成人免费AV网址|亚洲手机免费在线|最新av网址发布|67194成人草|在线国产视频91|一区二区无码竹菊|91国产精品综合|日本熟女综合视频|国产免费强奸视频|最近中文字幕99

杭州

首頁>地方頻道>杭州>社會

“杭州實時路況”手機軟件讓交通擁堵情況一目了然

     上周三開始的一場大雨,讓城西的交通有點崩潰。

  周四早上,城西進城方向的幾條主干道,一直堵到11點還沒有徹底緩解,從早高峰直接堵成了午高峰。

  雨到周五還沒停,那一天早上10點,文二路進城方向還是一字長龍,緩慢挪動。

  城西的網(wǎng)友就有點擔憂:一場大雨就讓人堵得徹底沒了脾氣,等到文二路上四個2號線地鐵站點正式施工,這每天出門肯定更堵,到底怎么走才能繞開,更加“木數(shù)張”了。

  不過,有個挺實用的小玩意兒大家可以嘗試下——“杭州交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)”的蘋果手機客戶端更新完畢,正式上線,到蘋果商店下載“杭州實時路況”V2.0版就可以使用,每天出門就能全方位了解杭州主城區(qū)范圍的實時路況,哪條路堵得喘不過氣、哪條路改成了單行,一目了然。

  預計到6月底,安卓系統(tǒng)的主流手機也將可以使用到這款“杭州實時路況”軟件了。

  記者體驗

  軟件數(shù)據(jù)更新蠻快的繞開堵點很實用

  今年3月,“杭州交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)”已面向公眾試發(fā)布。公眾可以通過網(wǎng)站、手機、電臺、電話、微博、短信等多種渠道查詢和使用。其中,手機客戶端軟件雖然是試用,但因為便捷,使用需求最強烈。

  現(xiàn)在這一系統(tǒng)更新之后,軟件能夠自動定位用戶手機位置,并跟隨用戶位置的移動而移動。顯示擁堵指數(shù)的紅黃綠三色變成了五色(增加橙色和淺綠),對路況劃分得更清晰了。

  上周五,記者體驗了下新軟件。

  上午9點半,我從城西豐潭路附近出發(fā),走文二路趕往位于體育場路中河路口的報社。盡管已經(jīng)過了平時的高峰時段,但由于雨天,車流的隊尾依然排到了南都德加的門口,過豐潭路口這個紅綠燈足足等了三個燈次。

  接下來,益樂路、古翠路的紅綠燈都走得十分“艱難”。這幾個路口在路況好時只要5分鐘左右,我足足挪了近半小時。

  我打開了蘋果手機上的“杭州實時路況”軟件,路況圖布滿紅紅綠綠的線條。一擴大,所有道路的擁堵情況清晰可見,顏色越紅,就表示越堵,越綠則越通暢。搜索了一下,發(fā)現(xiàn)文二路古翠路口以西這一段果然用“紅色”顯示嚴重擁堵,以東這一段也是“紅色”和“橙色”(中度擁堵)相間,教工路口附近堵車最厲害。

  但很幸運,比鄰的文一路就顯得空閑得多,處個別路段出現(xiàn)“黃色”(輕度擁堵外),整條路還出現(xiàn)了大段大段“淺綠”(基本通暢)。我立刻放棄了文二路,選擇從古翠路口往北轉(zhuǎn)到文一路。

  果然,一路順利,僅僅用了十分鐘我就已經(jīng)行駛到了莫干山路,看到前面車流速度似乎有減緩的跡象。我再次打開軟件。文一路莫干山路到湖墅路這一段,由于德勝西落地工程在封道施工,顯示為“橙色”(中度擁堵),而莫干山路顯示已基本恢復通暢。

  根據(jù)軟件提示,我這一路的后半程走得很痛快,再也沒碰到蝸牛爬的塞車。

  我征詢了下周圍同樣在試用這款軟件的同事朋友,在堵車最嚴重的時候由于一片“紅色”,無路可選,軟件的作用不大;但在堵車有所松動、相對可以選擇的時候,就能派上大用場。

  數(shù)據(jù)分析

  中河高架、解放路這些“堵王”哪一段最堵這個系統(tǒng)可以將杭州的擁堵情況摸個底

  “杭州交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)”還不簡單是查查路況,根據(jù)這個系統(tǒng)的監(jiān)測數(shù)據(jù),研發(fā)單位杭州市建委綜合交通研究中心(以下簡稱“交研中心”)還拿出過一份擁堵清單:像中河高架、慶春路、解放路等杭州“堵王”,哪一段最堵,什么時間最忙,都被這個系統(tǒng)摸得一清二楚。

  根據(jù)“杭州交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)”數(shù)據(jù)來分析,這些路段的擁堵,大多是因為其周圍大型商場、超市、醫(yī)院密集,沿線單位進出的車流多了,和主干道交匯的地方必然是堵點,例如解放路就很典型,而且它還直通西湖景區(qū),所以南山路至環(huán)城東路區(qū)段從早到晚都比較堵,平均車速只有16公里/小時左右。

  有的道路是因為路口間距較近、沿線地塊開口較多,如莫干山路在密渡橋路、環(huán)城北路、體育場路這一帶就很典型。短短一段三個紅綠燈,剛起步要剎車,想快也快不起來。

  另外,高架上下匝道或者隧道出口處前方有燈控路口的,一到高峰期,就會導致地面的堵車迅速蔓延到高架或隧道,形成打結(jié)。像秋石高架的機場路下匝道,中河高架的慶春路上匝道,都很典型。

  交研中心的工作人員說,其實,每條道路的擁堵大多是以某一段為主。“不要見堵就走,關(guān)鍵是及時掌握擁堵的路段和時間,改變自己的出行方式或時間。”

  小附件

  “杭州交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)”怎么用?

  網(wǎng)址http://www.hzjtydzs.com(除路況實時信息外還有交通擁堵指數(shù)變化趨勢圖,數(shù)據(jù)5分鐘更新一次,此外還有分區(qū)域交通和歷史數(shù)據(jù)分析)

  下載手機應用軟件“杭州實時路況”(目前僅針對iPhone)。

  撥打電話0571-87152953。查看“杭州市綜合交通研究中心”的新浪微博。

聲明:本媒體部分圖片、文章來源于網(wǎng)絡,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除:025-84707368,廣告合作:025-84708755。
11074
收藏
分享