昨天下午4點左右，郵電路與吳山路交叉處的一家報刊亭內(nèi)，張大伯正趁著空當坐著休息。“老板，外面的充電站著火啦!”聽到叫喊聲，他立即探出頭往外看了看。原來竟是固定在門邊上的一臺快速充電站的電箱起火了!

　　電箱里正不斷往外迸出火花，并伴有陣陣黑煙，見狀，張大伯急忙拉掉了報刊亭內(nèi)的電閘。奇怪的是，火勢不僅沒有因斷電而減小，反而越來越大，還有一股橡膠燃燒的刺鼻氣味。張大伯不敢輕易用水撲火，打了119報警。

　　2分鐘后，湖濱中隊的消防隊員們趕到現(xiàn)場，電箱里的火已經(jīng)自動熄滅，只留下薄薄的幾屢黑煙。消防隊員剪斷起火電線，拆掉電箱，將剩余電線線口用膠帶包裹，確認安全后，離開了現(xiàn)場。

　　快速充電站發(fā)生自燃

　　郵電路與吳山路交叉處，張大伯的這家報亭已經(jīng)開了十多年。5年前，為了提倡環(huán)保，杭州正罡科技有限公司的兩臺便民快速充電站被安排放置在報刊亭的右側(cè)門邊上，給來往的行人提供便利。

　　沒想到，這么多年來也沒出過事兒的快速充電站，其中一臺就在昨天起火了。好在起火的那臺充電站離攤位稍遠，周圍沒有易燃物品，火勢并沒有蔓延，也沒有造成損失。

　　但這還是讓張大伯納了悶，這幾天已經(jīng)涼快下來了，充電站好端端的怎么就自燃了呢?

　　昨天下午4點20分，記者趕到現(xiàn)場，報刊亭門口共有藍色和黃色兩臺充電站，發(fā)生自燃的黃色電箱已被拆下放置在一邊。

　　這兒是鬧市區(qū)，平時來來往往的人很多，這兩臺充電站在這兒，方便騎電動車的人充電。

　　“起火的這臺是5個月前剛剛裝上的。”張大伯指著露出的黑色電線說，這兩根紅色紫色的粗的線，就是用來充電的兩根充電線，有可能是因為騎電動車的人充電時拉進拉出，使得黑色這根電源線和圓孔之間發(fā)生摩擦，“你看，旁邊原本有橡膠環(huán)的，現(xiàn)在也沒有了。”

　　記者看到，電箱的出氣孔處，已經(jīng)覆蓋上一層黑煙，發(fā)生起火的黑色電源線從電箱的一個直徑1厘米左右的圓孔中穿出，周圍的橡膠幾乎已經(jīng)燒毀，內(nèi)部的紅色和綠色兩根電線露出表皮。

　　橡膠環(huán)丟失引發(fā)自燃

　　傍晚5點30分，杭州正罡科技有限公司市場部負責人吳先生來到現(xiàn)場。

　　他告訴記者，因電箱內(nèi)裝有保險裝置，電箱內(nèi)溫度超過70度就會燒掉保險絲，自動斷電。但如果發(fā)生起火，須將連接電動車一側(cè)的電線拔出，并切斷總電源后，再用水將火撲滅，“起火時電箱內(nèi)部已經(jīng)斷電，但如果沒有拔掉連接電動車的充電線，會導(dǎo)致電動車內(nèi)的電力回流。”

　　吳先生分析說，由于充電線是輸出線，會根據(jù)車輛本身電壓不同而進行變壓，因此不存在危險。“起火的是220V電源線，這次起火是因為外部的橡膠在燃燒。電從這一頭輸入，一般情況下我們都會固定在電箱后面，以防行人接觸，黑色電線出孔處起保護作用的橡膠環(huán)脫落了，再加上兩條電線接觸，摩擦起火，電線上的橡膠燒完就熄滅了。”

　　另外，吳先生表示，燃燒后的電箱將帶回去報廢，隨后更換一臺新的機器。“2009年我們開始用這些機器，到現(xiàn)在6年多時間里這是第一次起火，現(xiàn)在使用的兩臺充電站是我們在不斷排查更新后的第三代充電站，電箱內(nèi)裝有許多保險裝置以防起火防進水，我們平時一個工作人員負責300臺充電站，15天檢修一次，三年更換一次，以保證安全。”