宿遷新聞網(wǎng)訊（記者 張?zhí)鹛?實(shí)習(xí)生 趙雪/文 莊立瑋/圖）綠化帶將道路分為上下機(jī)動(dòng)車(chē)道，具有分隔交通，安全的功能，可是在市區(qū)環(huán)城北路與發(fā)展大道交匯處東側(cè)的綠化帶卻成了“攔路虎”。11日上午，手機(jī)尾號(hào)為7282的市民撥打晚報(bào)熱線(xiàn)13951395151反映，由于市區(qū)閱湖路與環(huán)城北路沒(méi)有設(shè)置交叉口，導(dǎo)致環(huán)城北路的一處機(jī)動(dòng)車(chē)道另辟蹊徑，成了兩用：不僅車(chē)輛自東向西行駛，而且自西向東的車(chē)輛也可以行駛。

     車(chē)道被分割 不知如何走　

       記者接到報(bào)料后，立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。記者注意到，該路段出現(xiàn)在市區(qū)黃河上院與恒大華府中間的環(huán)城北路上。環(huán)城北路被綠化帶分成上下機(jī)動(dòng)車(chē)道，可是位于北側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道又被護(hù)欄分成了兩個(gè)車(chē)道。其中一個(gè)車(chē)道供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，另一側(cè)車(chē)道則供自西向東的非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。據(jù)知情人介紹，該處原本有一個(gè)護(hù)欄將道路分為機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道，可是因?yàn)殚喓返能?chē)流量較大，再加上環(huán)城北路中間的綠化帶并沒(méi)有缺口，為了方便市民出行，只能將機(jī)動(dòng)車(chē)道再分一部分給自西向東行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)。

       記者看到，道路上的右轉(zhuǎn)彎車(chē)道被護(hù)欄分隔開(kāi)來(lái)，而護(hù)欄的東側(cè)只有直行和左拐彎兩個(gè)車(chē)道。“每次經(jīng)過(guò)這里，我都不知道該怎么開(kāi)車(chē)。”私家車(chē)主朱先生告訴記者，當(dāng)時(shí)他經(jīng)過(guò)此處準(zhǔn)備右拐彎去克拉嗨谷，可是到了這里卻不知道該怎么行駛。他說(shuō)，想駛?cè)胗夜諒澻?chē)道，可是護(hù)欄上的標(biāo)識(shí)顯示要走直行車(chē)道，然而直行車(chē)道并沒(méi)有右拐彎的標(biāo)識(shí)。最終，他在現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮下駛?cè)胫毙熊?chē)道后右拐彎。

      已向相關(guān)部門(mén)通報(bào)　

      記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，駛?cè)脒@種“特殊”車(chē)道的車(chē)輛并不少，不僅有自東向西行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，而且還有自西向東行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)。“你要說(shuō)他們哪個(gè)不對(duì)，這還真不好判斷。”據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮交通的協(xié)警蘇先生介紹，閱湖路與環(huán)城北路中間沒(méi)有交叉口，如果想要沿著環(huán)城北路駛?cè)腴喓?，只有自西向東一直駛?cè)氲近S河北路（大概500米）左拐彎駛?cè)胲?chē)道。“由于道路設(shè)置較為混亂，特別是一些不熟悉此處的市民最容易走錯(cuò)，而且經(jīng)常會(huì)發(fā)生碰撞。”蘇先生表示，對(duì)于這種情況，他們也不好判斷誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。

       市交巡警二大隊(duì)三中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張兵告訴記者，由于此段道路設(shè)置不合理，再加上閱湖路上有宿遷學(xué)院附屬學(xué)校，恒大華府閱湖花園小區(qū)，因而人流量和車(chē)流量特別大。目前，自行車(chē)和行人都是走反道才能進(jìn)入閱湖路。為了保證行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行安全，交警部門(mén)特地在去年9月份開(kāi)學(xué)時(shí)設(shè)置護(hù)欄。“如果將環(huán)城北路與閱湖路交叉口的綠化帶分割，并設(shè)置人行道，這樣就能夠在一定程度上減少安全隱患。”對(duì)此，張兵表示，他們已經(jīng)將此問(wèn)題上報(bào)到支隊(duì)。“支隊(duì)已經(jīng)向有關(guān)部門(mén)通報(bào)了。”張兵表示，目前，該部門(mén)表示他們將對(duì)此進(jìn)行整改。