宿遷新聞網(wǎng)訊 （晚報(bào)采訪組） 為了保證創(chuàng)衛(wèi)工作不留死角、不留空白，晚報(bào)采訪組在結(jié)束對宿遷市區(qū)“三縱三橫”六條城市主干道的采訪后，今起，晚報(bào)將逐一對市區(qū)車站、公廁、菜場等公共場所存在的問題進(jìn)行探訪。
昨日，記者來到宿遷汽車客運(yùn)站、市公交北站、宿遷客運(yùn)東站及市區(qū)部分公交站臺，對這些人流量密集的公共場所進(jìn)行了調(diào)查走訪。
宿遷汽車客運(yùn)站候車大廳內(nèi)座椅損壞
記者在宿遷汽車客運(yùn)站采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，站內(nèi)衛(wèi)生狀況較好。據(jù)車站負(fù)責(zé)人介紹，他們在候車大廳及站前廣場一共安排了6名保潔人員。記者在長達(dá)一個小時(shí)的走訪中發(fā)現(xiàn)，車站內(nèi)的垃圾桶均干凈整潔，客人留在座椅上的食品袋等垃圾，不出五分鐘便被及時(shí)清理掉。
但美中不足的是，候車大廳內(nèi)有兩處座椅損壞，幾乎空缺，與周邊一排排整齊的座椅顯得很不協(xié)調(diào)。此處“豁口”何時(shí)能補(bǔ)上，也成了候車人的期盼。
記者隨后來到宿遷汽車客運(yùn)站的自行車停車場，發(fā)現(xiàn)竟有市民在里面搭棚子賣涼皮小吃，而在此就餐的市民也是絡(luò)繹不絕。在北側(cè)入口，同樣有三處零食攤點(diǎn)，部分市民在吃完諸如煎餅一類的小吃后，將垃圾袋隨手一扔，很不文明。
此外，記者在市公交北站以及公交車義烏商貿(mào)城發(fā)車區(qū)看到，這兩處車輛比較集中的地點(diǎn)地面均不太干凈，離得很遠(yuǎn)就可以看見白色的紙屑或食品包裝紙。其中，義烏商貿(mào)城發(fā)車區(qū)的地面雜物較多，看上去很不整潔。
部分農(nóng)公交“黑尾巴”污染空氣
總體而言，市區(qū)各車站的客運(yùn)車停靠均整齊有序，整齊的車輛從側(cè)面也反映出各車站在客運(yùn)車管理上所花的心思。此外，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各車站的客運(yùn)車發(fā)車均非常準(zhǔn)點(diǎn)，顯示出良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為市民提供了優(yōu)秀的服務(wù)。
雖然車輛?？烤挥行?，但車輛本身的衛(wèi)生依舊讓人憂心。在市公交北站記者看到，在?？康臄?shù)十輛公交車中，有7輛公交車車身或是濺了不少泥污，或是蒙上了一層灰塵，給人一種不敢靠近的感覺。其中，有3輛車的車尾幾乎全是泥污，遠(yuǎn)沒達(dá)到明亮潔凈的標(biāo)準(zhǔn)。
同樣，在宿遷汽車客運(yùn)站，記者看到一輛從宿遷發(fā)往睢寧的長途汽車車身上布滿灰層，車門夾角處落有少許紙屑，車站工作人員發(fā)現(xiàn)問題后當(dāng)即要求該車進(jìn)行清洗。
另外，部分農(nóng)公交內(nèi)除了垃圾問題急需解決外，“黑尾巴”現(xiàn)象也較為嚴(yán)重。在市區(qū)黃河南路，記者看到一輛公交車剛起步時(shí)，尾部噴出一股濃濃的黑煙，許多跟在其后面的車輛紛紛躲閃。“黑尾巴”嚴(yán)重污染城市空氣，影響市民身體健康，希望有關(guān)部門加大力度整治。
黃河上院北門公交站臺玻璃被砸
此外，記者發(fā)現(xiàn)，部分城市公交車站臺遭到不同程度破壞。在位于環(huán)城北路的黃河上院北門93路公交車站臺處，記者赫然發(fā)現(xiàn)此處公交站臺的櫥窗玻璃已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，兩面的鋼化玻璃破碎，數(shù)根白色燈管裸露在外，碎玻璃渣鋪滿一地，在此候車的乘客只好站到角落里等車。“我經(jīng)常在這個站臺等公交車，至于這個站臺是什么時(shí)候被砸的我就不大清楚了，根據(jù)玻璃的破損情況來看，應(yīng)該是被人為破壞的。”在此候車的劉先生氣憤地告訴記者，公交站臺的玻璃上一直張貼有創(chuàng)建衛(wèi)生城市的標(biāo)語，但一些素質(zhì)不高的市民仍舊我行我素，破壞城市公共設(shè)施，這是一種缺乏公德心的表現(xiàn)。
