杭州本地論壇19樓空間里，這幾天有個(gè)熱帖一直被首頁(yè)置頂。帖子主題是關(guān)于西溪路早高峰的一次小摩擦，主角是一位私家車(chē)主和一位自行車(chē)手，各有粉絲甚眾，論戰(zhàn)不斷升級(jí)。
第一回合
私家車(chē)主發(fā)帖
機(jī)動(dòng)車(chē)道不是練習(xí)場(chǎng)
自行車(chē)手請(qǐng)珍惜生命
5月22日早上10點(diǎn)左右，網(wǎng)友“xxfokay”在19樓“拉風(fēng)大本營(yíng)”里發(fā)了“有圖有真相”的帖子《機(jī)動(dòng)車(chē)道不是練習(xí)場(chǎng)，西溪路自行車(chē)手請(qǐng)珍惜自己的生命!》：
2013年5月22日晨8點(diǎn)26分，西溪路萬(wàn)向職業(yè)技術(shù)學(xué)院路段西向東方向，路遇圖中這位自行車(chē)手!占用機(jī)動(dòng)車(chē)道，且短促喇叭提醒無(wú)效(短促鳴笛絲毫不讓路)的情況下長(zhǎng)鳴提醒，他豎起了中指，最后無(wú)奈繞過(guò)通行。在殯儀館路口等紅綠燈時(shí)，該車(chē)手繞行到我駕駛側(cè)拍打車(chē)窗，我提醒他行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，且昨天杭州剛剛發(fā)生非機(jī)動(dòng)車(chē)喪命的悲慘事故，他跟我叫囂“你又不是交警”，然后揚(yáng)長(zhǎng)而去!
根據(jù)早上他的反應(yīng)顯然他已經(jīng)看過(guò)昨天杭州這起非機(jī)動(dòng)車(chē)血案，但卻對(duì)自己的生命毫不珍惜!走過(guò)西溪路的同學(xué)都知道這條路的復(fù)雜，非機(jī)動(dòng)車(chē)、貨車(chē)、小車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)雜亂通行，一旦摔倒或擦碰必然是另一起血案!
“xxfokay”的帖子很熱，因?yàn)樗羞B續(xù)的圖片證據(jù)，看上去像是視頻截圖：第一幅畫(huà)面是一位打扮非常專業(yè)的自行車(chē)手騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，與拍攝者所在車(chē)約20米距離;而第三幅照片里，自行車(chē)手左手伸出來(lái)，確實(shí)做了個(gè)“豎中指”的姿勢(shì)。
這個(gè)帖子剛發(fā)出，聲討自行車(chē)手的人還不少。
第二回合
自行車(chē)手回應(yīng)
非機(jī)動(dòng)車(chē)道路況極差
私家車(chē)主咄咄逼人
事情到了5月24日下午，有逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)。當(dāng)天，“neohamston”自稱就是那個(gè)豎中指的自行車(chē)手，他發(fā)了個(gè)帖子《西溪路自行車(chē)手的回復(fù)》，對(duì)當(dāng)天為什么豎中指，他也有話要說(shuō)：
本人是xxfokay帖子中的騎車(chē)人，特開(kāi)帖在此說(shuō)明當(dāng)時(shí)情況：
1、當(dāng)時(shí)本人確實(shí)在機(jī)動(dòng)車(chē)道騎行，因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車(chē)道路況極差且被機(jī)動(dòng)車(chē)違停占道，這點(diǎn)在照片上也可以看到，實(shí)屬無(wú)奈之舉。
2、本人確有向xxfokay豎中指，因?yàn)楸救嗽跈C(jī)動(dòng)車(chē)道靠邊騎行未擋住xxfokay去路，但xxfokay駕車(chē)跟隨本人并不間斷鳴笛至少30秒，相信換成任何人都會(huì)心生厭惡。我當(dāng)時(shí)還奇怪后面的車(chē)要干嘛，原來(lái)是在跟拍。
3、本人豎中指后xxfokay超車(chē)至本人前方急剎，差點(diǎn)使本人摔車(chē)，故本人追趕樓主后擊其車(chē)窗欲與其理論，而此時(shí)剛做完危險(xiǎn)動(dòng)作的xxfokay又變身交警開(kāi)始行車(chē)安全普法，惺惺作態(tài)狀令人瞠目結(jié)舌。
經(jīng)過(guò)自行車(chē)手的這一輪回應(yīng)，網(wǎng)上支持與反對(duì)的聲音有了大逆轉(zhuǎn)。帖子中，支持自行車(chē)手的正方，給自行車(chē)手加了1800分，而支持私家車(chē)主的反方，給自行車(chē)手扣了710分。
第三回合
網(wǎng)友激辯
正方：支持自行車(chē)手
網(wǎng)友gert：規(guī)則也有例外，遇到障礙即使違章，即便是交警也會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的路況酌情作具體判斷。騎車(chē)人豎中指不文明，開(kāi)車(chē)人按喇叭急剎，那就是仗著鐵皮欺負(fù)人了。
