jìn),局部道路擁堵依然存在,出行時(shí)需多加留意。

  地面道路擁堵近期主要集中于地鐵、快速路施工的路段,如文一路、天目山路、東新路、建國(guó)路等,以及交通流量較為飽和的大關(guān)路、教工路等。

  快速路方面,擁堵常發(fā)的路段主要有:早高峰時(shí)期的上塘高架(上德立交—省人民醫(yī)院匝道,北—南)、上塘高架中河立交段、秋石高架(石石立交—艮秋立交,北—南)、德勝高架(石德立交—滬杭高速,東—西)、錢(qián)江三橋和錢(qián)江四橋進(jìn)城方向等。

  今年下半年,還會(huì)有穿越杭州主城區(qū)的地鐵3號(hào)線(xiàn)以及城市快線(xiàn)陸續(xù)開(kāi)工,道路通行情況不容樂(lè)觀。

  在這里也提醒大家,碰上易堵路段,盡量提前繞行。

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