而在江山大道宿遷客運(yùn)東站公交車站臺處，記者看到對面的一處公交車站臺同樣遭到“毀容”，71路公交車線路圖幾乎被撕光，92路公交車線路圖則被撕去大半，在此候車的江先生還向記者反映，由于公交車線路圖懸掛太高、字體又小，每次都需抬頭查找線路，眼睛近視的他若不戴眼鏡根本看不清。據(jù)了解，公交車線路牌文字較小、安裝較高是市區(qū)很多公交車站臺的通病。
停車場車輛無序停放，出租車上下客不規(guī)范
從宿遷汽車客運(yùn)站北側(cè)入口進(jìn)入，一個面積較大的停車場映入眼簾。宿遷汽車客運(yùn)站副站長王慶中介紹，這個停車場可停放50輛車。“我們的停車場是完全免費(fèi)的，目的是為了方便市民接送親朋，也方便出租車?？?。”王慶中說，“我們很重視維持場地秩序，力爭做好宿遷窗口，給各地旅客一個好印象，可總有一些人破壞秩序給宿遷抹黑。”王慶中介紹道，因客運(yùn)站附近車輛需求量大，很多出租車、三輪車聚集在出站口，不僅阻礙了交通還影響了市容，“交通部門來檢查時(shí)就井然有序，不檢查時(shí)就雜亂無章。”
隨后，在客運(yùn)站東門入口處，記者發(fā)現(xiàn)部分出租車上下客很不規(guī)范，有的甚至停在路中央，市民希望能在此處建一個出租車臨時(shí)停靠點(diǎn)。
另外，記者還了解到，除了部分社會車輛在停車場內(nèi)無序停放外，車站附近還有部分小區(qū)居民長期將車停放在車站停車場的現(xiàn)象，也成了工作人員頗為頭疼的問題。
市民反映個別出租車拒載，的哥透露不愿跑短途內(nèi)情
采訪中，部分市民反映有出租車不僅亂停亂放還存在拒載行為。“我要去附近一家醫(yī)院，出租車司機(jī)以路途太近為由拒載。”市民陸先生說。
隨后，記者以普通乘客的身份走訪了出站口附近的幾輛出租車，但并未發(fā)現(xiàn)拒載的情況。然而，當(dāng)記者表明身份后，的哥劉先生向記者透露：雖然偶爾存在拒載行為，但事出有因。
據(jù)劉先生介紹，我市出租車起步價(jià)在江蘇13個地級市處于較低的水平，“我市出租車起步價(jià)才5元，起步價(jià)從2004年至今就沒變過。”劉先生說，現(xiàn)在南京等一些城市起步價(jià)都漲到10元左右，我們卻近10年一直沒變。“到市區(qū)如果遇到堵車，來回40分鐘只能賺5元錢，現(xiàn)在5元錢夠買什么？”劉先生說，有的老司機(jī)有耐心還愿意去，一些年輕的哥都想跑路途遠(yuǎn)的多賺錢，很少愿意跑短途的。
采訪中有市民表示，不管出租車起步價(jià)是否符合我市當(dāng)前消費(fèi)水平，拒載總是不對的，應(yīng)該對拒載司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。
而一位出租車司機(jī)王先生則表示，現(xiàn)在出租車成本很高，自己的車每天成本近100元，租車開的話每月還要交“份子錢”，非超時(shí)工作狀態(tài)下，出租車司機(jī)很難賺到錢。由于“份子錢”較高，出租車司機(jī)壓力很大，這樣一來，那些前往目的地太偏太近或路上容易堵車的乘客自然就“不受歡迎”了。
個別公交車駕駛員素質(zhì)“讓人很尷尬”
在宿遷汽車客運(yùn)站入口處，記者看到兩個身披紅色彩帶的工作人員站在大門左側(cè)，手中各推著一輛手推車，當(dāng)看到有乘客行李較多時(shí)便上前提供幫助，“我們是劉靜服務(wù)組的，我們的主要工作職責(zé)就是幫助需要的乘客拿行李。”一位工作人員告訴記者。記者數(shù)了一下，10分鐘內(nèi)服務(wù)組的工作人員共幫助了2位乘客。
然而，與之形成鮮明對比的是，個別公交車駕駛員的素質(zhì)問題。記者在市公交北站看到了公交車駕駛員隨地小便的情況。市公交北站本身設(shè)置有公共廁所，但一名駕駛員可能是為了圖省事，竟在北站圍墻附近隨地小便，渾然不顧來往的行人和車輛。“太尷尬了，我覺得他們的行為影響了公交車駕駛員形象。”正在等車的宿遷學(xué)院大學(xué)生小李紅著臉說。
此外，記者看到，市區(qū)義烏商貿(mào)城一處公交站臺被一個冰柜所“占領(lǐng)”，周圍地上到處是冰棍包裝袋。一名中年婦女正坐在冰柜前售賣，儼然把公交站臺當(dāng)成了自家小賣部，乘客們只能站在公交站臺下等待車輛，顯得非常擁擠。
責(zé)任編輯：王靚