我剛到德國(guó)讀書(shū)時(shí)，曾經(jīng)一段時(shí)間不明白來(lái)往兩個(gè)方向的自行車(chē)道都在同一側(cè)的規(guī)則，找不到自行車(chē)道就騎到了機(jī)動(dòng)車(chē)道上。身后超過(guò)的車(chē)輛從未鳴笛，并且都與我保持超過(guò)2米的距離。
后來(lái)一個(gè)交警攔住我，告訴我要到對(duì)面的自行車(chē)道騎行，我才明白過(guò)來(lái)。
敬佩德國(guó)人的素質(zhì)。
杭州是國(guó)內(nèi)市民素質(zhì)較高的城市。但不得不說(shuō)，很多人開(kāi)上車(chē)就往往脾氣大起來(lái)，得理不饒人了。
網(wǎng)友躲在云中：希望國(guó)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)道不要再停著機(jī)動(dòng)車(chē)。
網(wǎng)友timmyandlily：遇到障礙會(huì)繞行，這是人的本能。自行車(chē)環(huán)保綠色，無(wú)奈舍棄的人太多，大家都愿意養(yǎng)尊處優(yōu)吹空調(diào)出行。機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前面大堵車(chē)，如果要趕時(shí)間，也會(huì)繞道非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，在高速公路上也會(huì)擠到硬路肩上。在這件事情上，機(jī)動(dòng)車(chē)被人豎中指當(dāng)然不爽，但也要想想為什么會(huì)被人豎。故意用機(jī)動(dòng)車(chē)的鐵皮來(lái)急剎，才是險(xiǎn)象環(huán)生的不良行為，比豎中指更惡劣，比非機(jī)動(dòng)車(chē)騎行到機(jī)動(dòng)車(chē)道上來(lái)更危險(xiǎn)。
反方：支持私家車(chē)主
網(wǎng)友xtdnnlpl：騎車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，生命是你自己的啊。行車(chē)記錄儀可以還原真相。
網(wǎng)友最愛(ài)電車(chē)：機(jī)動(dòng)車(chē)道里的路權(quán)是機(jī)動(dòng)車(chē)的，不是給你自行車(chē)的。上次我在右轉(zhuǎn)車(chē)道里右轉(zhuǎn)，前面一個(gè)大媽騎個(gè)電驢，占據(jù)了右轉(zhuǎn)車(chē)道，旁邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)道空空如也，我好心按喇叭提醒她靠邊點(diǎn)，結(jié)果換來(lái)的是她的破口大罵。
記者追訪
羨慕千島湖的環(huán)湖公路
希望杭州的非機(jī)動(dòng)車(chē)道越來(lái)越通暢
通過(guò)論壇資料中的QQ，記者聯(lián)系上了自行車(chē)手“neohamston”，他姓吳。22日早高峰，他和朋友約了去龍井騎車(chē)。
對(duì)于網(wǎng)上這幾天的討論，小吳承認(rèn)騎上機(jī)動(dòng)車(chē)道的確危險(xiǎn)，且豎中指的行為確不文明。小吳說(shuō)，自己也是實(shí)在沒(méi)辦法了才騎上機(jī)動(dòng)車(chē)道的。
“早高峰非機(jī)動(dòng)車(chē)道堵得厲害，很多車(chē)子違停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道里，照片上你也看到了，不是我瞎說(shuō)的。”照片里，非機(jī)動(dòng)車(chē)道被面包車(chē)等占據(jù)，只剩半米寬的路，擠著雜亂的電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)。
作為一名自行車(chē)騎手，小吳自然希望非機(jī)動(dòng)車(chē)道能寬敞、通暢。
小吳印象里最深刻的，就是杭州的各條隧道里的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，基本上都只能容納一輛自行車(chē)通行。“像靈溪隧道，要是有一輛騎得慢的自行車(chē)一擋，非機(jī)動(dòng)車(chē)道也要堵車(chē)幾十米，唉……”
小吳最羨慕的，就是千島湖剛剛建成不久的環(huán)湖自行車(chē)專用道，那真是愛(ài)好騎車(chē)人的天堂。“繞著千島湖騎一圈，爽啊。”小吳說(shuō)，在西歐、北歐，自行車(chē)騎車(chē)人是強(qiáng)勢(shì)群體，他們的行車(chē)道寬敞通暢，路況好。
“城市里非機(jī)動(dòng)車(chē)道要考慮建得更好些，這樣才能確保更多的人低碳出行啊，不要逼更多的人到機(jī)動(dòng)車(chē)道上去騎車(chē)，也不要逼我們吵架吵到網(wǎng)上去，更不要逼大家只能選擇開(kāi)車(chē)出行，對(duì)吧?”小吳說(shuō)。
